Construction amateur Loïc

Super Loic
Le plus dur est fait, maintenant tu as un bateau et un Vaurien!! Je te souhaite une bonne continuation mon capitaine !

Top! Ca prend sérieusement forme. Bravo.

YOUPIIII !!!

et en plus y'a du bois pour les grillades !

ippon !!!

Oui, très joli.
Bravo.

tres joli chantier !
courage pour la suite, c'est bien engagé, malgré les aleas..

Loic
Si tu dois refaire une petite pièce en bois je t'ai écrit un morceau de CP fin, si tu n'en a pas sous la main, tu peux prendre un morceau de cagette ça fera l'affaire
en menuiserie on appelle ça "un flipo".

Loic
Ne t'inquiète pas, tout d'abord c'est un loisir tu fais quand tu as envie c'est ça le truc, il faut quand même avoir envie de temps en temps...

Pour ton petit problème;
1) Avec une lame de scie à métaux coupée droite (tu mets du scotch à une extrémité pour faire manche) tu racles toute la colle dans l'entrebâillement pour nettoyer.
Une fois que c'est fait tu regardes deux choses:
- Avec un réglet de combien est la profondeur de l'ouverture. arrives tu presque coté intérieur du bateau (20 mm) ce qui veut dire pas collé.
- Tu regardes le galbe de la coque dans le sens de la longueur est-ce que ça file ou est que ça fait une bosse.

Si ça file il manque de la matière, si ça fait une bosse il faut forcer le collage:
- Manque de matière tu fabriques à partir d'un CP fin une pièce de bois pour boucher le trou au mieux que tu colles dans la fente.
- Si ça fait une bosse tu fais de la colle avec de la sciure très fine, et tu bourres à l'intérieur de l'ouverture.

Ensuite pour le collage, je te conseille de prendre une sangle à cliquet qui fera le pourtour de la coque (tu protèges tes bordés pour ne pas abimer)
Tu sangles pour forcer le bois à prendre la forme, mais pour ne pas avoir un creux quand même tu mets une planchette dans le sens de la longueur à l'endroit ou tu veux sangler.
Espérant t'avoir éclairé.

En attendant , tu tiens le bon bout il a bonne mine non?

Aller courage, dès que tu as envie fonce !

Loïg écrit: Je dois bien avouer que cette étape était vertigineuse
Car autant pour les bordés on voit assez bien comment ça se présente
Là on se demande ce qui va se passer en dessous
Je l'ai remise au lendemain plus d'une fois alors que tout était prêt
Finalement je me suis lancé lundi à 20h30.
Quelle idée de faire ça un soir en semaine ?...
2 couches de colle et 250 visses plus tard il était 2h30 !

Quelle idée :silly: c'est que c'était THE Moment' ,

Je dois bien avouer que cette étape était vertigineuse
Car autant pour les bordés on voit assez bien comment ça se présente
Là on se demande ce qui va se passer en dessous
Je l'ai remise au lendemain plus d'une fois alors que tout était prêt
Finalement je me suis lancé lundi à 20h30.
Quelle idée de faire ça un soir en semaine ?...
2 couches de colle et 250 visses plus tard il était 2h30 !

C'est quand même l'étape qui permet de visualiser le futur , de pouvoir se dire que cette marche est franchie et que la suite va s'enchainer avec beaucoup moins de stress !

:lol: presque fini...

je cite la page 22 de la bible de Cyrille :

"A ce stade on a l’impression que le bateau est presque fini, mais ce n’est qu’une impression !"

Merci pour le conseil Patrice

Eh bien voila ! Ca y est , presque fini !
Si tu dis que le cordon est bon sur l'intérieur, je ne vois que de combler avec un mélange époxy et poussière de bois A juger s'il faut combler en plusieurs passes L'endroit n'est pas sollicité .
Chapeau quand même ! :cap:

Bonjour,

Je n'ai pas assez de temps pour avancer comme je voudrais.
Echec sur le scarf du fond que j'ai du refaire.
Mais finalement le fond est collé.
Et ça commence à ressembler quelque chose qui pourrait flotter un jour...

C'est presque tout bon.
Cordon de colle bien présent partout à l'intérieur.
Même au niveau des renforts de fond pour lesquels j'avais un peu peur
Seul hic, j'ai ça coté tribord, sur 20 cm, à peu à 50cm du tableau arrière :

Qu'est-ce que vous me conseillez de faire ? Sachant qu'à l'intérieur c'est parfaitement plaqué sur la baguette.

Par avance merci

Hello Loic
Tout d'abord, on voit que tu es un gars qui aime les choses dans le bon ordre ! les serre joints bleus à droite et les rouges à gauche, on peu dire que c'est carré.
Si tu regardes dans mon doc à la page ou il y a un encart marqué 300 vis, on voit que j'ai vissé le fond sur les renforts comme le reste.
Une fois que tu auras coller les bordés,Tu vas devoir raboter les bordés pour aligner le fond ensuite. de l'arrière vers l'avant tu passes une règle
perpendiculaire à l'axe du bateau et tu checks que l'ensemble peut s'aligner.
Tu rabotes en fonction ou tu ajoutes de la matière mais normalement ça va, ensuite au collage tu prévois assez de vis pour pouvoir tout plaquer.
Bon collage donc ...

Je n'ai pas l'expérience pour te répondre . j'ai regardé dans le dossier en PDF (page 9) de Cyrille et effectivement il ne dit pas grand chose sur ces renforts . Faut attendre qu'il passe .

Merci pour vos conseils

J'ai trouvé une plaque d'inox 316, une âme charitable pour me dessiner les lattes de hauban sous autocad,
et une autre pour les découper dans le labo d'une école d'ingé.

Mes premiers scarfs, plus simple à réaliser que ce à quoi je m'attendais :

Les bordés sont donc prêts :

Ils se plaquent à peu prêt bien presque partout.
Encore quelques copeaux à retirer pour parfaire le profil des baguettes notamment celles verticales de la cloison A.
Et puis je pourrai coller...

A ce stade une préoccupation :
Les renforts de fond les plus longs n'ont pas le galbe du puits de dérive entre les cloisons B et C. Ils sont plats
J'ai peur d'avoir du mal à les coller correctement au fond.
Comment faire pour que ces renforts viennent se plaquer sur le fond sans que ce soit le fond qui se déforme ?

Par avance merci

Hello Loïc
Tu peux monter tes ferrures d'étai l'une sous l'autre pour l'inox en nautique on utilise de l'inox 316. vue les contraintes 2mm suffisent. De mon temps comme disent les vieux ...
Je commandais mes morceaux de ferraille à la découpe chez WEBER METAUX à Paris, j'habitais à la campagne et le net n'existait pas. Maintenant nombre d'entreprises se sont installées
et proposent de la découpe laser ou hydraulique. Les prix ne sont pas forcément affolants. Le conseil de Patrice est bien aussi, mais en récup tu ne gères pas la qualité exacte de la matière.
Le but c'est de ne pas avoir de pièce qui corrode.

Oui c'est très bien en ferrure d'étai et pour aller en bas de la cloison .
Pour trouver de la chute de plaque inox (plutôt du 3mm) va donc voir directement chez les ferrailleurs de ton secteur, y'en a !
Prends qq petits billets de liquide et vas-y demander, c'est pas ça qui manque dans les bennes...
Ou sinon les ferronniers, y'en a aussi

Bonjour

Ça avance


Avant d’ajuster les encoches et de coller les lisses il faut que prépare le brion et donc que je pense aux renforts d’étai.
Je vais m’inspirer de ce que tu as fait Cyrille.

Quelques questions :
- la patte de fixation dans le brion c’est de l’inox de quincaillerie grande surface de bricolage ou bien de l’inox A4 ?
- plus généralement si l’inox A4 est obligatoire vous sauriez où en trouver en petites plaques d’épaisseur 1,5 ou 3mm ? (notamment j’anticipe pour y découper les fixations des haubans)
- quant à la double équerre au pied de la cloison A je veux prendre la même que ferrure / contre ferrure d’étai. Est-ce que cette réf conviendrait ?

www.nenuphar.com/fr/mats/11461-ferrure-d-etai-34x60xh38mm-.html

Par avance merci.