Remettre en état et gréer son vaurien

bien vu mousse

Et si je peux me permetre ?
passes voir chez les collègues du bar d'en face....
le complément du lien photos
www.forumvoile.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=1053

je confirme que ce post est excellent,mon vaurien plastique suit exactement le même programme de remise en forme

salut,si tu entreprends de rénover ton Vaurien,tu peut regarder par là
picasaweb.google.com/107057048433409368547/Vaurien?authkey=Gv1sRgCMy3t9q_gKT_jAE
un bihoré et un spair marine ne sont pas trop différents,ça te donneras une idée

Il est resté sur sa remorque..couvert qu'en partie..et a récupéré pas mal d'eau..

Il y a des éclats de peintures (les deux dernières photos) mais également des fissures dans le gel coat au niveau du caisson notamment.

ben il a l'air pas trop mal ce bateau !

le tout est de savoir comment il a passé les 20 ans dans le jardin(couvert,retourné,avec ou sans protection,etc..)

de plus compétents que moi vont t'aider,mais lorsque tu parles d'éclats s'agit il de peinture ou du gel coat ?

Enfin te revoilà Vaurien prodigue !
Dans un premier temps et comme j'aime à le répéter ... bienvenue à bord Clipperton et félicitation pour ta nouvelle acquisition.

Bonjour,

Je suis le nouvel heureux propriétaire d'un vaurien qui s'ennuyait dans le jardin de mon grand père depuis plus de 20 ans..

Il semble sortir des chantiers Spair Marine, ses voiles portent le numéro 21873 (je viens de m'apercevoir que ce vaurien était absent de la base de donnée disponible sur le site), mais il ya également une petite plaque de bois à l'intérieur de la coque qui porte le numéro 1325.

Il semble être dans un bon état général mais possède tout de même quelques défauts :

- quelques fissures au niveau d'un des caissons et sous la coque
- des éclats de peinture sous la coque

Les photos suivront ci dessous mais même après avoir parcouru le site j'ai un certain nombre de questions. Je précise que je compte l'utiliser en loisir, sur le lac de Maine à Angers, ms je ne peux pas promettre de ne pas attraper le virus et un jour vouloir faire des régates.

1/ Les fissures mettent-elles en péril la flottabilité du dériveur ? par exemple en ayant complètement "trempé" les mousses ?
2/ Comment s'y prendre pour boucher ces fissures ?
3/ Les quelques éclats de peintures sont-ils très gênants ?et si oui comment y remédier sans repeindre tout le bateau ?

4/ Si j'ai bien compris les spair marine n'ont que peu de réserves de flottabilité, certainement moisies, et il est préférable de rajouter des réserves externes ??

5/ Même si j'ai une petite idée je ne sais pas comment gréer exactement mon vaurien ; y aurait ils des propriétaires de "spair marine" qui pourraient m'envoyer des photos de leur vaurien gréé ?

Merci par avance pour vos réponses..

Cyril