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le nouveau V du team Caradec
- Jean-Jacques
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C'est la moindre des choses. Les nouveaux propriétaires vont, sans nul doute, te renseigner.Patrice écrit: Je veux savoir d'où sort ce N° FRA35255 ...
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- Patrice
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Jean-Jacques écrit: Ouf !
Ainsi donc, cette coque est issue d'un Bihoré.
avant la délivrance d'un certificat de conformité.quote]
Je veux savoir d'où sort ce N° FRA35255 avant de tamponner quoique ce soit :blink:
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- Jean-Jacques
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Ainsi donc, cette coque est issue d'un Bihoré.
Un post ("Bihoré modifié" dans "Le bar de la marine"... ) nous l'apprend.
Voilà qui rassure.
L'enseignement est que les choses vont nettement mieux en les disant.
Ceci étant, il reste le problème de la conformité de ce bateau.
Nous savons que les Bihoré de cette série étaient par endroits hors-jauge. En dépit des travaux effectués, il convient qu'un jaugeur de l'association vérifie que tout est rentré dans l'ordre ... avant la délivrance d'un certificat de conformité.
Ceci étant : chapeau pour la qualité du travail !!!
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- Jean-Jacques
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J'aimerais une réponse à ma question, autre qu'un smiley "limite foutage de gueule" !Alexandre et Sebastien écrit: Bien sur... :ange:
Je m'exprime ici en tant que membre du bureau du CIV et en tant que jaugeur de l'association française.
Or, notre association n'a été saisie d'aucune demande d’agrément de chantier, à fortiori de bateaux plastiques.
Dans l'état actuel des choses, ce bateau n'est pas un Vaurien. A la rigueur, il ne peut être considéré que comme une présérie proposée par le chantier X à des fins d’agrément.
Nous attendons donc que des précisions soient apportées à l'association afin d'examiner le statut de cette construction. Il faut comprendre que n'importe qui ne peut faire n'importe quoi en la matière, et que les règles et procédures sont faites pour être respectées.
Merci de contacter l'association.
Merci, enfin de ne plus poster sur ce sujet, jusqu'à ce qu'on ait statué sur la nature ce ce bateau.
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- Thibault
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hâte de voir en vrai!
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- Alexandre et Sebastien
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- Jean-Jacques
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Il s'agit, bien entendu, d'un chantier agréé par l'association, comme le prévoient les statuts du CIV !?
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- Patrice
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dis nous en plus !
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- alexandrejacquinot
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Que bello en italien...cependant un doute m'habite concernant la ferrure d'étai.
2 pontets en parallèles ?
AlexandreJacquinot
le succès à la bouche
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- Alexandre et Sebastien
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- pascal
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Oui Thibault c'est bien de ce point dont je parle;
Au fil des ans les espagnols le mettaient de plus en plus haut, ce qui est évidemment favorable mais nécessitait l'utilisation de renforts autre que bois ou composite (alu)
Le CT (Ugo) ne voyait pas l'intérêt de monter la tire d'écoute de GV et donc de légiférer en disant que personne n'ira jusqu'à faire une pantoire rigide...
C'était l'époque de l'apparition de la tire à l'espagnole, de la variante façon jacques Lemaire, et des tourelles Harken (interdites)
A+
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- nicolas CORBIERE
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Effectivement un joli travail de cintrage de bois lamellé-collé (je suppose)... après dans les virements de bord, il ne faut pas coincer le stick dans les renforts du cadre :dizzy: , sinon ça fait "clac" !
Et en ce qui concerne le rappel, peut-être une aide manuelle prohibée.
Une troïka qui aurait permis une certaine glasnost au niveau du comité de jauge ! Mais bon je n'ai pas d'avis tranché et bien défini sur ce genre de question, voire de problématique ...
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- Thibault
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- pascal
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En fait la troïka a été interdite car démontable....Si elle avait été fixe elle n'aurait pas été considérée comme "outrigger" et autorisée !
J'avais fais cette pantoire rigide (plus efficace qu'une pantoire traditionnelle) pour essayer de faire réagir le CT-CIV en ce qui concerne le point de tire du fond qui avait tendance a être de plus en plus haut notamment sur les bateaux espagnols.
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- Luc17
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- Jean-Jacques
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C'était d'ailleurs un travail superbe...Le génie est rarement récompensé.il y aurait peut etre le moyen de le recycler auprès de bivouaqueurs,
A propos y'a longtemps que tu ne nous a pas parlé de gennaker. :whist:
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- Thibault
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- Jean-Jacques
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J'ai assisté, au côté de Pascal (goguenard), à la délibération du Cté de jauge qui a conduit à la suppression de cette pantoire rigide.
Il suffisait de voir comment Pascal avait fixé le bidule pour comprendre qu'il savait par avance le sort qu'on allait lui réserver.
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:flower:
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- Thibault
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THESE RULES ARE CLOSED CLASS RULES WHERE IF IT DOES NOT SPECIFICALLY SAY THAT YOU MAY THEN YOU SHALL NOT
(oui oui, c'est en gras et en rouge dans la jauge !)
En fait et après réflexion, par rapport à une simple pantoire, je ne vois pas d'interêt (plutôt des inconvénients) ?
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