Construction d'un Vaurien

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13 Oct 2012 16:33 - 14 Oct 2012 07:02 #25488 par Patrice
Réponse de Patrice sur le sujet Mat et voiles neufs
:pod1:
Tu pointes ou visses a travers les bouts de CP et tu bouches les petits trous ensuite ?
Un panneau ou deux parties pour le pont ?

Secrétaire & c'est tout & c'est cool ,
Accepte tous dons de cartes postales comportant le Vaurien . Ou vieux papiers, autocollants, médailles, photos de famille, super 8 etc etc !
Dernière édition: 14 Oct 2012 07:02 par Patrice.

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13 Oct 2012 15:22 #25486 par GEEBEE
Réponse de GEEBEE sur le sujet Mat et voiles neufs
Voila le pont est fermé
Pièces jointes :

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08 Oct 2012 14:10 #25326 par Patrice
Réponse de Patrice sur le sujet Mat et voiles neufs
je te confirme , que c'est en regatant que ca progresse , que faut pas croire que les possibilités de réglage ne servent a rien , et que c'est vraiement utile de tatonner et de voir , tiens si je fais ça , ça donne quoi , et si j'essaie autre chose .....
au final tu arrives a gagner quelques degrés de cap ou quelques longueurs d'avance ....

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08 Oct 2012 13:01 #25323 par GEEBEE
Réponse de GEEBEE sur le sujet Mat et voiles neufs
ok!
merci les gars ça me donne une valeur pour le maquetage car foc étarqué le bout du mat doit être à 6.06 mètre du tableau arrière .pour avoir un bateau équilibré ,je suis sur une cale spéciale pour réglé le pied de mât. hum ! avec des pointus comme vous il faut penser à tout .

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08 Oct 2012 11:41 #25321 par Patrice
Réponse de Patrice sur le sujet Mat et voiles neufs
deux focs
1 , longueur de guindant 3m60 , longueur de cable , de bout d'oeillet a bout d'oeillet 3m71
2 , "" "" 3m61 , "" "" , "" "" "" "" 3m67
si ca te donne une idée

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  • Thibault
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08 Oct 2012 10:51 #25319 par Thibault
Réponse de Thibault sur le sujet Mat et voiles neufs
la longueur du câble de guindant de foc est libre...
L'idéal est de prendre du rab par rapport au foc, pour pouvoir régler la hauteur du foc. (la bavette du foc doit lécher le pont du bateau).

trop long et tu ne pourras pas le hisser et l'étarquer convenablement.
L'idéal est de faire un essai avec un bout.

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08 Oct 2012 10:04 #25318 par Patrice
Réponse de Patrice sur le sujet Mat et voiles neufs

GEEBEE écrit: HéHé

Hé oui les sudistes viendront affronter les bretons ...

+ 10 !
je te mesure deux cable de foc cet aprem , pour voir

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08 Oct 2012 09:33 #25317 par GEEBEE
Réponse de GEEBEE sur le sujet Mat et voiles neufs
HéHé

Je parlais du bateau pas de ma motivation ,les bêtes de course sont plus fragiles puisque le compromis poids solidité est maximum , j'ai pas fbriqué un veau puisque j ai respecté le plan mais ce n'est pas le top de la légèreté .maintenant je fais le maxi pour qu'il soit performant ,à ce stade je ne peux m'avancé plus ,quand je vais chez Proust 0 LA Rochelle et que j'entend les gamins qui pèsent leurs bouts sur leur optimiste !
Franchemet j'en suis pas la ...

Si il faut faire un vaurien bois super léger , je pense savoir faire , mais les materiaux seront plus légers et le bateau sera moins résistant dans le temps .

Hé oui les sudistes viendront affronter les bretons ...

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08 Oct 2012 08:21 - 08 Oct 2012 08:21 #25311 par Patrice
Réponse de Patrice sur le sujet Mat et voiles neufs
meme débutant j'espere bien que tu vas te piquer au jeu et t'inscrire aux régates !
cré bon dieu !
ou que ton fils va bien te motiver pour y aller !

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Dernière édition: 08 Oct 2012 08:21 par Patrice.

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08 Oct 2012 06:19 #25305 par GEEBEE
Réponse de GEEBEE sur le sujet Mat et voiles neufs
THIBAULT

Voici mon raisonnement

les caissons sont bien collés , et les joints de colle sont protégés de l'intérieur par 2 couches d'epoxy ,la mousse remplit entièrement le caisson le décollement lors de la première coulée à été comblé par la seconde ,les 4 caissons se retrouvent entièrement remplis de mousse à cellules fermées.Lorsque je vais les fermer par le haut ils seront complètement pleins et étanches mème à l 'air ,dans l'hypothèse d'un choc l'eau viendra en contact avec la mousse mais ne se répendra pas , il n'y a plus de place .
La contre partie , tu l'as souligné c'est que j'ai 50 litres de mousse de plus soit 2 kg .

je pèserais le bateau une fois terminé, ce sera le verdicte , Dès mes premiers contacts au début de la construction Alexandre m'avait sagement dit d'adapter mon bateau au programme de navigation , je suis débutant ,et je souhaite naviguer en famille en sécurité .Si j'ai malgré tout quelques kilos en sus c'est pour la bonne cause .Je m'applique cependant à penser au poids .

Thibault ,j'ai une question;connais tu la longueur du cable de foc ,est elle libre ,ou il y a une longueur précise car je dois le faire fabriquer .

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  • Thibault
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07 Oct 2012 19:58 #25302 par Thibault
Réponse de Thibault sur le sujet Mat et voiles neufs
Salut,
merci pour l'avancement !

C'est bien, tu as utilisé de la mousse à cellules fermée. C'est cher mais ça ne fait pas éponge comme la mousse classique. Tu auras un peu de rab avec 150L, la jauge demande 100L !

Sinon, ne perd pas de vue que la mousse n'assure pas l'étanchéité du caisson. ça remplit et ça cache plutôt les éventuelles infiltrations. Finalement, si la mousse est décollé des parois, c'est mieux, car l'eau peut circuler et ainsi tu peux la récupérer par tes trappes ou les nables.

++

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07 Oct 2012 09:55 #25300 par GEEBEE
Réponse de GEEBEE sur le sujet Mat et voiles neufs
par un petit calcul
un caisson arrière fait 49 litres et un caisson avant fait 26 litres soit pour les 4 caisson 150 litres environ.
le produit est disponible en kit de 1.5 litre/8 litres /40 litres

le produit est donné pour remplir 25 litres pour 1 litre .
il n'est pas disponible directement chez le fabricant , mais à commander chez un revendeur style accastillage diffusion ou autre .

la mise en oeuvre est super facile , d après les professionnels éviter le kit 1.5 litre qui n'est pas très performant

le produit se présente en 2 bidons de 4 litres (comme de la peinture )
le mélange hyper facile 1 pour 1

pour ma part j'ai fait remplissage direct de 9/10 de caisson la première fois et j'ai terminé en rajoutant par petites touches=> car toute la mousse qui dépasse le haut du caisson est perdue .

en gros on mélange le produit en ayant préparé les doses dans 2 récipiants séparés .
il faut mélanger pendant 45 secondes et puis laisser faire , ça gonffle instantanément en collant aux parois ,ça chauffe à environ 50 degrés ça fume un peu ,ça pousse sur les parois j'avais étayé par sécurité l' intérieur , puis au bout de 4 minutes c 'est fini , ça durci ,
pour le grand caisson qui est en forme d'arc la mousse c'est décollée du coté extérieur .

les retouches sont faciles par petits volumes de 2 fois 10 cl on comble les manques et on fini par tout remplir impeccable ,je pensais avoir du surplus d'après mes calculs mais j'ai eu juste assez .

pour la suite , je vais mettre de l'epoxy sur la mousse aparente au niveau des trous des intercaissons ainsi que sur les petits manques sur le dessus ,le reste est coupé sans difficulté à l'égoine au ras du bordé et sera enduit de colle lors de la fermeture , j'ai ainsi 4 caissons entièrement étanches .

le prix ; j'ai payé 199 euros , mais c'est super plus pratique que découper des plaques qui sont suceptibles de prendre l'eau .

Voila espérant vous avoir éclairé .

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07 Oct 2012 09:27 #25299 par GEEBEE
Réponse de GEEBEE sur le sujet Mat et voiles neufs
OUI je peux vous dire un peu plus sur ce produit:

Il est fabriqué par;
SOROMAP
1 rue maurice mallet
z.a. de béligon
17300 Rochefort sur mer
contacter monsieur LECOEUR 05 46 88 36 18 /patrick.lecoeur@soromap.com
voici la fiche technique du produit :
Pièces jointes :

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07 Oct 2012 06:52 #25298 par Pierre A
Réponse de Pierre A sur le sujet Mat et voiles neufs

GEEBEE écrit: ...j'ai finalement rempli mes reserves de flotabilités avec de la mousse polyurethanne bi composants "polymouss" de chez SOROMAP c'est un produit fabriqué spécialement à cet effet il est étanche à cellules fermées .
avec un kit de 8 litres j ai rempli les 150 litres des 4 caissons ....


pourrais tu en dire un peu plus sur ce produit (mise en oeuvre,coût,lieu d'aprovisionnement,retour d'expériences,...) car je pense que cela intéresse pas mal de personne ! merci d'avance

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06 Oct 2012 17:49 - 23 Jan 2013 09:08 #25297 par GEEBEE
Réponse de GEEBEE sur le sujet Mat et voiles neufs

Voici le point de l avancement des travaux .

j'ai finalement rempli mes reserves de flotabilités avec de la mousse polyurethanne bi composants "polymouss" de chez SOROMAP c'est un produit fabriqué spécialement à cet effet il est étanche à cellules fermées .
avec un kit de 8 litres j ai rempli les 150 litres des 4 caissons

j ai également monté les supports de hiloires ,il reste donc à refermer le tout

Bon ce coup ci je crois que l on peut envisager que le bateau sera pret pour l année prochaine !
Pièces jointes :
Dernière édition: 23 Jan 2013 09:08 par .

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02 Aoû 2012 16:53 - 02 Aoû 2012 16:53 #24054 par olivier 81
Réponse de olivier 81 sur le sujet Re: Mat et voiles neufs
mousse3491 écrit:

Admin écrit:

camarguais30 écrit:

;) Le president est il revenu?

Oui ! Mais dans quel état !

et qui n'est pas forcément visible sur les photos ....
ménagez vous président !
:(

aurait on retrouvé AGECANONIX suite à ce mondial :blush: :blush:
Dernière édition: 02 Aoû 2012 16:53 par olivier 81.

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02 Aoû 2012 10:09 #24050 par Patrice
Réponse de Patrice sur le sujet Re: Mat et voiles neufs
Admin écrit:

camarguais30 écrit:

;) Le president est il revenu?

Oui ! Mais dans quel état !

et qui n'est pas forcément visible sur les photos ....
ménagez vous président !
:(

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30 Juil 2012 09:55 #24032 par Gérald
Réponse de Gérald sur le sujet Re: Mat et voiles neufs
L'extrudé est ce qu'il faut.

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30 Juil 2012 08:01 #24031 par Pierre-Alain
Réponse de Pierre-Alain sur le sujet Re: Mat et voiles neufs
+1 Thibault; sur Percevag, je dois décloisonner l'hiver prochain et enlever toute la mousse; inspecter (réparer?) et refermer avec des trappes de visite.

Regatare erratum humanum est.

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29 Juil 2012 22:23 #24030 par GEEBEE
Réponse de GEEBEE sur le sujet Re: Mat et voiles neufs
Thibault

Merci, pour le renvoie sur le récapitulatif ,oui pour l'extérieur je ferai de la bi composant "internationnal" au pistolet ,mais je laisserai surement un carrossier faire les couches de finition ,je suis pas très doué pour la peinture .

Pour le vernis ,un professionnel du bateau bois ,à Bordeaux , m'a parlé d'un vernis qui était parait il pas mal et qui necessite que 2H00 entre les couches seulement ,je suis dans les caraibes en ce moment mais dès que je rentre je lui demanderais plus d'info et te tiendrai au courant .

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