Trouvailles du ouebe !

le pire c'est que l'annonce a été retirée assez vite (fin Août début septembre) ..donc ça a marché ..je crois que c'était dans le Cotentin ou la Manche..ce sont pourtant des gens soigneux les Normands..on leur a même confié l'entretien du Mont Saint Michel..

Cette photo mérite de rentrer dans la rubrique travaux et conseils.

C'est pratique comme brouette.

Original !
Mais on a vu pire !!!

comment bien présenter son produit pour une vente rapide

......
oui donc....

buvons !
terredevaurien.be/la-brasserie-du-vaurien/

NED

:devil:

.
Ça fait plus d'un an que ça dure ...
Fidèle à lui même ...

Un truc moins sympa mais qui en fera rire certains (peut-être jaune mais bon...)
www.leboncoin.fr/nautisme/1442685001.htm/

Génial ce lien .... merci beaucoup, j'ai habité pendant 30 ans à 4 kms du Pecq (à Chatou)

Trop fort.....

En ce qui concerne le N° 10 voici ce que nous précise un adhérent très bien renseigné ;

Patrice, bonjour
Le N° 10 c'est bien son N° de voile. Ce bateau n'était du club du Pecq, mais du CNEGF (cercle nautique de l'électricité et du gaz de france) situé en aval sur la berge d'en face à coté du pont du Pecq.il était utilisé comme bateau collectif et en école de voile. Nous sommes rentré dans ce club en nov. 1964 et nous étions le 34 éme bateau du club. J'avais envisagé de ''taxer'' sa plaque pour la mettre sur notre Besnard pour avoir un petit N° ''légalement''. Le N°10 a du nous suivre à St Quentin, quand le club à déménager de ce plan d'eau pour créer le CVESQ en 1967

signé SN

Bien vu Luc, c'est bel et bien un flibustier, encore un plan HERBULOT.

Moi j'aime bien la 404 avec le vaurien derrière :whiste2:
Et pour info, les réserves de flotta, elles sont toujours bien fixées jusqu'à ce qu'elles ne le soient plus. CQFD

Attention Feesa ! Le n°10 sur la voile ne veut pas dire qu'il soit le dixième dans la série mais peut-être le dixième dans le club !! Et vu qu'ils ont l'air nombreux, je penche plutôt pour cette hypothèse.

Le dériveur avec une hache sur la voile, n'est-ce pas un Flibustier ??

Eh oui Imo, le paquetage des marins Vauriens de l'époque était....épique !!

Celle la me plaît bien : plusieurs détails intéressants ! tout y est pour les tradis !
la position très en avant de l'équipage
la longueur de barre
l'écoute qui revient dans la main du barreur avec le stick
l'ancrage et le retour d'écoute de GV, proches de la barre sur le tableau
la poulie de GV, grand diamètre pour un meilleur passage (moins d'entortillement)
(j'ai trouvé la même dans la brocante de l'ASV et je l'utilise depuis, elle n'est même pas sur émerillon et reste toujours dans une orientation perpendiculaire à la bôme)
le foc ancré aux plats bord (offrant un dossier confortable pour le barreur ? hé hé)
les flottas gonflées au max et bien attachées (on ne plaisante pas avec la sécurité, même par pétole (Franck 404 prends de la graine!) !
... en moins classe :
les bottes du barreur
la casquette de marin, pourquoi pas un caban?
manque plus que la pipe ! ...mais peut-être la tient-il dans sa main gauche, libre du coup;)
les gros filoirs de foc en plastique blanc, très reconnaissables, aux coins arrière, tiens j'avais pas pensé à cette utilisation particulière, peut être servent -il à amarrer une filière de bare-battages ou de mouillage le long de la coque pour utilisation fluviale?... en tous les cas l'écoutede gv ne risque pas de se prendre dedans, contrairement à des taquets ou autres filoirs ouverts.

une époque où ils avaient semble t'il le n°10 dans leur club ... la classe
merci pour le partage

Une belle galerie de photo du côté du YC du Pecq : www.ycpecq.fr/les-heures-dantan/

Bref une autre époque quoi !!!!

Après 4 jours d'attente dans ces conditions, on doit être heureux de voir arriver les secours !
Merci pour le lien !