Présentation Kokedig!

Ok merci Luc, j'ai déjà des vues sur ton vit de mulet!!!
Je compte bien aller à la voilerie Camarétoise pour les haubans et étais mais mis à part les barres de flèche et une poulie en tête du mat, le matin est complètement nu...
Concernant le safran fixe je ne sais pas encore si je remettrai les anciens aiguillots ou si j'en achèterai des neufs, quoiqu'il en soit je recherche un safran fixe propre et sans pète sur le profile, je l'adapterai si nécessaire et j'ai déjà la barre.

J'ai aussi des machins....et des trucs.
T'ai envoyé un MP .

Salut Julien

pour le safran il va falloir nous dire ce que tu as comme aiguillots d'origine sur le tableau/ femelots avec photos à l'appui
pour le mat, j'ai peut être quelque hauban usé à utiliser comme modèle pour les longueurs jusqu'aux cadenes.
Tu pourras prendre des mesures sur mon mât pour le reste.
il te faudra une pantoire d'étai en cable de plus petit diamètre pour tenir l'étai avant et la poulie de renvoi de drisse (le câblot) de foc, frappée sur le boulon traversant au dessus de celui qui tient les haubans. (j'en ai peut être une, d'un mat plus ancien, avec une poulie en laiton qui traine quelque part et une bome bois encor eéquipée de l'empreinte femelle inox du vit de mulet...)
Pour les barres de flèche, il y a une longueur à respecter si tu ne reprends pas celles d'origine
La voilerie la Camaretoise fait tous ces cables souples en "manchonné cuivre avec cosse coeur inox" (33 euro la pantoire+le cablot de foc + env 36 euro je crois, pour les deux haubans en 4 mm), mais c'est mieux d'avoir sous la main les cables à la longueur d'origine comme modèle...
ci jointes les photos initiales du mat "moussu" d'un guindé de 1965, que j'ai restauré et qui équipe maintenant sur mon V (ce ne sera peut être pas d'une grande aide)
A noter que l'acccastillage, etc. des mats de V précédents ou d'autres constructeurs peuvent être différents
ci joint également une photo des quelques pieces disparates qu'il me reste...

... et surtout, bon courage pour ta rénovation qui me semble bien lancée !

Bonjour Julien,
Sois le bienvenu dans notre monde de passionnés !

Bon après un week-end passé en votre compagnie la semaine dernière, il était temps de se remettre au travail pour la rénovation!
Bilan du week-end: ponçage/ grattage/ raclage, listons arrachés, imprégnation Epoxy, mastic Epoxy, joints congés, chasse aux clous rouillés et remplacement par des tourillons...
Ça avance doucement mais sûrement, le week-end prochain encore du ponçage et j’espère Trouver le bois pour les listons...

Ps: je recherche un « beau » safran fixe et le nécessaire pour gréer un mât bois.

Merci Luc, je vais étudier tes deux propositions. Profitez bien de vos vacances, on se contacte à ton retour. Moi je rentre le 08 pour attaquer le chantier de rénovation, je t'enverrai mon numéro en MP. A plus tard!

Julien

pour le liston 2 solucs :
s'il n'y a que cet endroit, pas la peine de remplacer tout le liston.
tu as alors deux possibilités (au minimum) :
- tu stratifies le tout dans une résine bien transparente comme un moulage, çà peut peut être faire joli des trous de vers figés dans la masse...
- tu découpes au ciseau à bois une empreinte rectangulaire en congé, tu trouves un bout de bois de la même essence ou de couleur proche sinon, que tu reformes pour reboucher exactement le congé rectangulaire et que tu colles à la résine.
et :cook: !

Pour peu que les fameuse petites bêtes décident de migrer dans le cp ......:whiste2: :lololol

C'est pas faux!!

j’hésite encore à changer le liston, je le trouve beau dans son jus, mais comment reboucher les trous des petits insectes mangeurs de bois


Un liston neuf sera beau aussi n'est ce pas ?

Voilà ponçage, grattage bien entamé. Je pars en vacances et quand je rentre j’attaque l’epoxy! Je compte reprendre le bouchain avec un petit peu de fibre comme Patrice histoire de ne pas avoir de mauvaise surprise après la peinture... j’hésite encore à changer le liston, je le trouve beau dans son jus, mais comment reboucher les trous des petits insectes mangeurs de bois

Merci Franck, pour le bois blanc du Samba par exemple.

Luc: non je n’ai pas de réserves de flottabilité... Le programme est ambitieux mais nécessaire je pense pour ne pas l’abîmer avant dans profiter réellement. Alors je vais voir comment cela va se présenter et on avisera, passes le voir quand tu veux, ton avis m’intéresse!!! Et pour la remorque, effectivement elle est belle

Félicitations pour ton acquisition,
voiles bleues, bois blanc, tâches noires, bourg blanc, epoxy transparente, peinture ???... ouh là là quel programme ! Peut-être peut il naviguer en l'état, tu as des flottas ?
En tous les cas, jolie remorque !

Qu'appelles-tu bois blanc?
Pas très loin pour toi , sur St Renan tu peux essayer Castel. Sinon Le Touze sur Lorient

Il y a quand même des tâches noires... Les pointes sont en cuivre.
La carène a été traitée à l'epoxy, j'ai l'intention de la peindre et de vernir l'intérieur.
Y a t'il des choses à savoir avant de peindre sur l'epoxy?
Je compte poncer un petit peu, reprendre au mastic ce qui doit l'être, un primaire puis une peinture international. Pour l'intérieur, ponçage et vernis, il y a quand même des joints congés à refaire (vernis sur epoxy??).

Je compte refaire le Liston également, quelqu'un connait un fournisseur sérieux dans le Finistère pour des tasseaux d'acajou et du bois blanc?

Bonjour Pierre, oui c'est bien celui là!

Sympa ce bateau. Y'a du boulot c'est sûr ! Prends le temps surtout.
Les pointes sont en cuivre ou en acier?
Sinon, petit conseil: change sans te poser de question les fixations des 3 cadènes et des aiguillots. N'attends pas que ça lâche.

PS: message aux gars de la Presqu'île. Jeudi , on a fait Douarn' Telgruc avec le Vaurien. Belle balade mais pas de comité d'accueil :trinque:
Laissé un MP à Luc mais sans réponse. Bizarre?
Peut-être une idée de petit raid pour une prochaine.???

Salut Julien,

Au vu de son numéro, je le trouve en superbe état. Maintenant, il faut voir de près !
Le bois paraît sain, pas de taches noires ou autres !
Bonne base pour en faire un superbe Vaurien d'époque !

Ah oui j’oubliai... c’est un Besnard, je n’ai pas d’historique ni de plaque d’identification. Seule les voiles sont numérotées avec 8565.