Construction d'un Vaurien

la coque sur le bati est terminée ,la quille l'aileron un petit peu de ponçage et voila

Très bon esprit

Pour tout les amateurs de construction ,le bati est récupéré par MOUSSE 3491 qui a de la place pour le stocker , le bati sera concervé en l'état .Il est gracieusement mis à la disposition de celui ou celle !qui veut se lancer dans l'aventure de la construction .

Le collage de la quille ,essentiellement des vis qui seront retirées comme d'habitude ,les trous seront rebouchés avec des petits bouchons de bois ,mais aussi barres en flexion contrainte par sandows . Au niveau du puit ; tige fileté et sert joint et enfin sac de ciment !

les 2 autres morceaux sont les quilles d'échouage

La quille est fabriquée à l'aide de 4 morceaux de bois;
1 pour le devant , 1 pour la partie arrière et 2 pour la partie centrale au droit du puit de dérive , le recouvrement se fait sur 30 cm ,ce qui permet un débit de bois plus juste et moins de copeaux à faire

Bon lhiver est passé ouf , les travaux vont pouvoir reprendre en attendant, j'ai fabriqué le bati à roulette qui recevra la coque après démoulage :

j'adore ce post c'est vraiment sympa....

Je vous donne une astuce pour positionner un panneau exactement à l'endroit que vous vouler et pour ne pas que ça glisse au collage .

Exemple avec les bordés et , ou le fond .

vous mettez en place votre panneux sur la carcasse exactement ou vous le désirez ,vous faites un serrage à blanc (pour le fond pour ammener la partie galbée ,prendre des sangles à cliquet sur le panneau largement débordant pour le moment )

ensuite s'introduire à l'intérieur et avec un crayon faire le contour de chaque pièce ,pour dessiner exactement l'endroit qui sera encollé .

puis pour les bordés au milieu du bateau donc environ 2 mètres de l'avant (ou de l'arrière)=

Planter un clou Ø2mm dans le serre de la partie supérieure bien centré et de même pour celui du bas puis couper la tête du clou à 20 mm du panneau et tout redémonter.

une fois le panneau démonté il faut agrandir d' 1/2 mm le trou ,ainsi au remontage (cest plus facile pour retrouver le trou ) le paneau reviendra exatement à la même place .

Pour le fond ;une pointe au tableau arrière centrée et une à la deuxième cloison centrée également .


On peut utiliser une variante lorsque l'on veut encoller le panneau et que l'on ne peut passer la main dans un caisson pour tracer les contours :

On encole la structure abondament on met le panneau en place ,re-système avec les deux clous , on appui bien partout sur le panneau avec les mains ,on redemonte et on repasse de la colle sur l'emprunte du panneau ainsi laisée ,pas de danger de dérapage au remontage grace au deux clous guides

Voila j'ai pris le temps d'expliquer ceci ,car, je reçois des messages demandant des explications

Bien sur tout ceci dans le but de tout monter sans pointes ni vis restant dans la structure .

sur la photo vous voyez ce clou guide

Ensuite il faut scier chaque tête de bouchon et scier aussi le surplus de bois du fond tout autour et poncer , poncer etc...
Et puis on est contant car c' est chouette !

Sur la coque : le fond et les bordés ont préalablement été percés à l'endroit recevant la vis Ø 4mm .
Les longueurs de vis à bois sont choisies pour prendre en compte l'épaisseur du taquet qui protége le bois de la marque de la tête de vis (lui même protégé par un scotch pour ne pas adérer au panneau)et de façon à ne jamais traverser la matière dessous entièrement c'est à dire les cadres , les serres, les lattes .
Une fois sec on retire les vis et on reperce chaque trou à Ø 6.3 mm avec un foret qui coupe bien et un tube libre qui sert de butée correspondant en longueur au bouchon + 1mm .

je voulais dire entre l extrémité et la fente du trait de scie ,mais, vous avez compris :tongue:

VOICI LE PETIT OUTIL POUR FABRIQUER LE BOUCHONS ON FAIT AVANCER LE TOURILLON Ø 6mm dans un trou percé à Ø6.5mm ,la distance entre l'extremité et le trou de scie correspond à la longueur voulue puis on scie , on scie etc...

euh, non pas d'enrouleur, mais l'équipier avec ses petites mains

Il n'y a pas de raisons qu'on ne puisse pas mettre de bôme bois avec mat alu... J'ai récupéré le bateau comme ça. La bôme bois (creuse) a une très forte section, je n'en ai jamais vu d'autre comme celle là.

La bôme alu que j'avais rachetée 15€ s'est fissurée quand j'ai voulu riveter une poulie d'écoute de GV au centre donc j'ai remis la bôme bois.

Thibault
Vu sur les photos , on pEut garder une baume bois avec un mat alu ?
Il éxiste un enrouleur de foc ,pour le vaurien ?

Super les photos Thibault , il est très joli !
Pour vous amuser ,voici ce qui me reste de mon premier Vaurien , mais le profil de la quille n'était pas top !

GEEBEE écrit:

Je vais donc réaliser la forme de la quille suivant le dessin de Pascal Lebrument dans les instructions de montage .

Suivre les conseils de Pascal est effectivement le meilleur conseil qu'on puisse te donner, et la meilleure garantie d'obtenir un bon résultat

Merci pour mon bateau;

je crois qu'en cliquant dessus ça s'agrandit un chouia

Sinon tu prends de l'acajou pour la quille?

Thibault

Ton vaurien vernis est très joli, n'hésite pas à me mettre quelques photos de la bête pour le plaisir des yeux

Merci pour vos réponses , j'apprécie votre expérience ,comme dans le plan on peut laisser une quille large sur toute la longueur ,je me disais que peut être on perdait en poids mais gagnait en solidité
de plus ,peut être qu'un profil particulier dans l'élargissement/rétressissement était à privilégier.
Je vais donc réaliser la forme de la quille suivant le dessin de Pascal Lebrument dans les instructions de montage .