Aile

Thibault,
J'ai tout un tas de truc dans les caisses qui peuvent permettre de faire le bricolage de Patrice.

Ah merci effectivement c'est jouable, j'ai plusieurs exemplaires de taquets identiques à ceux de ta photo (mais en celoron) ! Je vais essayer d'adapter ça.

Faut que je retrouve je dois aussi avoir de gros taquets sur platine inox rectangulaire, ça pourrait aussi convenir en fait (en montant dessus les mâchoires du plus gros modèle des deux taquets celoron) !

Par exemple , le grand sur la photo fait 80mm , il suffit de faire sauter avec un forèt les axes des machaoires , de faire pareil sur le petit , de passer les machoires du petits sur le grand en les tenants avec des vis , les trous de maintient des ressort sont aux mêmes endroits , de fixer une plaque ou autre au milieu et le tour est joué .
zupimages.net/viewer.php?id=22/02/zqof.jpg

Je n'ai pas mesuré précisément, mais environ 80mm de mémoire!?

oui c'est ça , enlever les deux machoires d'un grand , replacer deux petites , avec un séparateur au milieu . il peut y avoir 2 petits pontets aussi , de chaque machoire au séparateur ou plus simple un petit plat formé pour faire comme un pontet classique . Quelle place as tu en largeur sur le pont ?
En se servant d'un bloqueur avec un base platte en inox c'est facile de virer les axexs des machoires , de replacer sur les trous deux machoires plus petites avec les ressorts , remettre de nouveaux axes , de placer la séparation en la vissant par dessous.... et roule que ça bloque

Bouts en 4 ou 5 mm,
Qu'appelle tu "monter sur une base"? Utiliser un taquet simple pour l'élargir et le transformer ?

c'est beau....
Hélas non je n'ai pas ce genre de taquet , , mais ça ne doit pas être trop dur à monter sur une base de bonne taille , c'est pour du bout de quel diamètre ?

Bonjour à tous !

Quelqu'un aurait-il d'occasion dans sa caisse à outil un taquet double de ce genre ?

J'aimerais ramener au barreur le réglage du hale-bas de tangon*, en plus du réglage de la balancine, et je n'ai pas suffisamment de place pour deux taquets distincts sur le barreau où je souhaite les installer (ou alors je les mets très serré mais ce n'est ni beau ni pratique).
Cela se trouve encore en neuf mais à tarif très élevé, alors si je trouve une pièce d'occasion je suis preneur.

*C'est sans doute lié à la géométrie du gréement, mais curieusement la balancine sert peu, mais le hale-bas demande à être ajusté, le spi ayant tendance à toujours vouloir faire monter le tangon...

Sur la Seine (rétrospective 2021) parfois il y a pétole :

Parfois le medium qui va bien :

Et oui ça arrive, le vent dépasse les 20 nd et même les 25 (bon sur la photo il y avait à peine 18 ce jour là) :

450 kg coque nue, environ 475 en ordre de marche. Ça c'est pour les Aile bois, les plastiques sont plus lourdes, surtout si elles ont encore en plus un pont teck..
Mais oui c'est assez léger, avec un bon rapport de lest
En fait le poids et la surface de voile correspondent plus à un bateau de 5m50 plutôt que 7m10.

Et une carène moderne qui tranche avec ses contemporains des années 30, où la mode était plutot aux quilles longues.

Je viens de relire d'autres pages (pour le pousse-bas). Je n'avais pas enregistré, mais quand je vois que pour 7m50 et 200kg de lest, le bateau ne dépasse pas les 450kg, je dis chapeau!!

Ah non, ça j'ai pas, ça rajoute encore du bazar dans la bôme
Bôme à l'intérieur de laquelle il y a déjà la bordure, l'élastique (3 aller-retour) du tangon automatique, et l'écoute de GV qui passe dedans..

C'est une prise de ris a distance que je distingue ?

Oui c'est un pousse-bas (on le voit mieux sur la photo en navigation, tout en bas de la page 8 du sujet).

Depuis la dernière photo, j'ai enlevé une démultiplication du pousse bas (de x15 je suis passé à x12), cela m'a permis d'enlever une poulie et un passant noir. Cela fait moins de bazar sur la bôme..

Pousse bas ?

Et derrière la GV c'est quoi? Tangon aussi, y'en a 2?

Ben sinon, il ne lui manque plus que sa popeline!

Un des bricolages de l'hiver :

Tangon (semi) automatique pour tangonner le foc comme en Snipe :

Ce tangon va servir aussi pour le spi : il suffit d'y crocheter l'écoute de spi au lieu de l'écoute de foc, de remettre la balancine, et de remonter la position de la poulie lance-tangon sur le mat.
L'avantage pour le spi c'est que le tangon est plus facile à mettre (crocheter le spi sur le mat comme en Vaurien est un peu difficile dans le vent fort)


Ah ! Et sinon Lady L a enfin sa remorque, pour venir visiter le golfe du Morbihan quelques jours autour du 15 août et pour le festival de la voile de l'île aux Moines

Je reviens sur ce sujet pour vous donner l'épilogue de mon sujet de plomb. Pour rappel notre Aile est trop légère de 9 kg.

Aussi j'ai opté pour l'option "fonderie" (ça m'amusait beaucoup, et un copain aussi) !

Prévoir :
- Un rouleau de feuille de plomb de couvreur. Rouleau de 15 kg recup de chantier.
- Fabriquer deux petits coffrages en bois, pour deux lingots de 4,5 kg chacun.
- Une vieille casserole inox
- Une vieille louche inox
- Une plaque électrique
- Un Chalumeau, et surtout un ami qui possède et sait utiliser le chalumeau !
- Un local ventilé. Dans les Ardennes histoire de profiter de l'expertise de ce département en matière de fonderie!
- Les équipements de protection qui vont bien : gants haute température, lunettes, masque à gaz, manches longues, etc.

On fond le plomb dans la casserole en ajoutant petites quantités par petites quantités. On enlève le sscories en surface avec la louche, et on coule le plomb dans les moules.

Bon ... ce que je ne savais pas c'est que le plomb fondu est aussi liquide que de l'eau. Et que si le moule fuit ben ... tout le plomb se retrouve par terre et ça ne remplit rien du tout ! Problème résolu en posant les moules sur un lit de sable (bien sec le sable, sinon danger). Ce serait à refaire, je fabriquerais un moule plus haut, avec le lit de sable directement au fond du moule.

Du coup chaque moule a été rempli en deux fois, donc bien faire fondre le plomb en surface pour assurer l'adhérence entre les différentes gâches.

Les photos (le cosmonaute à la mad max en photo, c'est pas moi, mon rôle était la coulée).

ça refroidit :

Prochaine étape : démoulage, ébavurage, ponçage, primaire anti-corrosion (heureusement il nous en reste de la quille) puis peinture de finition (avec tous les essais de couleur qu'on avait fait pour la coque, j'ai du pot de peinture en stock : bleu-gris clair, turquoise, bleu-gris foncé, jaune, bleu ciel. Bref, toutes les couleurs auxquelles la coque a échappé pour finalement rester blanche !! ).

Faire fondre du plomb et le faire tomber dans de l'eau EST le meilleur moyen de se prendre dans la figure des micro gouttes de plomb . Pour mémoire les plombs de chasse étaient faits dans une tour à plomb qui mesurait environ 30mètres de haut .

J'voudrais pas plomber l'ambiance, mais là, on entre dans le Bar de la Marine, en fin de soirée !
Et si on en revenait à l'Aile !?

ce sujet a du plomb dans l'aile


Petite pensée à Fred au passage pour ce genre d'intervention qui fait avancer le schmilblick (RIP)