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Premier Vaurien
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- Jean-Jacques
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Si, avec ça, Yann s'y retrouve ...
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- Jean-Jacques
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- Pierre A
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j'ai le même type de BIhoré que celui de la photo au dessus et j'ai des pieces d'accastillages fixés au fond du cokpit et pour l'instant cela tient .maintenant je ne navigue pas quand le vent, comme aujourd'hui, soufle à 60/70 Kms/heure !!!! je te fais des photos tout à l'heure!
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- Yann91
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Ce qui m'étonne, c'est qu'il y a quand même des éléments fixés dans le double fond : Support de pied de mat, fixation des sangles avant, fixation des 2 ferrures plastiques arrières, ... Donc est ce vraiment impossible ? La photo ci dessus me donne aussi l'impression que certains ont tenté le coup avec succès.
Je suis preneur de retours d'expérience.
Yvon, peux tu m'envoyer tes photos ?
Merci pour ta proposition, "mousse". Je regarde et cela et je te fais signe.
Merci
Yann
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- Patrice
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pour ton pied de mat , domme moi tes cotes ou envois ton bout de bois et je te fabrique ça , ni une ni deux
Secrétaire & c'est tout & c'est cool ,
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- Yann91
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En effet, la même pièce avec le rajout d'éléments en inox permettant de bloquer le mat, pourrait être une bonne chose. Je vais rechercher quelqu'un pouvant me refaire une pièce (avez vous des idées ?)et ensuite je verai le moyen du blocage longitudinal.
Sur l'accastillage de spi, je ne me fait pas trop de soucis. Le liston est large et je peux sans problème fixer les poulies mais aussi les taquets au niveau des cadenes.
Pour la poulie dans le fond, et toutes les autres fixations, je suis preneur de photos. En effet, il existe déjà des éléments fixés dans le double fond : Les sangles à l'avant, les ferrures de fixation de sangles arrière, ... De même, sur la photo jointe, qui étéait un autre bihoré qui m'avait interessé, il semble y avoir une plaque rajoutée. Qu'en dites vous ?
Yann
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- Gérald
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www.paris-voile.com/1350-rail-de-pied-de-mat-en-u.html
Fixé sur une cale en bois. Le pb est que j'ai calculé un peu juste. Avec l'eau la cal a gonflé et je ne peux plus l'enlever
Par-contre, sur le mien, j'ai de simples vis dans les trous du rail pour tenir et régler le pied de mât.
Sauf que ca tient limite et il faut maintenir le mât en position tant que les haubans et l'étais ne sont pas posés. Après rien ne bouge.
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- YVON
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Ensuite pour fixer de l'accastillage tu as la méthode des contres plaques en contreplaqué,perso j'ai arrêté et surtout pour les filières de spi, j'utilise la pince à riveter,car les efforts subits par certaines pièces d'accastillages n'ont pas besoins d'être fixé béton.
Depuis que j'utilise mon vaurien "bihoré"je n'ai jamais rien arraché,et je peux te confirmer qu'en matière de "bourrin" je m'y connais
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- Patrice
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en immaginant que tu repartes sur cette piece de bois , serait il possible d'y poser un genre de " téton " qui dépasserait du bois ( en le traverssant de bas en haut ), ou deux ...un en arriere et un dans l'encoche du pied du mat ?
du genre de 1cm de haut sur 1 cm de large ? un peu d'inox et une lime , ca peut se bricoler facilement
attendons le retour des régatiers du week end pour d'éventuelles infos
pour ta poulie de fond , je ne connais pas trop les Bihorés , mais ce sont des doubles peaux non ? avec mousse enfermée ?
C'est en ce cas délicat de faire des trous ( risque de mauvaise étanchéité )dans cette double peau ,
Il faudrait partir sur un tres bon collage en rèussisant a ratraper le fibre , mais est ce que mème si le collage tient bien , la double peau ne va pas commencer a se lever ? comment sont elles solidaire ?
Il y a peu etre des proprios de bihoré qui sont passés a ce systeme , a eux de parler !
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- Yann91
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Merci Thibault
En effet, ce support de pied de mat, type 420, n'est pas mal et pourrait correspondre à mon pied de mat
Cependant, la pièce en bois vient s'inserer dans un emplacement prévu à cet effet et il est donc impossible de placer les boulons et écrous ...
Voici la pièce d'origine :
Et l'état actuel :
Pour une poulie sur le fond, je suis aussi un peu perdu ... Si vous avez des idées
Merci
Yann
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- Thibault
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Un post traitant du pied de mat : asvaurien.fr/le-forum/19-travaux-a-conseils/6625-pied-de-mat-et-rail.html
Un exemple de pied de mat tout fait mais compatibilité avec ton mat non garantie : www.paris-voile.com/960-rail-de-pied-de-mat.html
Un post traitant de l'écoute de grande voile, en page 2 : asvaurien.fr/le-forum/19-travaux-a-conseils/15769-progression-de-760.html?limit=15&start=15
Montage du spi :http://www.asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/137-spi-truc.html
Optimisation performance : www.asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/250-guidemontage.html
Pour la fixation d'une poulie au fond du bateau pour l'écoute de GV : à voir si un collage epoxy peut tenir (avec ponçage préalable) ou un vissage à l'epoxy dans le double fond.
Bonne lecture
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- Alexandre
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Simplement j'ai beaucoup régaté
Evidemment si tu ne dis pas tout !!
Dans ce cas, lis et relis le guide montage. Tu as tout.
Et si tu veux visiter un bateau en RP, n'hésite pas à me contacter (mais pas avant 3 semaines).
Pour ton pied de mat, j'ai une petite idée, mais je vais profiter de ce weekend pour faire de l'espionnite sur un petit frère.
Alex, dit "Picsou"
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- Yann91
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N'ayez aucune crainte, je ne vais pas mettre la charue avant les boeufs et vous avez bien entendu raison. Simplement j'ai beaucoup régaté et même si le bateau est destiné au loisir avec mes filles, j'espere qu'il sera a terme un minimum joueur et réglable
Alors, je vais vous envoyer des photos, mais le plus important est le support de pied de mat. Je vais avoir besoin de votre aide ...
Ensuite, la mise en place d'un spi afin que le bateau soit amusant au portant.
Et puis, si possible une tire d'écoute de GV central car j'ai déjà eu l'occasion de naviguer sur un Vaurien à tire arrière et je trouve cela peu naturel
Pour le reste, on verra ensuite
Qu'en dites vous ?
Yann
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- Jean-Jacques
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Thibault écrit:
Yann. Je souscris entièrement, d'autant plus que le précédent propriétaire naviguait fort bien comme ça.Comme Alexandre, je te conseille fortement de naviguer d'abord pour te familiariser avec le bateau tel qu'il est
La sophistication viendra plus tard. Et là, les deux compères qui t'ont répondu en connaissent un rayon.
... webmaster sur le retour.
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- Thibault
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Le bateau avait des sangles fixées au tableau arrière. Les sangles ont travaillé (!) et arraché la ferrure. Rien de grave. Par contre, il existe aussi 2 ferrurer plastiques, au fond du bateau, mais à au moins à 1,50m du tableau arrière. A quoi servent elles?
Elles servent très probablement pour les sangles. Soit pour fixer de façon intermédiaire, avec un petit bout, les grandes sangles que tu as déjà. Soit pour ajouter une autre paire de sangle pour l'équipier. Il y a une fiche là dessus dans les trucs et machins.
Dans un premier temps je te conseille de remettre comme c'était. Tu verras en naviguant si tu sens le besoin de les optimiser.
Foc : ben ... rien, de spécial. il y a ce qu'il faut sur ton bateau. Les bihorés fonctionnent comme les autres Vauriens.
Une petite remarque pour plus tard : En utilisation régate ou performance, avec des voiles avec une coupe moderne, les pontets de foc et les taquets ne sont plus sur le caisson comme sur ton bateau mais sur le banc central, à environ 35 cm de l'axe du bateau.
Hale-bas : le plus simple : poulie à sifflet sur le mat. Pas besoin de renvois nul part.
Spi : voir la fiche "trucs et machins".
Rajout de poulie et taquet : Pour rajouter des poulies, des pontets ou des taquets dans le polyester, il faut percer, et fixer l'accastillage avec des vis-écrou (diamètre 4 ou 5) en mettant des rondelles ou contreplaques (en passant la main dans le caisson via les trappes de visite). Ne pas oublier lors de la mise en place de mettre un peu de silicone pour ne pas créer d'entrée d'eau.
Comme Alexandre, je te conseille fortement de naviguer d'abord pour te familiariser avec le bateau tel qu'il est (il fonctionne très bien comme cela à priori) avant de bidouiller ou d'essayer optimiser.
En naviguant les réponses aux questions viennent d'elles même.
Quel est ton niveau en voile ?
Le Vaurien fonctionne comme un autre bateau. Ne pas hésiter à se rapprocher d'un autre vaurienniste proche géographiquement ou d'un club de voile pour réapprendre les bases et acquérir de l'expérience sur des bateaux tout équipés. Il y a tout ça en IDF comme en Bretagne.
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- Alexandre
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Je ne suis pas sur que dans un premier temps le mieux soit de mettre des bricoles partout. Essaye déjà le bateau en l'état, profite en pour lire les documents présents sur le site, notamment le guide montage espagnol et tu pourras ainsi mieux appréhender tes besoins.
Et sinon, l'idéal est de voir des bateaux équipés et clic-clac.
Alex, dit "Picsou"
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