Encore un finistérien ;)

:blink: ..:pinch: ..à force de (se) louper, on va finir par faire des loopings ! :crazy_pilot
en tous cas il était bien beau avant ton V !!

tibleu écrit: Tu as deux solutions qui sont complémentaires, sur une des photos il y a une petite plaque métallique clouée sous l'encoche de godille

purée mais heureusement que vous avez des yeux pour moi, je serai capable de louper une vache dans un couloir

je ne suis plus sur place pour l'instant, je vais aussi voir avec Patrice s'il a des éléments

merci !

Lomic écrit: J'ai retrouvé la trace du propriétaire avant ma tante, en échangeant avec son cousin (je pensais que c'était lui l'ex proprio), hélas il est décédé l'an dernier, et son cousin n'a que très peu d'infos sur le bateau...

Y'a-t'il des recoins planqués ou des endroits où chercher d'éventuelles marques de constructeur, qui permettrait de récupérer plus d'infos ?

Tu as l'Email du secrétariat , donnes moi le non de famille de ta tante et éventuellement si tu l'as celui du précédent propriétaire et je regarde de mon coté

Tu as deux solutions qui sont complémentaires, sur une des photos il y a une petite plaque métallique clouée sous l'encoche de godille , essaies de la nettoyer délicatement elle doit te donner le nom du chantier d'où est issu ton bateau , la seconde est de voir avec Patrice vu que tu connais le numéro de voile il doit pouvoir te renseigner.

J'ai retrouvé la trace du propriétaire avant ma tante, en échangeant avec son cousin (je pensais que c'était lui l'ex proprio), hélas il est décédé l'an dernier, et son cousin n'a que très peu d'infos sur le bateau...

Y'a-t'il des recoins planqués ou des endroits où chercher d'éventuelles marques de constructeur, qui permettrait de récupérer plus d'infos ?

Fab écrit: J'étais à Brignogan jusqu'à vendredi mais je découvre ton post seulement aujourd'hui.
On aura peut-être l'occasion de s'y croiser.

Ah, on s'est loupés de peu. J'espère avoir l'occasion de te présenter la bête navigante l'été prochain. Tu nous rafraîchirait la mémoire si on n'a pas gréé/réglé le bateau comme il faut

Bienvenue Lomic !
J'étais à Brignogan jusqu'à vendredi mais je découvre ton post seulement aujourd'hui.
On aura peut-être l'occasion de s'y croiser.

Beau projet de retaper le vaurien familial.

joli château et beau bateau :specool:

Par hasard quelqu'un a posté de nombreuses cartes postales de chez moi sur une page Facebook et il m'a semblé reconnaître le Vaurien...



Du coup je suis allé à la pêche dans les albums photos familiaux afin de vérifier si mon intuition était bonne.

Et bingo, votre serviteur, 12 ans, en train d'attendre le reste de l'équipage :


Et l'équipage au complet, avec la tante et propriétaire du Vaurien à la barre, sa fille et moi, nos premiers cours de voile, avant d'être rapidement lâchés seuls à la barre.


Notez le beau château de sables en premier plan

C'était en août 1989 !

En 1992 on se faisait éperonner par un cata, et une première réparation fut faite, et l'été suivant, arrivant pour les vacances, je trouvais le fond crevé par les chocs répétés sur le ber alors que le bateau n'avait pas été assez remonté par mes cousins. Après vient l'histoire de l'oncle plein de bonne volonté mais ni de méthode ou de persévérance que j'ai racontée plus tôt.

Le bateau a séjourné dans les bois entre 93 et 97, date à laquelle mon oncle et ma tante ont acheté leur maison actuelle, et depuis 97 ou 98 (peut-être un peu plus tard), le Vaurien attend sous ses tôles.

[Edition pour correction des années, suite à des vérifications auprès de ma tante et des albums photo familiaux]

lmo écrit: en cherchant bien on devrait pouvoir trouver un vaurien avec les fonds et le puits de dérive seulement, de bon, pour compléter, facile ! :tongue:

c'est un peu comme ça que j'ai récupéré quelques éléments sur un autre mais beaucoup plus abîmé et ce qui n'a pas été cannibalisé a fini à la déchetterie :pinch:

Bienvenu Lomic,
Fort original ce fond en "feuillu"
En vaurien rien d'impossible,:dwarf: ...en cherchant bien on devrait pouvoir trouver un vaurien avec les fonds et le puits de dérive seulement, de bon, pour compléter, facile ! :tongue:

Julien écrit: Alors bon courage et bonne rénovation, hâte de voir comment cela va se dérouler!

Merci mais il va falloir être patient car là je travaille sur Barcopif et j'ai commencé les étapes époxy + FdV

Tout le reste du bateau, gréement, voiles, mise à l'eau est bien propre et n'attend que la coque pour aller faire un tour sur l'eau, mais je pense que ça sera au mieux pour l'été prochain. Peut-être qu'il rejoindra mon hangar avant l'hiver, histoire de lancer les choses. Et si je suis très motivé ainsi que mon oncle on préparera le terrain (nettoyer à fond, poncer, remettre du bois là où il est abîmé/cassé...) le WE car je n'habite pas là toute l'année.

Je ne manquerai pas de faire un suivi des travaux voire de venir poser des questions et chercher des infos par ici

:dive: :dive: il y a du boulot!!!

Mais rien d’impossible comme tu sembles en être conscient. De plus, valeur sentimentale et joie de travailler le bois, t’aideront dans ta rénovation. Enfin, je pense que le premier bord tiré te fera oublier les centaines d’heures que tu vas lui consacrer.

Toutefois, il est important de souligner le budget qui y passera... Pour info, j’en suis à 2500 Euros avec la remorque et des voiles neuves. Je ne retomberai jamais sur mes frais, mais j’en suis conscient et je n’ai aucune attente de retour sur investissement si ce n’est le plaisir de tirer des bords avec la coque que j’ai choisie!!!! Pour ma part, beaucoup moins de travaux que toi!!! Voir pas du tout!!!

Alors bon courage et bonne rénovation, hâte de voir comment cela va se dérouler!

Olivier écrit: Projet un peu fou quand même, mais j'ai bien l'impression que quoi qu'on te dira, tu as bien envie de te lancer...

disons que si tout le monde avait hurlé "c'est impossible malheureux, abandonne ton funeste projet !" et si l'état de la chose sous ses tôles avait été pire, ça aurait pu me refroidir.

Mais bon j'en vois même parmi vous qui construisent le Vaurien à partir de zéro, je pars juste avec beaucoup d'avance :silly:

En plus je pense qu'il me manque "seulement" le fond et la quille et les lames de renfort sur le fond. Le puits que j'ai récupéré, une fois nettoyé, débarrassé du reste de fond en CTP et protégé, pourra resservir. J'ai la petite jambe du tableau arrière aussi.

L'avantage, c'est que l'eau ne stagnait pas dans le fond.....
Bon si t'as envie, je dis comme Olivier, fonce. C'est pas un chateau en Espagne, tu vas pas engloutir des milliers d'euros: tout au plus quelques centaines d'heures.
Bienvenu à toi et ce fameux vaurien!

Bienvenue et bravo pour la motivation
"Suffit" de remettre les pièces du puzzle dans l'ordre .... :boat1:

Salut Lomic,
Belle histoire. Projet un peu fou quand même, mais j'ai bien l'impression que quoi qu'on te dira, tu as bien envie de te lancer...
Alors vas-y, ou allez-y toi et ton oncle!
Bienvenu parmi les amateurs de Vaurien!!
Ps: le mien est en polyester, je ne te serai pas d'une grande aide..
Olivier.
Olivier.

C'est un peu pour ça que je prend des avis ici

Moi j'aime bricoler, notamment le bois, je fais du composite aussi (epoxy, verre, carbone), j'ai la place pour bricoler, mon oncle est motivé aussi, y'a l'histoire familiale. Et la jeune génération qui arrive pourrait s'en servir aussi. Là y'en a que 2-3 qui naviguent avec moi mais d'ici 2-3 ans, ils pourraient bien être 6 ou plus à avoir envie d'aller sur l'eau, un Vaurien en complément de mon cata, ça pourrait être bien sympa.

Poser le puits dans l'axe ou traiter le bois... c'est pas ça qui m'inquiète en tout cas.

Donc des raisons d'y aller sont là. Mais y'a du boulot, du temps et un peu de sous aussi.

Salut , il y a quand même quelques heures de travail et quelques centaines d euros à sortir pour remettre ce bateau sur l eau ... est ce que , en dehors de l histoire familiale , ç’est bien faisable ? Reconstruire un puit , le poser correctement dans l axe , traiter le bois actuel .... hum !

Bon j'ai été déterrer la bête avec mon oncle, c'est moins pire que ce à quoi je m'attendais. Y'a plus de fond, de puits de dérive, de quille, mais le reste n'est quasi pas pourri/abîmé

Je vous mets un lien vers un album Google Drive : drive.google.com/drive/folders/1U2T3B6r5GpBqItvsizS3meNvvdrp0NnL?usp=sharing

Le puits de dérive et un tableau arrière + renfort sont de la récup sur un autre Vaurien il y a quelques années, lui complètement pourri à quelques morceaux près. Peut-être que cette base de puits suffirait pour être reprise une fois nettoyée et apprêtée.

J'inclurai des photos plus tard dans le fil, plus sympa pour les lecteurs.