Nouveau vaurien

Bon il flotte :boat:

Une journée ensoleillée, une petite brise, journée idéale pour un premier test en solo

Premières impressions positives, c'est vraiment stable tout en restant réactif et relativement amusant...

Premières questions :

- comment étarquer la bordure de grand-voile ?
J'ai une espèce de «V» en plastique en bout de bôme et il y deux petites garcettes au point d'écoute de la grand-voile, donc j'imagine qu'il y a un montage +/- interressant à faire.....Mais devant l'inconnu j'ai juste fait un tour autour de chaque branche du «V» , puis etarquage et retour sur petit arceau en métal, present sur la bôme de chaque côté avec un noeud-à-la-con™...

- acheter un stick de barre ! en solo sans stick on navigue souvent du bout des doigts

- j'avais souvent la chute du foc qui fasseyait ou qui vibrait d'un son désagréable pourquoi dont ?

Merci d'avance pour les conseils !

Messieurs,
Avant de continuer ce post,
Je me permet une petite parenthèse culturelle et linguistique ...
Flash ou Blitzlicht en allemand n'a rien à voir avec Splash synonyme d'éclaboussure !

on dira : "le flash de ma vie "... montre un émerveillement soudain doublé d'un enthousiasme qui peut s'avérer durable pour une personne ou un objet tel le Vaurien... alors que d'autres pourraient "Kiffer" sur le dernier réglage permettant de "Partir" au planning...durablement .
c'est important.
de plus,
on "schtroumphera" plus facilement son adversaire en ayant lu les conseils de Thibault dans le dernier Bulletin 123 !...

merci et à bientôt !
aux ptits bouchons,
à Quiberon,

AlexandreJacquinot
le succès à la bouche

Splash,... c'est le poisson d'avril... :fish: :fish: :fish:

"c'est FLASH pas SPLASH. J'ai l'intention d'être rapide comme le héros de Cars",génial ! enfin,un gars qui va relever le niveau de la flotte et c'est encourageant,car le Mondial Français c'est pour bientôt,au fait,STROUMPH,on te voit aux p'tits bouchons en avril ?

Milles excuses je n'ai fait que recopier ton pseudo sur le message de BAD YVON.

Merci pour vos réponses, et c'est FLASH pas SPLASH. J'ai l'intention d'être rapide comme le héros de Cars, et de faire le moins possible le bruit caractéristique d'un virement de bord mal négocié :lol:

Je pense faire comme tu dis tibleu, car devant le pied de mat les sangles étaient (semble t-il) fixées par une pontet. Pontet cassé, que j'ai remplacé par une plaque fait par mes soins...Je retiens l'idée de l'élastique pour les maintenir

Pour Yvon, le bateau de splash est un Bihoré comme le mien et non un roga.
Pour splash, pour tes sangles de rappel , sur mon bateau je les ai passées devant le puits de dérive puis sous le banc et enfin fixées à l'arrière du bateau ,pour éviter qu'elles traînent dans le fond j'ai mis un élastique fixé sous le banc, et à l'avant du puits de dérive j' ai mis un pontet large comme ceux qui sont au fond de ton bateau.

bonjour "SPLASH",vous devez avoir des têtes d'alien pour mettre des avatars de PIXARS, détends-toi,c'est de l'humour à la chevrotine !
Ta coque semble être un "ROGA",concernant les sangles de rappel,tu fais le tour du puits de dérive et tu fixes sur l'arrière et le tour est joué,faut pas se compliquer la vie,prendre le temps de bien visiter l'ensemble du site .
çà va les mecs,j'ai été "corporate" pour une fois ?! p'être pas le début...........mdr

ça ne me semble pas le chemin 'classique' car le banc ne semble pas prévu pour...
Dans "trucs et machins" le schema montre bien un enroulement autour du banc mais aussi une fixation sur le banc...Moi la fixation est derrière le mat. Je pense que le chemin est direct, un peu comme ici ...Bon c'est pas essentiel pour l'instant, j'essaierai comme ça et j'aviserai ensuite..

Dans mon bateau (Spair Marine 1969), les sangles avant font un tour autour du banc central.

Re,

Le vaurien est sous bache depuis trois mois, les voisins commencent à jaser : "mais qu'est ce que tu fais avec ton bateau dans ton jardin ?!" :lol:

Et bien j'occupe l'hiver à continuer de rayer ma todo list :

- des lèvres de puit de dérive à coller

[strike]- refaire partiellement une des trappes d'accès à la coque qui bagotte[/strike]

- refixer les sangles de rappel à l'avant (quelqu'un aurait un schéma de la version 'classique' ? Faut-il les enrouler autour du banc central ?)

[strike]- trouver un bout de caoutchouc pour le pied de mat (j'ai essayer avec un bout de vieille combinaison, ça le fait pas trop)[/strike]

Et aussi inscription à l'association (merci pour le package de bienvenue !), collage des petits autocollants et diverses lectures sur la voile (Les Glénans reçu à Noël par ma moitié facétieuse :lol: )

A priori Vis/ecrou/rondelle large + petit coup de syka pour éviter l'entrée d'eau.
Le contre-plaque me parait superflue.

Interessante cette technique Franck404, je connaissais pas :whiste2:

Pour le puit de dérive, c'est au contraire très classique, c'est le même qu'ici (sauf que nous c'est une derive sabre).
Les parties manquantes pour moi c'est une des deux baguettes, le caoutchouc noir et environ la moitié des vis sur la baguette restante...Du coup c'est pour ça que j'ai envie de reboucher les trous de vis et de coller du mylar au néoprène....

Sinon entre-temps j'ai recu mes taquets. Comment je les fixe maintenant ? :ermm: Vis ? Boulon/écrou ? Est-ce qu'il faut mettre une contreplaque ?

La meilleure façon pour retourner le bateau tout seul sans l'abîmer est bien connue de tous.
Tu mets le bateau à l'eau , , tu le fait gîter,...je te passe la suite.
Et l'eau est un excellent support pour ne rien abimer. Je vois bien que certains ont du mal à partager leur savoir-faire :ange:

Bonjour,

Pour retourner le V, à deux personnes pouvant porter 35-40kg à bout de bras chacune pas de problème. Comme support, je dirais pour une simple réparation, plutôt cales transversales/palette avec de la mousse/tapis intérieur auto usagés/ etc. dessus (les pneus peuvent laisser des marques), tréteaux à éviter sauf si tu as besoin de travailler sur les bordés ou debout.
[Prendre des gants et faire quelque étirements avant si besoin.]
Pour la réalisation de la lèvre, ton montage avec des parties "aux abonnés absents" ne semble pas standard*, fais d'abord une photo de la zone,
ensuite postes-la, et quelqu'un du forum te trouvera sûrement une réponse appropriée.
*à mon avis, cela nécessiterait sans doute un peu de stratification/reprise au mastic, car le syka n'est pas une matière durable.

Bon mon 'chantier' est en attente des taquets coinceurs qui semblent vouloir mettre un mois à arriver :ermm:

En attendant je m'occuperais bien des lèvres de dérive et du dessous de la coque en général...

- est-ce facile de retourner le vaurien ? A combien de personnes on peut le faire facilement ? Sur quoi je le met ? (pneu, tréteaux)

Pour les lèvres la mode semble être au mylar + colle, alors qu'à priori sur le mien c'était caoutchouc + reglette alu + vis. Comme la moitié du système est aux abonnés absents, je pense suivre la mode en rebouchant les trous au sika puis en collant une bande de mylar en suivant cette méthode.

Est-ce que j'ai bon ?

Bonjour Flash,
Avec un peu de retard (pour plein de mauvaises raisons professionnelles !), sois le bienvenu dans ce monde passionnés,
Patrick

15€ la mise à l'eau ? pour une journée ????

oui Patrice,c'est officiellement le prix perso je navigue là-bas pour les régates du club = mise à l'eau gratuite et participation au frais 4 roros .
@splash pour un"retour à l'eau" sympa tu as la régate le 8/10 au Laragou.
www.ffvoile.fr/ffv/sportif/Calendrier/Fiche_Detail.aspx?id=88941
ambiance décontractée et pour tous

flash écrit: @Pierre A : à la ganguise c'est 15€ la mise à l'eau :dizzy: Je retiens aussi la proposition pour saint ferreol, merci

15€ la mise à l'eau ? pour une journée ????

Morceaux de caoutchouc ? Un bout de chambre à air !!