SUJET :

Oui, je parle de l'épontille. Je me projette dans le futur pour le cas où la fausse quille devrait être remplacée.
Vu l'âge du bateau et surtout celui du navigateur, on peut se demander si les tensions (outre celle de mes artères) sur la coque sont si importantes.
Mais je peux tout aussi bien me contenter de visser l'épontille au renfort du banc de mât par quelques bonnes vis inox et coller l'épontille à la fausse quille !
Il n'y aurait que l'épontille à changer en même temps que la fausse quille.

Luc,
Regarde tous les sujets concernant le renforcement de cette zone pour le vaurien, et notamment le fameux câble qui passe sous le mat.
Tu constateras vite que toute cette zone est soumise à de fortes contraintes et que tous les assemblages ne pourront souffrir l’approximation.

Luc , il ne t'es pas interdit de faire des renforts bien positionnés et également fait dans l'esthétique de ton bateau . Comme dit le boss , il y a plein de post sur le sujet .

Luc
Je sens que tu as une grosse envie de bricoler, tu as maintenant tout l'hiver pour t'exprimer. N'hésite pas!
Ton Ventrebleu le mérite bien.

C'est vrai çà, tout le monde hiberne...!!
Par ma barbe de fer!!! où en est Ventrebleu ???

PS: à la réflexion le banc cassé aurait peut être pu être recollé à l'epoxy...
mais cette belle pièce de bois exotique fraîchement taillée ne lui fera pas de mal !

Salut Luc,

Sur la deuxième photo (www.asvaurien.fr/forum/19-travaux-a-conseils/26186-remise-en-etat-de-mon-ventrebleu-15038?start=0#53888), tu peux remarquer que même reconstitué, il a une mauvaise mine ce banc !
Je ne pouvais décemment pas le remonter, même si je suis un fervent adepte de la réparation plutôt que le remplacement !
Mais il faut savoir dire stop !!!

Comme je l'avais dit, je vais profiter de l'absence de banc de mât et d'épontille pour m'occuper du renforcement de la ferrure d'étai.
Comme suggéré, je me suis basé sur la fixation de ce renforcement sur le Marsouin d'étrave. Dans ma caisse à outils, j'ai retrouvé un câble court à œil pour la fixation de la poulie de drisse de foc.
Les pièces ayant été achetées, la ferrure démontée et filetée au trou de fixation avant, voici le principe retenu:


L'espace disponible m'a beaucoup aidé. J'imagine mal avec les espars fixés ! Mais ma corpulence explique peut-être !!

Une fois installé et bridé sans trop forcer (j'envisage de verrouiller le ridoir avec un rayon de vélo inox) .


Puisse cela vous servir !

Maintenant le bateau va prendre ses quartiers dans le garage posé sur des pneus pour poursuivre les travaux.
A ce propos, quelqu'un pourrait-il me fournir une petite plaque de "CTP marine" de 5 ou 6 mm
pour réparer mon emplanture de mât !
Bonne soirée à tous !

Luc, je t'ai envoyé un message sur ta boîte mel.

Bonjour Luc ; c'est très propre et bien réalisé !
Tu n'as plus qu'à poser un câble de pied de mat.
++