Un jour viendra!

Vivement qu'il soit à l'eau
Quel voilier l'autre photo ?
Sinon, le Niesen est toujours à sa place :lol:
Bon vent

De retour du lac de Thun, je me suis remis à l'oeuvre
Monté la grande voile et la foc, installé les écoutes et les drisses, halbas en place

il est très beau

Bonjour tout le monde
@tibleu: la tête de safran étant en bois, elle avait une fissure long de 20 cm environ de chaque ôté. Elle a été refaite à neuf complêtement, et en même temps, ils ont poncé et revernis le bas. - en noir, quelle idée mafois, c'est fait, c'était un malentendu, si jamais je reponcerai cet hiver... mais au moins j'ai un safran (voir photo ci-dessous). Pour les armatures, mon partenaire a réussi à les redresser, je pourrais donc les monter ce week-end pour la galvanisation, ça sera pour l'autome
@philippe: merci pour cette idée! j'ai déjà songé à quelque chose similaire mais en néoprène très fin dans le but de protéger aussi les flotas contre des trous.
Pour le lac de Zoug et le Club de voile dont je fais partie, le SCC: le club organise chaque année le barrique cup. cet évènement a lieu autour du premier août, jour de la fête nationale en suisse. La régatte est réservée aux bâteaux en bois, vieux de 40 ans et plus. il y a des photos sur le lien suivant: www.flickr.com/photos/14419338@N08/sets/72157699466423604/ . S'il y a d'ceux d'entre vous qui aimerais participer, n'hesitez pas à me le faire savoir! Mais je n'y serai pas encore cette année, car nous avions déjà prévu d'autres activités avant que je reçoive le bâteau :)
@lmo, pas de souci, je me souis fait bouffer par une balaine une fois, puis recraché car trop indigeste et voilà encore des photos du travail en cours. Le verins s'écaille d'ici et là (mais tout comme moi, il n'a plus de 20 ans, mais contrairement à moi, il aura un "refit" cet automne )

Bonjour Jonas
Si tu n'aime pas la couleur jaune .
En magasin de bricolage il vende de la bâche noire pour faire des bassins a poisson, elle se colle facilement avec la colle néoprène.
Tu fabrique un tube de la dimension voulue , tu glisse tes flotas dedans.
Pour la bome , ben oui ,des photos stp.c'est plus simple .
Si il y a un rassemblement de voile ou les vaurien sont les bienvenus sur ''ton'' lac , n'hésite pas à nous le présenter sur le site.surtout que le lac a l'air magnifique.

.Jonas,..ne voyant pas lasuite après le montage du mat, nous avions cru un instant que tu t'étais peut être perdu..peut être, dans le ventre de quelque baleine...
Ceci dit, tu as bien raison de prendre ton temps, surtout si tu débutes et on comprend ta fierté à avoir enfin gréé le bateau ! (il faudra peut être peaufiner quelque chemin d'écoute, etc. n'hésites pas à poser des questions !
En ce qui concerne les flottas de couleur jaune, c'est un peu la couleur d'origine pour le V, si tu veux tu peux les mettre tout à l'avant sous le pont, et ainsi, ne laisser que les bleues exposées.
+1 pour des photos de trucs à réparer, c'est bien pour le forum, et puis, on n'aime pas que la perfection !!!

Bonjour Jonas. Peux tu mettre une photo de ta tête de safran pour que l'on puisse se faire une idée de son état.

Alexandre écrit: Bonsoir Jonas,

Merci de la précision que tu apportes sur le chantier MAURUS.
Cela faisait quelques jours que j'étais tracassé par le fait que rien ne mentionnait ce chantier dans nos archives. Honnêtement en France, seul notre vénérable président d'honneur (et qui accessoirement gère notre site web) pouvait avoir en tête le fait que MAURUS était devenu Ihle Boat.....

C'est donc très intéressant, et si tu es germanophone par ailleurs, n'hésite pas à solliciter l'AS Vaurien Germany : www.vaurien.de/ . Ils peuvent peut-être te renseigner sur IhleBoat.

Cooucou Alexandre
Oui, il m'a fallu quelques jours à moi aussi, car je ne comprenais pas que le numéro de série du Vaurien est le 701, alors que le bâteau était construit en 1977!
J'ai bien trouvé le site de l'as vaurien allemand, merci. Malheureusement il semble que leur forum n'est pas très actif Et en Suisse, le millieu est encore plus mort! mais j'ai trouvé la référence d'un club de voile au sud de l'allemagne, dans la région du lac de constance et je vais entrer en contact avec eux pour voir s'il y a encore des Vaurieneriens dans le club.
En ce qui concerne le chantier Ihle, j'ai eu en entretien téléphonique avec M. Ihle aujourd'hui. Il semblerait qu'il na plus de documents sur les vieux Maurus et il a lui même céssé la construction de ceux-ci. Par contre, il m'a donné quelques filons pour des pieces de rechange.

lmo écrit: 18 juillet mat monté, .. alors alors ?
il faut dire Jonas que tu as le chic pour faire "durer le plaisir" en ne montrant que des photos parcellaires de ton magnifique engin... alors que nous, en France, on a tendance à vouloir tout montrer d'emblée !!!:lol:
Moi, mon mat, je le monte illico à chaque sortie, je navigue, puis je le redescend de même, presto après, tu me diras, c'est un peu ridicule par rapport à un mat tout le temps monté...
et puis il va falloir aussi que tu nous postes une photo de ta "tête de gouvernail" !
peut être que la solution se trouvera dans notre forum...

Navré :korigan: il faut dire que c'est mon premier bâteau et ça fait peu de temps que je fais de la voile. Alors pour moi, c'est un parcours de combattant!
Chaque petite étape (et que ce ne soit "que" pour monter le mat) est une expérience nouvelle pour moi et je suis content si je trouve quelqun sur place qui veut bien m'aider. En plus, ici il n'y a que peu de gens qui connaissent le Vaurien, et la personne qui me l'a offert est en vacances pour l'instant.
Alors moi, je suis très content qu'en une semaine, j'ai réussi à ramener le bâteau au bord de "mon" lac, de nettoyer la bâche, de nettoyer les reserves de flottabilité, de trouver un chantier qui me répare la "tête du gouvernail" (si c'est la mauvaise dénomination, quelqun veut bien me corriger, eventuellement tête du safran?), de remplacer drisses et écoutes et de monter le mat. Car en plus, pour l'instant je travaille encore, ce n'est qu'à partir de la semaine prochaine que je serai en vacances.
Pour l'instant, je suis à la recherche d'une armature pour la tête du gouvernail, car celle d'origine est assez déformée (je suppose que la tête à pris un choque assez important.) J'ai peur d'utiliser cette ancienne armature, car j'ai l'impression que la déformation pourrait apporter de nouvaur du stress sur la nouvelle tête (que je pourrai d'ailleurs récupérer demain) et qu'elle cassera de nouveau.
De plus, je suis à la recherche de solutions pour remplacer deux des réserves de flottabilité. Et puisque je suis un peu pinailleur sur les bords, je n'ai pas envie d'empiler 10x35 l
Pour ceux que ça l'intéresse, j'en ai trouvé chez Bucher et Walt à à Neuchâtel (CH) à 68 l. Pas tout à fait gratuit (autour de 50 Euro la piece) et en couleur jaune (alors que je les aimerais en bleu ou en rouge - pinailleur, je sais )
Alors, moi je suis heureux du progrès
PS: le mat étant plus que 3 fois plus grand que moi - je ne fais qu' 1m60...) donc je suppose que le jour ou je le monterai tout seul ne viendra jamais :lol:
PPS: Si quelqu'un a des conseils pour attacher le bôme, je suis preneur

Bonsoir Jonas,

Merci de la précision que tu apportes sur le chantier MAURUS.
Cela faisait quelques jours que j'étais tracassé par le fait que rien ne mentionnait ce chantier dans nos archives. Honnêtement en France, seul notre vénérable président d'honneur (et qui accessoirement gère notre site web) pouvait avoir en tête le fait que MAURUS était devenu Ihle Boat.....

C'est donc très intéressant, et si tu es germanophone par ailleurs, n'hésite pas à solliciter l'AS Vaurien Germany : www.vaurien.de/ . Ils peuvent peut-être te renseigner sur IhleBoat.

Bravo !
Bientôt sur l'eau alors ?

18 juillet mat monté, .. alors alors ?
il faut dire Jonas que tu as le chic pour faire "durer le plaisir" en ne montrant que des photos parcellaires de ton magnifique engin... alors que nous, en France, on a tendance à vouloir tout montrer d'emblée !!!:lol:
Moi, mon mat, je le monte illico à chaque sortie, je navigue, puis je le redescend de même, presto après, tu me diras, c'est un peu ridicule par rapport à un mat tout le temps monté...
et puis il va falloir aussi que tu nous postes une photo de ta "tête de gouvernail" !
peut être que la solution se trouvera dans notre forum...

Voilà le mat monté
Quelle vue magnigique (avant la monté du mat )

lmo écrit: Magnifique Vaurien ! En attendant de le voir en photo sur l'eau ! :specool:
ce chantier Maurus est il connu ?

Hello lmo,
d'après Wikipedia, c'est le chantier Maurus qui en 1966 a construit les premiers Vauriens sous licence allemande.
Le chantier a été repris et s'appelle Ihle maintenant. Encore aujourd'hui ils construisent des Vauriens en bois!
Je vais les contacter prochainement pour l'armature de la tête du gouvernail (en espérant que ce soit la bonne traduction!)

Magnifique Vaurien ! En attendant de le voir en photo sur l'eau ! :specool:
ce chantier Maurus est il connu ?

Entretien Suisse, il va tourner comme une horloge :fetes20:

En effet , il a l'air magnifique et les vernis impeccable.

Oui, ça s'est bien passée il est en parfait état! son ancien propriétaire en a pris de très bons soins!
c'est d' ailleurs un Maurus, mon Vautour
Par contre, pour le numéro de série, je n'en sais rien.
au fond du bâteau, c est le 701, les voiles siuisses (z à l anzienne, sui aujourd'hui) le 11308, et ds le permis de bâteau c est le 996.128.933.
donc si quelqun peut m' illuminer?

Bonjour Jonas,
Si l'ensemble du bateau est à l'image de la dernière photo du fond et de ses raidisseurs, il est en parfait état !
Les voiles semblent parfaites et les ballons de flottaisons en quantité suffisantes !

La sortie s'est donc bien passée ?
Autrefois, j'habitais à Annecy et les sorties étaient toujours très agréables avec cette eau si claire et le paysage à la vue impressionnante. Maintenant en Bretagne, j'apprécie beaucoup la houle et le vent irrégulier.

A plus tard

Alors, je vous ai promis des photos de la mise à l'eau. Malheureusement il y en a pas, car il faisait déjà très tard le soir!
Par contre, si-joint des photos des premier pas de mise en service
La bonne nouvelle: les coussins de flottaison (d'orignine, donc âgés de 42 ans) sont encore étanches (sauf un)!
La mauvaise nouvelle: la tête de la ramme est pourrie est doit être refaite entièrement