Vaurien plastique : restauration du fond

Le mieux à mon avis est de poser la question à des chantiers spécialisés en matériaux composites. Ils te donneront la bonne méthode et te fourniront les matériaux en quantité exacte.
Pourquoi ne pas chercher des matériaux modernes pour ton fond, comme le sandwich nid d'abeille?

waouh, il faut vraiment avoir envie de la sauver, cette coque !

Epoxy :chere, celle qui a les meilleures caractéristiques mécaniques, étanche, adhère sur (presque) tout (autres résines, bois, etc.), compliquée à mettre en oeuvre (dosage précis et conditions de mise en oeuvre strictes - température, hygrométrie)

Polyester : très bon marché, pas complètement étanche à l'eau, simple à mettre en oeuvre (importance des dosages moindre, fonctionne par (presque) tous les temps).

Les plaques de mousse qu'on t'a conseillé me paraissent bien : voir les fournisseurs de fibre de verre : sicomin, etc. ?

Il faut que tu colles les plaques de mousse sur le fond de ton bateau avec de la colle polyster ou du mastic epoxy (c'est à dire résine epoxy + poudre de silice ou microbille) selon la résine choisie.

Après séchage, tu applique de la résine au pinceau sur la mousse, une couche de fibre, de la résine au pinceau, une couche de fibre.
Quand la fibre est imprégnée, on le voit bien, elle est translucide. Rien ne sert de trop forcer sur la résine, cela ajoute du poids et pas de résistance.
Fas remonter la fibre sur les bord (caissons) pour une bonne liaison.

Si tu prend de la résine polyster, pour étanchéifier, il faudra finir les travaux par une couche de gel coat. sur le tout ! (gel coat par défaut blanc, mais que tu peux colorer)
Même si tu prend de l'epoxy, je te conseille de mettre du gel coat pour protéger le fond des rayures, frottements, etc. (gel coat bien plus durable qu'une peinture aussi bonne soit elle).

Bref, l'epoxy si tu n'as pas trop de soucis pour le coût, dispose des moyens pour doser au gramme, et peut travailler à 20°C et une hygrométrie proche de zéro. Sinon le polyester ira très bien ! Surtout que de toute façon ton bateau est déj à entièrement construit en polyester ! L'epoxy, ce serait comme mettre une plaque en titane pour réparer un mat en alu...

Bien sûr fais toi conseiller par les pros qui vendent les produits sur leurs techniques de mise en oeuvre, et sur les compatabilités (mousses, etc.), je ne suis qu'un modeste amateur et tout ça n'est que mon avis !

++

Maréchal, es tu d'accord ????????????

et ben Pascale ,moi j'aurais jamais osé faire ç à :face: et j'espère que les Bihoré n'avaient pas autant de pousse dans la double coque car dans ce cas je suis mal ! je vais peser ma coque ce weekend,je sais pas encore comment.
Maintenant concernant ton chantier, et si je me lançais dans cette aventure,je fabriquerais un fond avec de la mousse type styrodur au gabarit de l'existant et ensuite je recouvrirais le tout avec du mat et du tissus de verre......bon courage

Bonjour à tous,

Suite à un délaminage assez sévère du fond, j'ai entrepris de refaire entièrement le fond de mon vaurien plastique de type SPAIR Marine (1969).

Voici 2 photos qui illustrent les dégâts :
Photo 1 : découpage d'un rectangle. Constat : mousse imbibée de flotte :affraid:

Photo 2 : découpage intégral en laissant les caissons, le puits de dérive et 5-10 cm autour des parois. J'ai enlevé toute la mousse et j'ai découvert 2 trous dans la coque.

Il ne reste plus que la coque extérieure : fine couche de toile de verre (MAT) avec par-dessus une espèce de colle qui semble bien accrochée.

Je prévois également de percer les caissons à la scie-cloche pour enlever la mousse intérieure qui doit être également imbibée d'eau.

Mes questions sont les suivantes :
- On m'a conseillé d'appliquer des plaques de mousse à cellule fermée et de remettre quelques couches de toiles (Mat et Roving). Connaissez-vous des fournisseurs de plaques de mousse ?
- A part les plaques de mousse, existe-t-il d'autres matériaux utilisables ?
- Pour les caissons, je pensais mettre des trappes de visite pour boucher les trous. D'après vous, je fais un ou deux trous par caisson ?
- Pour coller les toiles de verre : résine époxy ou résine polyester ?

Bref, étant complètement novice dans ce genre de réparations, tous les conseils que vous pourrez me donner sont les bienvenus. Je précise que je dispose de matériel professionnel de carrosserie pour faire les travaux : meuleuse, ponceuse orbitale, cabine de peinture...

Pascale
:scratch: