De la théorie à la pratique

Une question que je ne t'avais pas posée ? lorsque tu touches ta coques,elle gondole ou bien elle reste rigide ?

Salut Yvon, la coque est bien rigide !

Lorsque tu ouvres les trappes,vois-tu la lumière à travers la fibre ? et l'odeur?

Pas de transparence de lumière et pas d'odeur désagréable !

Lorsque tu bouges la ferrure d'étais avec une pince,entends-tu des craquements,les bords bougent'ils ?

Pas de craquements, tout a l'air costaud !

Tu vas avoir du boulot sur la quille,car elle semble avoir séjourné pas mal de temps au sol !

ça, c'est sûr, j'ai un peu de boulot sur le fond du bateau.

J'ai l'intention de poncer, réparer à la résine & fibre puis passer une couche de gelcoat sur l'ensemble du fond !
Est-ce une bonne idée le gelcoat sur toute la surface du fond ?

Vérifie bien les zones humides,perce le tableau arrière avec un petit foret pour vérifier le taux d'humidité.

En démontant l'accastillage du tableau arrière, j'ai constaté un peu d'humidité... Je vais laisser secher !

Et une dernière,tu habites dans quelle région ?

Je suis dans l'Indre (36) entre Châteauroux et Bourges et toi ?

bon si un jour t'es pas trop crevard par ton dur labeur :whiste2: ou si tu débauche avant 20h/22h tu peux passer....

Gros nuages de Grues cendrées au dessus de Bordeaux le lac,Magnifique :specool: je suis hors sujet,mais bon....ya un lac :whiste2:

J'ai une caisse avec du matériel [strike]récupéré[/strike] foiré un peu partout.

les voiles ont l'air en bon état, mais pas très propre.

ben comme dit Eric , les petites filles sages ont l'air en bon état ...... :old:


[/d'ailleur ou qu'il est ce p'ti gars ? :pinch: size]

"tu pourras taper dedans."çà se lit comment :sick:

Chodevan écrit: Sinon, j'ai surement quelques pièces d'accastillage à changer (j'ai pas encore fait le tour)

J'ai une caisse avec du matériel récupéré d'un peu partout.
Si tu viens (la question en devrait pas se poser) sur les rassemblements tu pourras taper dedans.

:cook:

" laver les voiles, je prends !" tu naviguent et tu dessales :lololol les miennes sont toujours propres :cook:

Thibault :

La résine tient très mal sur le gel coat.

Merci de m'avoir levé le doute concernant l'adhérence de la résine sur le gelcoat.

mousse3491 :

pas la peine de dégraisser avec du 12 ans d'age non plus.... :whist:

T'as raison, le 12 ans d'age je le garde pour me dégraisser moi même :tongue:

Concernant le budget, 200€ de matériaux et autres... ça va aller !
J'ai acheté l'ensemble 200€

• Coque du Vaurien + dérive et safran relevable
• Voiles (GV + Foc)
• Remorque route
• 3 gilets de sauvetage,
• 1 combinaison
• 1 paire de chaussure
• 1 moteur Yamaha 2cv (Je ne sais pas si ça va me servir)

Du coup, ça me permet d'investir un peu dans les réparations...

Sinon, j'ai surement quelques pièces d'accastillage à changer (j'ai pas encore fait le tour)
Et les voiles ont l'air en bon état, mais pas très propre. Si vous avez des combines pour laver les voiles, je prends !

Pareil que les collègues,je sais pas combien tu l'as payé?sur LBC tu as çà :http://www.leboncoin.fr/nautisme/611226644.htm?ca=6_s

Une question que je ne t'avais pas posée ? lorsque tu touches ta coques,elle gondole ou bien elle reste rigide ?

Lorsque tu ouvres les trappes,vois-tu la lumière à travers la fibre ? et l'odeur?

Lorsque tu bouges la ferrure d'étais avec une pince,entends-tu des craquements,les bords bougent'ils ?

Tu vas avoir du boulot sur la quille,car elle semble avoir séjourné pas mal de temps au sol !

Vérifie bien les zones humides,perce le tableau arrière avec un petit foret pour vérifier le taux d'humidité.

Et une dernière,tu habites dans quelle région ?

Pareil que Thibault ,
éliminer le gel coat pour que la résine adhère sur l'ancienne fibre apres un dégraissage évident pour travailler une zone propre.... pas la peine de dégraisser avec du 12 ans d'age non plus.... :whist:
pour ton pet à l'étrave également , grattage des éclats de gel coat , un peu de résine armée , et gel coat

pour ton programme de nav ce bateau peut convenir , mais il ne faut pas que tu t'embarque dans des frais de remise en état inconsidérés

50e de fibre + résine + gel coat
50e de peinture + diluant/nettoyant + pinceaux
50e de bricoles diverses : quelques vis + sika + sangles (récup automobile)
50e d'impondérables qui viennent en plus......

total 200e à vue de nez , si ça doit dépasser , faut bien réfléchir.....

Ton accastillage et tes voiles sont ok ?

Chodevan écrit: Je vais essayer de refaire tout ça proprement...

C'est cool de pouvoir compter sur les membres de cette asso pour avoir de bons conseils !

J'ai une petite question concernant le ponçage du dessous de la coque :
Pour faire les réparations à la résine, faut-il que je ponce jusqu'à la résine originale ou est-ce que je peux laisser un peu de Gelcoat ?
La résine adhère-t-elle sur le Gelcoat ?

La résine tient très mal sur le gel coat. Pour un travail durable mieux vaut revenir à la résine. Appliquer ensuite le renfort en tissu de verre avec de la résine. Puis après léger ponçage appliquer le gel coat.

Résine polyester + mat de verre + gel coat se trouvent dans les magasins de bricolage classiques. Tu en auras pour une cinquantaine d'euros.

Il faudra reboucher (avec fibre + résine, voire uniquement gel coat pour les petits impacts) tous les trous. Sinon de l'eau continuera à rentrer dans le double fond (allourdissement du bateau, ramollissement des fonds).

Nous avons la même coque, en meilleur état (pont propre et jamais repeint), avec quelques trous et pets sur l'étrave et les bouchains, par contre double fond imbibé (à faire sécher), à donner au club de Mâcon.

Salut Alexandre,

Non, je ne me suis pas fixé de budget précis, je ne veux pas y mettre ma "fortune personnelle" d’ailleurs, j'aurai bien du mal à le faire...
J'aime l'idée d'une petite réfection sur une coque usée pour mieux apprécier la navigation. En espérant que ça ne se termine pas au fond d'un lac !!!

Je pense avoir fait un bon achat, au bon moment. Il reste encore un peu de temps avant les beaux jours pour remettre en état cette passoire.

Crois-tu que je vais avoir besoin d'un gros budget pour cette remise en état ?

C'est cool de pouvoir compter sur les membres de cette asso pour avoir de bons conseils !

et bien justement : as tu une petite idée du budget que tu souhaites consacrer à ce bateau ?
pourquoi ? : au vu du marché il y a un bon nombre de bateaux en bien meilleur état et d'un prix très raisonnable.

AlexandreJacquinot
le succès à la bouche

Je vais essayer de refaire tout ça proprement...

C'est cool de pouvoir compter sur les membres de cette asso pour avoir de bons conseils !

J'ai une petite question concernant le ponçage du dessous de la coque :
Pour faire les réparations à la résine, faut-il que je ponce jusqu'à la résine originale ou est-ce que je peux laisser un peu de Gelcoat ?
La résine adhère-t-elle sur le Gelcoat ?

Avec Yvon à t'aider a rénover ce Bihoré tu es vernis

tout à fait et je dirais même plus ... Yvon n'est pas un "peintre"...ni un coiffeur d'ailleurs .

ps : nous sommes nombreux à posséder ce genre de bihoré années 70 .
bonne continuation !

AlexandreJacquinot
le succès à la bouche

Avec Yvon à t'aider a rénover ce Bihoré tu es vernis , il le connait bien ce bateau...

Tu vas avoir un peu de fibre à refaire pour recouvrir ce bois,
ensuite, mastiquage et peinture ?

EDIT:

ouppsss , j'ai omis Alex dit " l'enclume "
:kiss:

Là t'as vraiment du boulot! surtout rebouche tout,même les trous des anciennes vis qui tenaient les lèvres du puits de dérive...bon courage et prends ton temps.

Aujourd'hui, ponçage jusqu'à ne plus avoir de disques pour ma ponceuse, c'est pas terminé, mais ça avance...

Je retourne le bateau pour voir le fond de la passoire et hop :







Ça a bien frotté quand même !!! Une petite fissure juste derrière le puits de dérive...

Merci pour les conseils, je laisse la ferrure en place, ça va me permettre de gagner quelques dizaines d'heures de boulot...

pour NICO : SELIG

pour FRED : mais quel blaireau fais-je

pour CHODEVAN: c'est la vue des tonneaux de bière qui m'a troublé