NATIONAL-CLASSIQUE 2022 - QUIBERON 17/18 septembre

Merci jean-jacques

Rarement l'adage "Les absents ont eu tort" n'a été aussi vrai.

Souvenirs et informations sont en ligne.
- Les résultats complets sont ICI : Résultats de Quiberon .
- Les photos de la remise des prix sont LÀ : Photos de Quiberon

N'hésitez pas à partager vos documents.

Très chouette week-end pour notre premier week-end de régate de notre côté !

Merci à l'AS Vaurien et à l'ASN Quiberon pour l'organisation.

Merci Patrice pour ces photos !

Un chouette week-end , une super ambiance ! avec de belles courses et un club au top !

AntoineV écrit: bonjour à tous,
je ne serai pas avec vous ce week-end malheureusement, mais je penserai à vous et j'espère que vous aurez de belles régates avec du vent et du soleil.
je vous dis à une prochaine fois j'espère !

Antoine

Merci Antoine. Échauffé toi pour l'année prochaine. Tu auras moins de route à faire.

Alex écrit: petite question de dernière minute vis à vis des numéros de voile,
Est ce qu'on peut courir avec un numéro de spi (35002) différent de celui de la GV (4558) ou est ce que ça posera problème?

Pas de problème.

bonjour à tous,
je ne serai pas avec vous ce week-end malheureusement, mais je penserai à vous et j'espère que vous aurez de belles régates avec du vent et du soleil.
je vous dis à une prochaine fois j'espère !

Antoine

petite question de dernière minute vis à vis des numéros de voile,
Est ce qu'on peut courir avec un numéro de spi (35002) différent de celui de la GV (4558) ou est ce que ça posera problème?

ATTENTION A TOUS

L'ASNQ, malgré 27 bateaux enregistrés, est étonnée de n'avoir qu'une demande pour 15 repas !!!!!

Et la demande des repas était dans le formulaire d'inscription.
Donc si vous voulez manger, il est important de se manifester vers l'ASNQ.

Le repas du samedi étant un moment de convivialité évident !

Merci pour toutes vos remarques.
J'ai déjà 2 pagaies Decathlon télescopique comme mentionné par Edouard. 100% d'accord avec vos commentaires que c'est indispensable quand on navigue en autonomie (sans sécu).
Néanmoins en lisant attentivement la jauge, je pense qu'elles ne respectent pas les critères de la jauge. D'où ma question pour le national. Je viendrai donc avec mes 2 pagaies.
J'ai investi dans un bout de remorquage.

A vendredi !

Du coup, tu noteras qu'il faut être équipé du spi. Sinon la théorie tombe à l'eau. :flower:

Bon résumé, bout de remorquage obligatoire,
Ancre et pagaie seulement si demandé par les instructions de course, ce qui n'est pas le cas pour le national.

Pour l'anecdote, si avoir une pagaie à bord n'est plus obligatoire en régate, c'est parce que dans la pratique, en cas de besoin, les compétiteurs utilisaient le tangon pour ramer, plutôt que de sortir la pagaie qui bien souvent était peu accessible et pas très pratique (les régatiers avaient souvent des pagaies les plus légères possibles forcément).

Contrairement à ce que l'on peut penser de prime abord, ramer avec le tangon fonctionne très bien ! Comme il est long, il offre finalement une bonne surface d'appui dans l'eau.

Le grappin est très utile en régate si on est dans une zone de courant.
Et donc particulièrement sur la Seine ou autre fleuve.
On peut l'utiliser.....

Bonjour Fab

Pour corroborer les propos antérieurs, il te faut 2 pagaies, ou un aviron et une dame de nage (amovible par exemple) sur le tableau arrière pour la godille. Elles te permettront de te sortir de certaines situations: notamment pour rejoindre tranquillement une plage abritée ou crique bout au vent lorsque le vent manque, ou sortir de trous de vent/courants en navigation fluviale.
Le grappin n'est pas utile, on l'utilise plutôt en navigation solo, raid pique nique (ou "régate saucisson" comme dirait Patrice) ou navigation "hauturière"* pour pouvoir mouiller le bateau sans devoir beacher ex le long des grêves, plages etc... Mais pour que le grappin retienne suffisamment le canot dans le sable, il te faut le lester d'une chaîne de la longueur du bateau, rajoutée au bout de remorquage qui doit être assez long.
(*) pour être en règle en pleine mer, tu dois avoir dans ton canot, un mouillage avec une certaine longueur de chaîne en plus des équipements de sécurité.
Moi j'utilise le grappin dans ce mouillage, mais il est à différencier d'une ancre proprement dite, car plus léger et facile à caser dans le seau de vidage posté à l'avant du canot. Tu l'auras compris, cela alourdit quelques peu le vaurien et en régate, pourrait constituer un handicap, sans compter des tracas et la perte probable du mouillage cas de dessalage...
Pour résumer: il te faut surtout un bout de remorquage relié au pied de mat, des gilets ou combis et des flottas gonflées (sans vilain jeu de mot, il faut les avoir bien accrochées avant le départ), je dirais que les pagaies sont obsolètes en régate car on trouve souvent une sécu dispo pour nous rammener au bord...
Bon ben au plaisir de te voir sur l'eau alors !! :cap:
PS chouette, on a des bois : constructions amateur, tradition ou classique au National !!:fetes20:

Pour avoir connu de vraies galères à me retrouver bloqué en pleine pétole en cours de sortie, je pense qu'avoir une pagaie à bord est indispensable. Il en existe des petites télescopiques bon marché chez DECATHLON par exemple. Le bout de remorquage est obligatoire même en dehors des régates.

Pas obligatoire mais du bon sens.

Le bout de remorquage est obligatoire.
La pagaie, à toi de voir mais cela peut servir.
Le grappin. Bon là c'est franchement toi qui vois.

Bonsoir,
Petite question de néophyte : le grappin, la pagaie et le bout de remorquage sont-ils obligatoires pour la classique ?
Je lis dans la jauge "si exigé par les instructions de course"

C'est pour savoir si je dois aller faire des courses avant vendredi