Rénovation Vaurien 15456 chantier SEB Marine 1964

Bonjour à tous, 

Je viens ici pour vous partager la rénovation de ce Vaurien 15456. J'ai déjà bien attaqué le dossier ( 1 semaine de boulot). J'arrive donc au moment des questionnements sur les peintures, le vernis, l'accastillage, etc etc... Pour avoir parcouru le forum, j'ai vu quelques partages de rénovation déjà, mais comme chaque rénovation est unique je vous partage la mienne en espérant échanger avec vous sur mes interrogations ! 

Pour la petite histoire :

Il y a quelques mois j’ai eu l’envie de construire un bateau (: J’ai donc été voir un ami qui lui avait déjà construit le sien. L’échange a été riche mais la conclusion était la suivante : fais toi la main sur de la rénovation pour redonner vie à un bateau et tu construira peut être plus tard …

Je me retrouve donc à chercher “bateau bois à rénover” sur le bon coin. Bingo je trouve une annonce “donne vaurien à restaurer”. Le propriétaire étant décédé je discute avec son fils qui me dis "soit il fini à la déchèterie soit je le donne à quelqu’un pour lui faire plaisir". A ce moment la je n’ai pas vraiment son histoire, ni l’âge, ni l’état, mais à ce prix là pourquoi ne pas prendre le risque. 

Seul hic, je suis de Brest l’annonce est à Lille on pouvait faire plus simple, mais j’arrive finalement à le faire descendre. Nous sommes au mois de septembre et le bateau est enfin chez moi dans la côte nord bretonne. Je viens le faire expertiser par mon collègue qui me propose gentiment de m’aider et de faire le chantier chez lui. Pour lui comme pour moi mise à part une partie pourrie on trouve le bateau très sain. La rénovation peut officiellement démarrer. 

Voici les images du bateau avant rénovation 

 

SON HISTOIRE : Avant d’attaquer quoi que ce soit je voulais connaître l’histoire de ce bateau : son âge, ses propriétaires et éventuellement les régates qu’il avait effectuées. Le Vaurien étant déjà à lui tout seul un bateau avec une histoire, je voulais avoir celle de celui que j’avais entre les mains. Grâce à l’aide précieuse de Patrice et à de nombreuses questions au fils de l’ancien propriétaire, j’ai pu remonter le fil. C’est donc un bateau né le 30 octobre 1964 au chantier S.E.B Marine, acheté par Monsieur Gautier et racheté d’occasion par Axel Brabant lorsqu’il avait 20 ans. Ce bateau n’a pas navigué depuis 40 ans et a été stocké dans une grange. La seule compétition connue de ce bateau est, a priori, les 4 h de Carnac. Les voiles qui portent son numéro sont d’origine et j’ai entre les mains l’ensemble des éléments :

• Coque
• Foc
• GV
• Safran
• Gouvernail
• Mât
• Bôme
• Dérive
• Bloc de flottaison

Il ne reste plus qu’à trouver un spi et un tangon. Accessoirement une remorque et/ou une mise à l’eau. Si vous avez des bons plans je suis preneur de vos informations. J’ai un "petit budget", plutôt occasion, mais je suis ouvert à toutes propositions.Ce bateau n'a pas encore l'âge de la retraite (61 ans), je souhaite le faire naviguer encore quelques années. L’idée est de pouvoir le restaurer dans l’hiver pour pouvoir naviguer avec aux beaux jours entre l’Aber Wrac’h et Guissény. Même si je vais être le principal protagoniste, mon ami et ma copine viendront m’aider.