Un (vieux) rêve d'enfant...

alexandrejacquinot écrit: bonsoir Patrick
Pourquoi ne pas démarrer avec un bateau fiable, bien équipé. Le prix d'un bateau avec des travaux et autres bricoles dispendieuses à rajouter, reviendra au bout du compte bien plus cher et vous aurez perdu du temps et de l'énergie alors que la saison va commencer.
Un bateau en bon état et compétitif, cela veut surtout dire qu'il vous donnera de bonnes sensations et vous permettra de progresser, ce qui à mon sens est essentiel dans notre discipline.
Il y a des moments où il faut décider vite et éviter de trop tergiverser...

AlexandreJacquinot
le succès à la bouche

Merci Alexandre pour tes conseils.
Je vais néanmoins démarrer plus modestement...
Bonne soirée,
Patrick

bonsoir Patrick
Pourquoi ne pas démarrer avec un bateau fiable, bien équipé. Le prix d'un bateau avec des travaux et autres bricoles dispendieuses à rajouter, reviendra au bout du compte bien plus cher et vous aurez perdu du temps et de l'énergie alors que la saison va commencer.
Un bateau en bon état et compétitif, cela veut surtout dire qu'il vous donnera de bonnes sensations et vous permettra de progresser, ce qui à mon sens est essentiel dans notre discipline.
Il y a des moments où il faut décider vite et éviter de trop tergiverser...

AlexandreJacquinot
le succès à la bouche

Ouaip j'ai vu ton Roga, mais je ne l'ai pas proposé à Patrick, les budgets n'étant pas en symbiose

Chouchen Blues écrit: Pas grand chose en vente en ce moment...

Accessoirement y'a mon ROGA ...a voir en petites annonces....avant mise en vente sur d autres sites sous peu :drink2:[/quote]


Bonsoir,

Merci mais je ne suis pas sûr d'avoir (encore) le niveau... Il est sans doute préférable que je fasse mes armes sur un bateau plus modeste...

Bonne soirée,

Patrick

Pas grand chose en vente en ce moment...[/quote]

Accessoirement y'a mon ROGA ...a voir en petites annonces....avant mise en vente sur d autres sites sous peu :drink2:

franck404 écrit:

Patrick écrit:

franck404 écrit: OK Patrick.
Le hic c'est que j'ai pas le temps avant une bonne semaine.
Au risque qu'il soit déjà vendu.

Bonjour Franck,
Les choses avancent... je suis sur la piste d'un Spair Marine de 1969 (en bon état) qui pourrait constituer une bonne manière de débuter.
A suivre...

Désolé Patrick
C'est vrai que c'était pas le bon moment!
Vérifie bien ce que te dit Thibault.
Essaie d'y aller accompagner si tu peux.

Merci pour le tuyau et les conseils.
Je vais, en complément du test précisé par Thibault, faire les différents contrôles proposés par Patrice et Alexandre (notamment lever le bateau à la propiue et à la poupe).
Bonne fin de journée,
Patrick

Thibault écrit: Celui de saint Malo ? Un chouia cher.

Bien vérifier l'état du sandwich (fond du bateau, banc). Ca ne doit pas être excessivement mou ni pourri. C'est le.point faible des spair s'ils ont vécu trop longtemps dehors.

Il faudra aussi ajouter des réserves gonflables pour une sécurité optimale pour les sorties en autonomie ou plan d'eau non protégé.

Pas grand chose en vente en ce moment...

Bonjour Thibault,
Non pas celui de St Malo. Il s'agit d'un bateau dans le 62 (annonce récente transmise par Patrice) à un prix nettement inférieur.
Merci pour le conseil, je ferai le test sur place. J'ai récupéré des photos (que Patrice et Alexandre ont vues également) ; le bateau semble en bon état.
Bonne fin de journée,
Patrick

Patrick écrit:

franck404 écrit: OK Patrick.
Le hic c'est que j'ai pas le temps avant une bonne semaine.
Au risque qu'il soit déjà vendu.

Bonjour Franck,
Les choses avancent... je suis sur la piste d'un Spair Marine de 1969 (en bon état) qui pourrait constituer une bonne manière de débuter.
A suivre...

Désolé Patrick
C'est vrai que c'était pas le bon moment!
Vérifie bien ce que te dit Thibault.
Essaie d'y aller accompagner si tu peux.

Celui de saint Malo ? Un chouia cher.

Bien vérifier l'état du sandwich (fond du bateau, banc). Ca ne doit pas être excessivement mou ni pourri. C'est le.point faible des spair s'ils ont vécu trop longtemps dehors.

Il faudra aussi ajouter des réserves gonflables pour une sécurité optimale pour les sorties en autonomie ou plan d'eau non protégé.

Pas grand chose en vente en ce moment...

franck404 écrit: OK Patrick.
Le hic c'est que j'ai pas le temps avant une bonne semaine.
Au risque qu'il soit déjà vendu.

Bonjour Franck,
Les choses avancent... je suis sur la piste d'un Spair Marine de 1969 (en bon état) qui pourrait constituer une bonne manière de débuter.
A suivre...

franck404 écrit: OK Patrick.
Le hic c'est que j'ai pas le temps avant une bonne semaine.
Au risque qu'il soit déjà vendu.

Je sais... c'est la vie...
Merci mille fois par avance.
Patrick

OK Patrick.
Le hic c'est que j'ai pas le temps avant une bonne semaine.
Au risque qu'il soit déjà vendu.

franck404 écrit: Oui, c'est un susceptible de m'intéresser mais pas décidé (différents contre-temps s'additionnant) donc pourquoi pas pour Patrick (mais je ne peux pas aller tout de suite le voir pour lui)

Bonjour Franck,
Merci pour ton retour et merci pour ta proposition d'expertise du bateau lorsque tu en auras le temps.
Patrick

Patrice écrit: Oui Luc, c'est exact
Mais pour le cas présent, Patrick cherche un Vaurien fibre

Patrice sait que je n'ai ni les compétences ni la technicité pour m'occuper, comme il se doit, d'un vaurien bois. C'est pourquoi je cherche un plastique...
Merci à tous en tous cas pour vos retours.
Patrick

Oui, c'est un susceptible de m'intéresser mais pas décidé (différents contre-temps s'additionnant) donc pourquoi pas pour Patrick (mais je ne peux pas aller tout de suite le voir pour lui)

oops,
...il y a aussi un V fibre à 400E...

Oui Luc, c'est exact
Mais pour le cas présent, Patrick cherche un Vaurien fibre

Bonjour

...les défauts acceptables pour l'un ne le sont peut être pas pour un autre. Le mieux c'est de partir sur une base la plus nickel possible.
Il y a en ce moment un joli V en vente dans les annonces du présent site et visible sur LBC
www.leboncoin.fr/nautisme/908777718.htm?ca=6_s

Je pense qu'avec ce type de V, si on aime le bois, on ne peut être déçu...

Les défauts et points critiques des Bihoré, comme ceux qui sont en annonce dans le sud Finistère, sont bien connus et facilement vérifiables .
C'est du monolithique et juste une double peau dans le fond . pas de mousse .
Un oméga de renfort interne placé le long des bordés T. et B.
Une cadène d'étai qui peut être capricieuse .
Un tableau arrière moussé à surveiller .
3 trappes bien placées pour une petite mais sérieuse révision et c'est OK pour un usage loisir .

après c'est increvable je trouve, si entrée d'eau sournoise et indétectable il suffit de percer au fond en bas du tableau arrière et dans le coin bas des caissons et de placer des nables pour que l'eau qui entre puisse sortir en inclinant le bateau hors navigation .
Par EX, le 15eme de Houat et Hoëdic, ben il est moche, délavé, réparé à l'arrache, mais il reste sain puisque la flotte ou la pluie peuvent ressortir au stockage .

Je pense que les bonnes volontés ne manquent pas.
Par contre, c'est difficile d'avoir un avis , je crois que certains, expérimentés pourtant, n'ont pas vu certains défauts en achetant leur propre bateau.
Si tu es prêt à accepter cette donnée, je pense que nombreux sont prêts à aider.