Phil - Vaurien 17457

Salut, et bienvenu !

L'epoxy et le yacht primer font un peu double emploi. Si la coque est saine, l'emploi de l'epoxy ne se justifie pas.
Si la coque a quelques blessures, u'e imprégnation epoxy peut se justifier. Auquel cas tu pourras soit passer ensuite une yacht primer, soit directement la prekote.

Pour l'epoxy, je te conseille sicomin. (voir leur site Web).
Pour les petites réparations, pas de sintofer. Plutôt de la résine epoxy mélangée à une charge (charge légère type microballon si petits rattrapages, ou woodfill (couleur bois) ou poudre silice si réparations plus grosses. Tout ça est vendu chez sicomin). Si le contre-plaqué est manquant ou déchiré, appliquer un tissu de verre léger... Ou réfléchir plutôt à une réparation en menuiserie bois en bonne et due forme !

Bon travaux

Bonjour à toutes et à tous,Philippe, 53 ans, j’habite un petit village dans le Val d’Oise (95). Je pratique la voile (Caravelle, Ponant, 470) depuis 3 ans
au sein du club de l’Isle-Adam dont je suis le secrétaire général depuis peu. Voir site internet Cyvia.fr.
Sans surprise, je viens de faire l’acquisition, la semaine dernière, d’un Vaurien, lequel a été stocké dans une grange depuis une vingtaine d’année.
Malgré les outrages du temps, son état est correct mais nécessite des travaux de rénovation : vernis, époxy, peinture et
quelques retouches (à priori).

D’un point de vue administratif, le Vaurien, fabriqué en 1965, porte le numéro 17457 acheté à la Samaritaine.
Ci-joint un scan du certificat du constructeur et la facture de l’époque.


L’ancien propriétaire, décédé aujourd’hui, a été inscrit à l’association AS Vaurien. Je dispose d’une part de sa carte de membre,
et d’autre part, un petit livret de 25 pages de l’association datant du 2 avril 1967.
Ci-joint un scan de la couverture.


Après quelques lectures des topics sur le forum (et d’autres sites), je vais entreprendre les travaux suivants
(sachant que je n’y comprends pas grand-chose en composite), dans un premier temps, de la coque :

- Ponçage pour enlever la peinture existante
- Recouvrir la coque avec de la résine époxy (une marque particulière ?)
- Quelques bandes de mat sur les parties critiques
- Rattrapage avec du syntofer (une marque particulière ?)
- Puis peinture
o Primaire : Yatch primaire
o Diluant : Thinner n°1
o Sous couche : Pre-kote
o Couche de finition Toplac

Vos avis sur la méthode et les références des produits.

Par avance

Merci

A bientôt avec des photos et des questions.

Philippe