Restauration de mon Vaurien bois

ce weekend, c'etait grattage du fond de cockpit.
Je suis aller au bout de ce que j'arrivai a faire a la main. je vais finir au decapeur chimique, et a la ponceuse de detail.

Tout cela avec l'aide de l'assistant

Bonjour Stef
Quand tu seras membre, tu auras accès à plus d'informations sur le site avec notamment l'accès aux dossiers des constructeur amateurs,
tu y retrouveras des informations qui j'espère t'aideront.

effetivement, ca se tente !

Je pense que tu peux aussi aller voir des menuisiers ou des chantiers navals si y'en a par chez toi

Stef
Regarde du coté des gens qui font du parquet, parfois ils ont des possibilités pour le bois
Sinon je vois le chantier naval du Poudreux à Honfleur
Bon courage

Thibault écrit: Et pourquoi pas un liston en chêne [strike]( CHAINE )[/strike] ? :lol:
Ce serait résistant, c'est plutôt bien pour un liston

Et pourquoi pas un liston en chêne ? Ce serait résistant, c'est plutôt bien pour un liston

bien sur !
Je suis sur Caen, si il y a des besoins specifique, je peux aider.
Mais par contre, pour le grossiste, c'est un peu le probleme, a moins de commander un bille complete, c'est pas si simple.

les quelques projets que j'ai entrepris on toujours ete complique a approvisionner en bois. en tant qu'amateur, on est souvent reduis a faire les fonds de rack pour les dernieres planches tordus.
pour du chene, cela ce passe mieux, mais pour le reste...
le bon coin reste une bonne source, mais il faut avoir bcp de chance pour trouver la bonne planche, au bon moment, a un prix qui n'est pas completement delirant.

Bonjour Stef
Tout d'abord c'est une grande chance d'être aussi bien équipé, du coup tu peux t'adresser à un grossiste. En cherchant bien tu dois même pouvoir te le faire livrer, dans quelle région es tu ? ensuite avec un bel atelier comme tu as je pense que pour occuper tes soirées d'hiver tu pourrais nous en fabriquer un tout neuf ...

Je suis equipe pour transformer un tronc de sipo en 2 listons (scie a ruban, rabo, degau, toupie etc,,).. il me manque juste le tronc de sipo.
c'est un peu la croix et la baniere pour se procurer en bois...
je pense que j'ai de quoi le faire en plusieurs sections a la maison, mais j'aurais preferer un morceau de 4m50

Stef
Chez un menuisier tu demandes 2 baguettes de sipo rabotées aux dimensions si il a plus petit tu prends 4 morceaux en prenant en compte le scarf.

J'aurais bien remplacer les listons, mais je ne sais vraiment pas ou je pourrai en trouver.
Je vais essayer de trouver une source.

Bonjour Stef
Tu bosses bien et tu as un joli bateau, je rejoins Thibault ce ne sont pas les clous le plus important c'est la colle, les clous permettaient de tenir le collage, une fois que c'est collé ils sont inutiles Pour les listons, je conseille de mettre 2 listons neufs en vissant le temps du collage et de retirer les vis et boucher le trou avec un bouchon du même bois ensuite ponçage et ce sera parfait, pour l'étrave c'est plus délicat le CP et collé dessus, tu peux découper au ras du CP proprement et recoller un morceau de bois pour remplacer et retailler le profil ensuite.

Pour les clous, un coup de brosse métallique et c'est reparti pour 60 ans.

Merci Thibault
J'ai attaque les clous du liston ce soir.
mais la meilleure facon que j'ai pu trouver pour enlever ces fameux clous, c'est de deposer le liston complet.
J'ai donc percer la tete des clous, jusqu'a la faire sauter. un travail de patience.

puis, delicatement, j'ai retirer le liston. la colle ne tenait plus grand chose effectivement.

me voila avec un coté de fait. le liston est un peu craqué, mais a mon avis recuperable avec de l'epoxy

les clous son bien moche. bien content de les avoirs retirés

(j''avais prevus des chevilles en bambou.. du costaud et bien sur en bois de bout)

Quelques remarques :

Ce que tu appelles moulure, c'est le liston. Effectivement certaines vis rajoutées ont fissuré un peu le liston. Le liston se décolle-t-il, pour qu'un précédent propriétaire ajoute ses clous mal alignées ?

Bonne idée la mise en place de cheville à l'époxy. Pour respecter les règles de l'art il faut des chevilles en bois de bout, et pas en bois de fil (cf la discussion à ce sujet dans la rénovation de l'Aile - section "les autres séries" du forum : ici en page 4 : asvaurien.fr/index.php/forum/23-contacts-avec-dautres-qseries-historiquesq--mousse-ptit-gars-/26351-aile?start=60 ).

Pour enlever un clou, il faut fraiser le bois autour avec une toute petite fraise, pour arriver ensuite à attraper la tête de clou avec une pince et l'enlever. Gros boulot (il faut de la patience). Je ne l'ai jamais fait (mon V bois a des clous cuivre, le ponçage avait éliminé l'oxydation en surface puis j'avais vernis), mais d'autres oui.

Remplacer un clou par une vis, cela fonctionne. Mais remplacer un clou par un nouveau clou cela ne fonctionne pas car le nouveau clou ne tient pas bien.

En tous les cas, ce ne sont pas tant les clous / vis qui tiennent le tout, mais la colle (Résorcine à l'époque). Veilles donc bien à vérifier que les collages soient globalement OK.

Les traces blanches autour des têtes de clou doivent partir en grattant un peu, mais je suis d'accord avec Patrice, des petites imperfections sur du CP de + de 30 ans, ça n'est pas bien grave c'est l'histoire du bateau.

Merci a tout les 2.
Merci pour l'offre Pascale, mais je ne veux pas te depouiller !
en tout cas, je vois a peut pres ce que represente 100g de clous cuivre..300g me paraissent plus adapter..
mais maintenant, avec la reponse de thibault, j'hesite..
j'identifie bien 4 zones distinct:
1-la zone la plus prioritaire serai la moulure bordé/plat bord, dont le cloutage est un peu degeu.Je pense que pour cette zone specifique, je vais retirer tout les clous,
et bouché avec une petite cheville, a l'epoxy.
2-le cloutage plat bord et pont: les clous ne sont pas super propres, mais acceptables en l'etat (environ 200 clous)
3-le bordé. la, les clous sont assez moches. j'imagine de l'oxide de zinc, (blanc) qui bave sur le bois.. je les retirerai bien egalement.
l'operation est probablement plus delicate que pour la moulure. certains sont quand meme bien enfoncés. a tenter. puis les remplacer par ..cheville, inox ou cuivre... a voir.
4-les clous sous les zones peintes. ceux la, sauf oxidation, resteront en place.

Sympa la restauration ça avance bien!
Pour les clous inox c'est aussi bien effectivement et disponible chez un magasin de bricolage lambda.
Clou cuivre c'est un peu plus joli (mais ça ne brille pas longtemps ça se ternit assez vite même sous le vernis)

Autre solution remplacer les clous enlevés par de petites vis inox, mais il faut ensuite cacher les têtes : soit par de l'enduit (zones peintes) soit en rentrant un peu la tête de vis (lamage) et bouchon bois puis ponçage et vernis.

Bonjour Stéphane,
si tu es intéressé par des clous en cuivre pas chers, j'en avais acheté une grosse boîte chez un fabricant et je peux t'en envoyer par la poste. MP pascalehanon arrowbase hotmail point com.

Les clous inox , de mémoire tu en trouves chez Leroymalin