Avirons? moteur HB?

Salut YannS
un vaurien Orange, ..facile à repérer, je n'en ai pas encore vu...
si tu es à Brest, n'hésites pas à descendre un peu plus au Sud, il y a un "nid de vauriens" en train de se créer en Presqu'île de Crozon,
et encore plus au Sud il y a les férus du Cap...

Des Seagull actuellement tu en as deux " à portée de main"
www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/1775939584.htm/

www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/1770452604.htm/

celui à 120 euro est dns 'létat du mien, ..que j'avais dû acheter 250 euros, s'il tourne, c'est ok !
avant achat demander si le moteur tourne et surtout si le jet d'eau de refroidissement s'écoule bien de la culasse (demander un preuve photographique telle qu'une vidéo du moteur en fonctionnement dans une poubelle) sinon cela veut dire que le système de refroidissement est à refaire (à éviter).
le seul entretien à prévoir serait de vérifier le niveau de l'huile dans le renvoi d'angle d'hélice et faire l'appoint, ou mieux, changer l'huile.
le reste est superflu il faut juste que le moteur démarre accélère et tienne le ralenti/tout en étant refroidi.
Pour l'hivernage, juste passer de l'huile sur les parties chromées ... s'il en reste...
Pas la peine de traîner une pièce de collection sur ton TB arrière, le bruit et l'odeur suffisent !

PS: longueur d'arbre du mien : 72 cm du centre d'arbre d'hélice jusqu'au bas du cylindre refroidi par eau de mer.

Bonjour Luc,
Et merci pour ton retour rapide.
Oui les Seagull sont vraiment top, robustes et assez mythiques. C'est noté pour les 4cv, le poids monte vite ensuite sur des puissance plus importantes.
J'ai de plus un dériveur anglais, dans le Morbihan, un GP14 qui s'accorderait parfaitement avec ce type de moteur.
Les Evinrude semblent aussi assez robustes. Je vais regarder ça. Je prévois aussi les plaques de CP marine pour mieux répartir la charge.
J'imagine qu'un arbre court est plus adapté ?
Au plaisir de se croiser dans la rade donc ! Nous avons un Vaurien orange.

Salut Yann
je me trouve de l'autre côté de la rade de brest
j'y a navigué au moteur l'été dernier, autour de l'île ronde, à la pêche au maquereau (espagnol),
toutefois, le maquereau espagnol, un mousse costaud, a été pêché à la voile.
J'ai navigué l'été dernier du côté de Port Mer - Cancale, et je peux dire que le moteur n'a pas été du luxe, nous permettant d'amener quelques maquereau supplémentaires...
la puissance max. conseillée serait de 4 cv max. bien que j'aie vu sur certaines plaques une puissance pouvant aller jusqu'à 6cv, qui m'a laissé perplexe.
Mais un moteur de 2.5 cv est très bien, et comme il s'agit d'une petite cylindrée, le moteur est aussi plus léger et la poussée n'est pas exagérée.
les moteurs HB les plus légers et assez faciles à trouver sont les British Seagull. Conçus à l'origine pour le débarquement en Normandie, ils supportent l'immersion... l'impact des balles je sais pas.... Leur inconvénient : comme tous les moteurs essence, ils puent, et gare à la fuite d'essence (bien vider le carbu avant le relevage) ! Le truc sympath restant leur petit bruit caractéristique qui me rappelle mes premières pêches en rade avec mon pere en barque, lequel devait avoir un tout petit Evinrude à l'époque...
Retoutr au sujet, j'en suis à mon deuxième Seagull, le premier, une merveille de piece de collection rare coule des jours paisibles bien confiné, dans la vase du port de brest non loin de la digue de La Pérouse...
Mon deuxième SG bien qu'en moins bon état est idéal, la longueur d'arbre est bonne, la puissance et le poids aussi, et surtout, il se relève à l'horizontale, et ne traine pas dans l'eau comme l'autre un fois relevé (ce qui fut une des raisons de son passage par dessus bord).
Si tu veux je pourrais te donner les mesures.
Pour le tableau bien vérifier la solidité, et tu peux très facilement rajouter deux plaques de cp marine reliées l'une à l'autre par une bande de néoprène, installées à cheval sur le tableau, et que tu serres en même temps que les vis du support moteur pour répartir l'effort de serrage et éviter le marquage du tableau par les rondelles / vis de serrage

Bonjour à tous,
Je me permet de relancer cette ancienne discussion. Nous avons acheté récemment un Vaurien en composite, et souhaiterions l'équiper d'un moteur pour des sorties pêche en rade de Brest quand trop peu de vent.
Auriez-vous une idée du poids maximum que peut supporter le tableau arrière ?
Nous regardons des moteurs 3 ou 4cv et nous questionnons quant à la résistance du tableau, concernant le poids + la poussée en fonctionnement.
Si vous avez une idée là-dessus nous sommes preneurs !
Bien cordialement,
Yann

Oui patrice, j'avais reconnu l'ambiance Narbonnaise

J'irai voir si les habitations sont toujours là !

Pitain Nicolas, le ti rhum !

PAP = PERPIGNAN/ AUDUMARES / PERPIGNAN


:lololol

et la plage c'est Narbonne-plage,

Awa ti boug !

Voyons, voyons, cette carte postale est bien signée PAP. Nous sommes par conséquent en Guadeloupe, l'Ile aux belles eaux.

Dans le grand cul sac marin, PAP c'est Pointe à Pitre... et oui ! :boat1:

Ah….. Patrice…
Tu t'es trompé de rubrique…
Cette photo là c'est pour le sujet "qui reconnait!" …….voyons!
Et là, …….moi, ……….J'ai la réponse:
Sur la Lune, mer de la tranquillité!
La première station balnéaire ouverte là haut!
…….Et le Vaurien était là!
Encore précurseur, encore novateur
Bon, pour le moteur aussi, mais comme là haut y'a pas de vent, donc fallait bien trouver quelque chose pour avancer rapidement.
Voilà voilà voilà…….

Le Vaurien motorisé n'est pas quelque chose de récent .....

Cette carte postale à été postée en 1965

Pour répondre à JJ, voile intégral! Non il n'y a pas de faute.

comme diraient les galos, ...j'la noyeuuu :lol:

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Avirons ? Moteur HB ?

Moi aussi je te voyais à la place du barde :lololol comme quoi,les interprétations des proses sur les forums sont parfois scabreuse,moi le premier ! mais perso, dans le tableau final,j'vous fait pas un dessin :specool:

Non du tout!
C'est rigolo comme tu as interprété l'image.
Tu penses au barde ?

Moi je voyais un banquet rassembleur et "fin de l'épisode" avec en prime un gros costaud jovial.

Eh Franck tu ne vas pas nous faire ton Caliméro

Toute ressemblance avec des personnes existantes est totalement fortuite...

hé hé !
je ne rajouterai pas de sel à cette conversation déjà fort épicée!!
don't worry,
vos avis (pour lesquels je vous remercie) auront déjà comme utilité future de ne pas trop me faire penser à utiliser le moteur, je resterai donc modéré là dessus.
Merci Alexandre pour cette invit de plus, je n'ai pas encore été présent à un rassemblement,... mon big challenge sera la participation à Brest 2016, avec pour projets des traversées de Rade de Brest, et peut-être, celui de m'attaquer à la Grande Parade, Goulet, Tas de pois, etc. selon la météo du jour... :cook:

Bonjour à Tous !
Pour en finir avec ce merveilleux Post-Surréaliste,je ne souhaite que du bonheur à
lmo et de le retrouver sur nos rassemblements car comme j'aime à le répéter ces derniers temps :
Surfer sur le net - d'accord
Naviguer ensemble en Vaurien-c'est beaucoup plus meilleur et souhaité !
Je propose d'en reparler aux moutiers, dans le cadre de nos formations " Le Vaurien pour tous "
asvaurien.fr/calendrier/rassemblements/event/129-les-moutiers-2016

AlexandreJacquinot
le succès à la bouche

"Cloués au Pilori" j'ai parlé de Croisade :kissing:

"L'autonomie évite le danger et le remorquage.."çà doit être le gang des LUC,c'est sur la prochaine fois,j'appel les abeilles lors de mes prochains dessalages :tit:

Ah oui ça c'est de l'élévation!
Voir même de la lévitation :lololol

YVON écrit: "Si y'en a que tout ça ça choque, va falloir qu'on fasse attention à rester en démocratie parce que sinon j'ose pas imaginer la suite...." Franck détends toi,si tu veux on en parle en privée,mais là vous êtes sur un forum public que nous gérons depuis des années et ou nous prodiguons des conseils et astuces sans compter nos heures et ne restant courtois et sans a priori politique ou autres :cafe:
Petit rappel : l'onglet "LE BAR DE LA MARINE" a été créé pour que ce type de post existe,justement pour éviter de déstructurer l'arborescence de notre travail,vous imaginez bien que derrière tout çà ,il y a une équipe,de copain,comme tu as pu le constater à Houat,Pléneuf et encore cette année,alors molo les gars ! merci Yvon :drink2:

Ca va Yvon, ne t'inquiètes pas je suis détendu :specool: (et courtois)
Permets moi de reprendre ta formule "molo les gars".
En effet , c'est juste que je trouvais la levée de boucliers un peu génante. Alors , ce bateau est-il prévu (?) pour le moteur. Conçu?, adapté (?), autorisé, .... j'en passe et des plus interpretables, comme tout ce qui est dit et écrit.
Toujours est-il que certains l'utilisent et ne méritent pas d'être cloués au pilori, je pense.

Tout ceci ne remettant pas en question le caractère amical que tu soulignes et que je partage...bien au contraire.