VERNIS ou GLACAGE EPOXY

pour les sangles j'ai monté sur mon V. des sangles que l'on trouve sur les coque de "solitaires" je crois ...elles sont d'origine "rembourées" ,pas trés cher et surtout assez facile a crcheter car un peu plus raide que les sangles habituelles.......mais il est vrai que navigant qu'en solo c'etait les sangles qui convennaient. en double je ne sais pas....

Bonjour,

comme je l'avais déj à dit lors d'un précédent post, je vote pour (comme Tomasl) le vernis épiphanes brillant, qui m'avait été recommandé par un charpentier de marine. J'en suis parfaitement satisfait. comme tous les vernis, c'est long à mettre en oeuvre la 1ère fois, mais la couche d'entretien est simplissime!

Très utilisé en opti pour des pieds de jeunos.
Pour les sangles, de l'isolant de tuyau d'eau (néoprène je crois). On peut en mettre plusieurs couches en manchonnant diverses tailles. Pour l'étanchéifier, enrouler le tout en place avec du scotch plastifié ("scotch américain") large et armé.
Attention, il y a plusieurs qualités d'isolant dont un qui se coupe et se déchire au moindre choc. Faut essayer avant d'acheter, le meilleur est gris.

YVON écrit: "des coquillages quand on descend"t'as raison, à la semaine du golfe et comme j'ai gardé mes vieilles habitudes de funboard,je navigue pieds nus,j'ai mis le pied sur une huitre et bien sur,coupure entre les doigts de pieds,douleur,mais les boitillons j'ai du mal,mais malgré tout cette année je vais investir

Il existe aussi la possibilité de prendre des sandales en plastique, avec des vertes fluo tu serai mignon comme tout et tes pieds de poupon peuvent encore respirer.

ThomasL écrit: Salut!

Sur mon Vaurien c'est Epiphane brillant tous les ans!

C'est un bon vernis résistant aux UV.

La coque du Cormoran familial est entièrement vernie avec...

Thomas

J'en ai entendu que du bien.
Mais il me reste un gros pot de Tonkinois (une couche par jour x 7 = 1 semaine)

Salut!

Sur mon Vaurien c'est Epiphane brillant tous les ans!

C'est un bon vernis résistant aux UV.

La coque du Cormoran familial est entièrement vernie avec...

Thomas

Luc de Courville écrit: le tonkinois: il faut attendre facile 36h entre chaque couche, et second défaut, il ne se conserve pas bien une fois ouvert. sinon en vente chez casto pas cher, et dilution au white. durée dans le temps : je ne sais pas. c' est sur que si tu passes six couches comme c' est préconisé, ça doit tenir.

36h ? une journée suffit, une couche par jour quoi.

Pour la durabilité, en plus du bateau, j'ai testé sur la cabane à oiseau : très bonne tenue au soleil, à l'hiver, etc., ne craquele pas. Il sent bon et j'aime bien la couleur. Facile d'application.
Effectivement comme défaut : moins dur de surface qu'un bicomposant ou que certain mono.

Comme tout les vernis mono, c'est 7 couches mini...
Avec un bicomposant, on en peut en mettre moins. (mais plus difficile à mettre en oeuvre)

Sinon j'ai envie d'essayer pour mon guindé le epiphane monocomposant que j'ai vu sur le bateau de fabrice, il a l'air bien aussi et plus "dur" que le tonkinois.

"des coquillages quand on descend"t'as raison, à la semaine du golfe et comme j'ai gardé mes vieilles habitudes de funboard,je navigue pieds nus,j'ai mis le pied sur une huitre et bien sur,coupure entre les doigts de pieds,douleur,mais les boitillons j'ai du mal,mais malgré tout cette année je vais investir

Brizd...s écrit: Bonjour
je voudrai décaper le vernis pour le refaire avec le vernis le TONKINOIS ,quelles sont les solutions?

Un solvant on gratte puis ponçage?
Ponçage direct ?j'ai peur que cela bourre!
merci des réponses A+ :no:

décapage thermique, éventuellement chimique, passer des heures à la ponceuse, bof.
le tonkinois: il faut attendre facile 36h entre chaque couche, et second défaut, il ne se conserve pas bien une fois ouvert. sinon en vente chez casto pas cher, et dilution au white. durée dans le temps : je ne sais pas. c' est sur que si tu passes six couches comme c' est préconisé, ça doit tenir.

Mes enfants naviguent toujours chaussés, l'idéal étant des botillons néoprènes, bottes à proscrire car dangeureuses en cas de bain forcé; ç à protège de la sangle, des poulies, des coquillages quand on descend; rien de pire que de se coincer un arpion en pleine maneuvre et en plus on peut perdre des places! C'est ç à le pire!

justement Marechal,comme tu navigues avec tes enfants,j'ai le problème avec Caroline qui se plaint que mes sangles sont trop agressives et souhaiterait des modèles plus soft !
auriez-vous une idée de rembourrage extérieur pour la sangle ?

sinon,concernant l'anti-dérapant pour le plat bord,tu n'as pas tord,je vais défoncer ma combi et puis cela risque d'être un peu raide à l'emploi.

Fred (ziou) écrit:

marechal écrit: Et Vivement le dégel qu'on puisse polisher nos carênes!

...et que tu puisses venir naviguer avec nous ...

:flower:

Ou vous venir avec lui....

J'ai payé mon adhésion hier, maintenant il va falloir amortir!
Donc dès que c'est possible je viens naviguer!

marechal écrit: Et Vivement le dégel qu'on puisse polisher nos carênes!

...et que tu puisses venir naviguer avec nous ...

:flower:

Pouvoir déplacer son séant rapidement sur le plat bord est un atout en régate; ce qui compte le plus, ce sont des sangles bien réglées et donc facilement accessibles; c'est ça l"antiplouf"sur un dériveur.

Et Vivement le dégel qu'on puisse polisher nos carênes!

Brizd...s écrit: Bonjour
je voudrai décaper le vernis pour le refaire avec le vernis le TONKINOIS ,quelles sont les solutions?

Un solvant on gratte puis ponçage?
Ponçage direct ?j'ai peur que cela bourre!
merci des réponses A+ :no:

Salut,

D'habitude, je ponce, je ponce, je ponce et encore un petit coup de ponçage ... puis Tonkinois. Je dis bien d'habitude, car je vais peut être changer (de vernis -> test au pistolet).
Je n'utilise pas de solvant ni de décapeur thermique, mais il paraît que ça marche.

Le sucre, je le garde pour le café. Je ne mets pas d'antidérapant, car je prends appui sur les sangles ou les bancs (j'ai piqué la part de grandes jambes à Pierrôt).
Sauf que, comme au National à Quiberon, si tu n'as plus de sangles (le dauphin avait explosé) c'est chaud bouillant pour finir (c'est un pour cela que Pierrôt, encore lui, est passé devant).

Pour les plats bords, j'aime bien ce qu'il y a sur le bateau de FX.


:flower:

Pour decaper le vernis il faut un decapeur thermique et une spatule avec le decapeur on passe sur un endroi et le vernis va secher , on passe la spatule , et le vernis part en pousiére et laise le bois a nu .

"tu vas user tes fonds de culottes",je suis d'accord avec toi,mais je voulais juste faire une petite bande de dix centimètres afin d'arrêter les glissements intempestifs,tu vois type "bande rugueuse",sinon j'avais pensé à la solution du "progrip" comme sur les wishbones,mais ç à va dénaturer le bateau.

Bonjour
je voudrai décaper le vernis pour le refaire avec le vernis le TONKINOIS ,quelles sont les solutions?

Un solvant on gratte puis ponçage?
Ponçage direct ?j'ai peur que cela bourre!
merci des réponses A+ :no:

Sucre + épôxy = antidérapant efficace; j'ai fait mon plancher commme cela; cela fonctionne bien!

En même temps, sur les bords du bateau, tu vas user tes fonds de culottes, plus qu' à l'école.

A "V"