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De la théorie à la pratique
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Si tu as les pieds dans l'eau, mets la tête dans le ricard !
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Du coup, pour le futur nom du bateau, je pensais à Mabellepaire :shocked:
@Patrice : Pour le bar avec frigo, je veux bien s'il est hydroélectrique :trinque:
@tibleu : Les barres de flèche sont sur ma liste d'attente des choses à faire sur ce bateau... ça va venir. Je passe en priorité les petites choses qui simplifient la navigation

@YVON : T'as raison, je vais remplacer le safran par un menhir.
Pour la tourelle, je n'ai pas de solution idéale pour fixer au sol du Vaurien... Donc en attendant, c'est sur le banc. Comme je navigue la plupart du temps en solo, c'est pas gênant.
Le mât, si t'as pas d'arbre, tu le coinces entre le frigo et la gazinière !
Pour les petits bouchons, c'est grillé ! la seule date qui colle à mon agenda c'est le National. Rrrrr !
@Alexandre : Les bricoles ont été testées aujourd'hui au Lac de St Pardoux (87) super navigation 15noeuds, grand soleil, extra !
Le taquet coinceur, je m'en méfie comme des crocodiles
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- tomtomkaer
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-Yannick- écrit:
franck404 écrit: En navigant avec Philippe à la SDG, il m'a fait découvrir un Taquet à déverrouillage automatique:
exemple ici: www.bigship.com/catalogue/accastillage-1/coinceur-bloqueur-et-taquet/clam-cleat/taquet-coinceur-clamcleat-cl257
Alors?
Pas mal ce taquet ! Je garde l'idée si je ne trouve pas de solution "bricolage".
J'ai un simple clam sur mon vaurien par contre sur notre cirrus on a ce type de clam pour chaque safran c'est top mais pour le vaurien un simple clam fermé en plastique fait largement l affaire
Mais tu es maitre de ton choix (et de ton portefeuille)
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- papyfred
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Patrice écrit:
EH vous voulez pas le petit bar avec le frigo ???? :blink:
tiens, oui bien sûr..... pour garder le rosé au frais :goulot:
PAMPERO...........de la joie sur l'eau
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- Alexandre
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De toute façon, tu vas tester tes adaptations et on peut toujours ajuster après.
Attention tout de même au taquet coinceur sur la GV. Cela peut être traître.
Alex, dit "Picsou"
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- YVON
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a) le safran c'est ce faire ch.é pour rien,lire remarque très judicieuse d'Abraracoursix
c) tu m'expliques l'utilisation de la tourelle de récup,pourquoi sur le banc ?
d) le mat,si t'as pas d'arbre,tu fais comment ?
e) à bientôt "aux p'tits bouchons " pour tester tout çà :cafe:
d) et pour finir la sieste ? :kissing: :lololol
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- tibleu
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- Patrice
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papyfred écrit:
-Yannick- écrit:
Pilote automatique, (pour faire la sieste).....
je l'ai fait aussi :yes:
EH vous voulez pas le petit bar avec le frigo ???? :blink:
-Yannick- écrit: Aujourd'hui, journée bricoles...
Passage du mât au marbre. (il était tordu, comme moi !)
Passage du mat à l'arbre
Secrétaire & c'est tout & c'est cool ,
Accepte tous dons de cartes postales comportant le Vaurien . Ou vieux papiers, autocollants, médailles, photos de famille, super 8 etc etc !
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- papyfred
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-Yannick- écrit:
Aujourd'hui, journée bricoles...
Pose d'une languette....
ca y est, mon bateau en est équipé :yes:
-Yannick- écrit:
Pilote automatique, (pour faire la sieste).....
je l'ai fait aussi :yes:
-Yannick- écrit:
Mise en place des deux bouts pour le safran + le clip pour tenir le manche à balai.
.....
Ou as-tu trouvé le clip pour tenir le stick ?
j'aimerais installer ton astuce sur mon bateau :specool:
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- -yannick-
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Pose d'une languette.
Mise en place des deux bouts pour le safran + le clip pour tenir le manche à balai.
Pilote automatique, (pour faire la sieste).
Pose d'une tourelle de récup, (toujours pour la sieste).
Passage du mât au marbre. (il était tordu, comme moi !)
Demain, essai à St Pardoux...
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franck404 écrit: En navigant avec Philippe à la SDG, il m'a fait découvrir un Taquet à déverrouillage automatique:
exemple ici: www.bigship.com/catalogue/accastillage-1/coinceur-bloqueur-et-taquet/clam-cleat/taquet-coinceur-clamcleat-cl257
Alors?
Pas mal ce taquet ! Je garde l'idée si je ne trouve pas de solution "bricolage".
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- franck404
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exemple ici: www.bigship.com/catalogue/accastillage-1/coinceur-bloqueur-et-taquet/clam-cleat/taquet-coinceur-clamcleat-cl257
Alors?
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- Patrice
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j'ai gardé le dernier et viré le 1er
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- Alexandre
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Généralement, il peut être plus opportun de prévoir un système pour baisser le safran et le maintenir baissé (un taquet sur la barre). On libère le système volontairement pour qu'il puisse se relever, soit à l'approche de l'obstacle, soit par sa simple flottabilité. C'est philosophique.
Alex, dit "Picsou"
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- -yannick-
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Une petite drisse pour maintenir le safran relevé (avant le départ).
Je cherche maintenant une idée pour rendre le safran relevable "automatiquement" lorsqu'il y a 20cm d'eau. Je pense faire ça avec un élastique. Mais j'aimerai pouvoir le rendre non relevable lors des navigations normales... Je ne sais pas si cette phrase est vraiment claire !
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Patrice écrit: Et le petit bout de sangle sur la bôme pour tenir l'écoute ? tu vas avoir des bricoles... :blush:
ça, des bricoles j'en ai à faire... mais on verra cet hiver !
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- Patrice
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