Re: reprise des efforts d'étarquage du foc

tu peux aussi mettre un câble entre la sous-face de la cadène d'étai et le pied de mat, avec un ridoir à vis (travaille en traction)

D'autre ont un mat de planche à voile coupé à longueur (qui travaille en compression) entre le bas de l'étrave et l"étambrai, dans le caisson avant.

Ces deux systèmes sont fréquent sur les bateaux avec caisson avant et souvent installé en plus de ce que tu as déjà.
Après est-ce que ça apporte vriment un plus ? Ca ne peux pas faire de mal en tout cas.

effectivement penses à ranger ta chambre avant d'envoyer des photos :whist:

Tentative de raidissement du point d'amure du foc.
Je suis passé ( difficilement) par une trappe pour accéder sous le pont. Le cablot relie la pièce de ferrure d'étai ( par les boulons) à un ancrage sur la partie intérieure de l'étrave. Un ridoir relie les deux, réglé sans tension, mais avec rattrapage du jeu, pour participer à le reprise des efforts de tension du foc, sans comprimer le caisson avant en permanence. J'ignore comment se redistribue les efforts lors de l'étarquage de la drisse de foc entre le pont et ma "bidouille", mais ça participe, c'est sur.

PS : depuis, j'ai aspiré les débris au fond du caisson.