Un vaurien à restaurer, besoin de vos conseil !

je viens de sonder avec une pointe , il y a pas de bois très pourris mise à part ( et la c'est pas une bonne nouvelle ) au niveau de l'étrave en haut où il y à un petit morceau de cp de 2CM sur 2 cm qui été pourris je l'ai retiré sa donne un petit trous mais le reste cava...

merci encore thibault

oui je suis bien conscient qu'il faut enlever la peinture pour appliquer la stratification par contre je ne savais pas qu'il ne fallait pas utilisé de mat de verre avec l'epoxi, que utilisé alors ? un roving ?

je vais donc sonder le bois avec une pointe toute à l'heure, je vous tient au courant

tomtomkaer , je te contact en privé mais je pense que tu te trompe de personne

Pour info le vernis c est neuf couches de tonkinois donc évite l epoxy

Salut

Eeehhh c'est le bateau que je t'ai vendu contacte moi en privé pour que l on se voit et je te dirai comment j'ai fait et comment je ferai

Pour le trou il faut poncer et mettre une rustine en cp par l intérieur colle a la colle pu et cycle peinture de chez brico

Pour le liston décoller ce qui est mort et remettre un morceau neuf

Pour le renfort de oui de derive demonte et fais une reprise sur la serre

thibaut.ker écrit: j'attend d'autres conseils mais je pense que je vais mettre une couche de mat de verre et de roving sur l’extérieur du bateau

Surtout pas ! C'est le pire que tu puisse faire à ce bateau !

1- Une stratification ne tient pas sur une ancienne peinture.
2- Une stratification en résine polyester n'adhère pas sur du bois

Le risque ? Décollements localisés (et invisibles) de la strat, infiltration d'eau lors des premières navigations, humidité emprisonnée sous la strat, pourrissement du bois (rapide).

Si tu veux stratifier, la seule option est de poncer jusqu'au bois, et de stratifier en résine epoxy (donc pas de mat de verre car non compatible avec l'epoxy). N'oublie pas qu'une stratification complique la finition car il faut après enduire et poncer pour retrouver une surface lisse.

Poncer jusqu'au bois la carène extérieure est rapide avec une bonne ponceuse rotative ou orbitale, idéalement de grand diamètre.

Quelques remarques :

Pour s'assurer de l'état du bois, il faut pointer avec la pointe d'un couteau. Si la pointe rentre dans le contreplaqué comme dans du beurre, c'est mort.

Si le contreplaqué du fond ou des bordés est mort, il faut le changer.
Stratifier en epoxy un fond ou un bordé dont le contreplaqué est très abîmé peut prolonger sa durée de vie, mais il faut se poser la question : cela vaut-il le coût d'appliquer des produits très cher (résine epoxy, fibre, enduit, peintures) sur un contreplaqué en fin de vie ? Le changement du fond ou du bordé est certes plus compliqué à appréhender de prime abord, mais pas forcément plus long, et en tout cas plus respectueux du bateau, et plus durable.

Si le contreplaqué est globalement en bon état, répare ton trou (en recollant la déchirure + contreplaque derrière comme l'explique papyfred, ça fonctionne), et un cycle peinture / vernis est satisfaisant. Idéalement en revenant au bois nu pour assurer une bonne accroche de la peinture.


Une mine d'or : www.asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins

Et plus particulièrement :
www.asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/34-le-vaurien/truc-a-machins/183-peinture-a-vernis

www.asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/34-le-vaurien/truc-a-machins/71-reserves-de-flottabilite (ces réserves doubles ne se trouvent plus dans le commerce mais 8 à 10 flottabilité d'optimist font l'affaire, voire des pains de polystyrène)

www.asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/34-le-vaurien/truc-a-machins/70-puits-de-derive-bequillage

merci de ta réponse papyfred

j'attend d'autres conseils mais je pense que je vais mettre une couche de mat de verre et de roving sur l’extérieur du bateau puisque je veux repeindre l’extérieur en blanc et bleu et l’intérieur je vais refaire le vernis

j'ai mon mat alu qui est tordu ! connaissez vous un moyen de les redressez ou quelqu'un qui peux le refaire ?

merci d'avance

merci de ta réponse thibault

1) malheureusement un simple recollage me parait bien compliquer pour garantir la réparation, c'est pour cela que j'avais à pensé à fibré toute la coque et le dessous ( le dessous est un peu fatiguer il y a quelque fissure ), cela dénaturalisé le bateau mais vu que l’extérieur à été repeint.. je me vois pas tous décaper jusqu'au bois pour revernir par la suite, donc de tous couvrir avec un mat puis un roving me parait peut etre pas une très mauvaise idée surout que cela renforcerai solidement le bateau est le protégerai contre des '' futur choc ''

2) merci cela me conforte c'est à peu près ce que je voulais faire je vais donc nettoyer et creuser le bois pourris si il l'ai puis coller à la résine époxi puis sangler pour serrer, je vais rajouter des petite pointe inox puisque d'origine cela fait comme çà ( en tous cas moi j'ai des pointe qui sont ressorti )

3) je pense que je vais le refaire en bois, cela ira beaucoup plus avec la nature du bateau

ou placer les resserves de flottabilité ?

oui je souhaite revernir l’intérieur et repeindre l’extérieur en blanc et bleu

je suis de sainte marie à coté de redon mais j'ai déposé le bateau à béganne au port de foleux chez mes grand parent pour travailler dessus

merci à toi !

Bienvenue Thibaut,

Bon choix le Vaurien en bois

Effectivement, tu dois reboucher les trous, tu peux le faire avec de la résine époxy chargée côté extérieur et une contreplaque en bois collée à la PPU côté intérieur (c'est ce que j'ai fait sur le mien et ça tient nickel)

Une fois la réparation effectuée, un cycle peinture en finition côté extérieur ou une couche époxy non diluée + un cycle vernis si tu souhaites conserver l'aspect bois. :flower:

Salut,

Bienvenu Thibaut
Bon homonyme oblige, je repond !

Dans l'ordre :

1) Le trou sur le côté : Effectivement une strat serait dommage. Attendons l'avis de plus experts que moi. Mais un "simple" recollage à l'epoxy chargé de la partie déchirée ne serait-il pas suffisant ?
C'est ce que je ferais en tout cas.

2) Le liston décollé : Un recollage s'impose. Bien retirer toutes les traces de bois morts et anciens résidus de colle. Collage à la PPU si les surfaces sont bien planes. Collage à la résine epoxy chargé si il y a des manques à combler. Tu peux oublier la pâte à bois.
Si le collage est bon, il n'est pas nécessaire de mettre des pointes. Pendant le séchage de la colle, bien plaquer le liston, avec des sangles qui font le tour du bateau par exemple.

3) Il s'agit d'un béquillage du puit de dérive, permettant de bien rigidifier la partie avant de celui-ci. Cela se justifie sur les bateaux dont le puit de dérive a pris un peu de jeu, ou même en préventif. Tu peux le refaire en bois pour que ce soit plus propre si tu le souhaite.

Si le béquillage fixé près de l'étambrai ne te plaît pas, tu peux aussi le faire en l'appuyant sur les serres de bouchains (au fond du bateau, angle fond / bordés).


Il te faudra aussi des réserves de flottabilité pour naviguer en toute sécurité.

Prévois tu un cycle vernis / peinture ? De quel coin es-tu ?

++

bonjour
je souhaite restaurer mon vaurien que je viens d'acquérir, j'ai l'habitude de réparé des bateau en fibre de verre mais c'est mon premier bateau en bois et la j'avoue que je j'y connais rien, ne voulant pas faire de bétises et voulant faire un travail de qualité je fait appelle à vous :hunter:

1er point à corriger : la coque à pris un très mauvais coup sur le coté, comment je peux réparer ? quelle matériaux utilisé ? Je vous avoue que au début je me suis dit " je couvre avec un mat de verre mais cela dénaturalisé la bateau et se serai dommage je pense... l'entaille n'est pas si grosse à peine 10cm sur 5 à vue d'oeuil




2eme point à corriger : le bordé à pris lui aussi un mauvais coup, je pensé le coller et le repointer puis avec un peu de patte à bois le rendre " nickel " mais peut etre que ce n'est pas la bonne solution ? pouvez vous me conseiller ?



3eme point à voir, le puits de dérive, vous allez pouvoir voir que il y a des tube qui parte de celui ci qui rejoins chaque coté du bateau, connaissez vous " une maladie " qui pourrai expliquez cela ? je voudrai enlever ce bricolage et refaire tous sa propre, que me conseillez vous



je vous laisse en vous laissant quelque photo du bateau et en espérant attiré votre attention puis recevoir votre aide, merci d'avance