Quelques travaux !!

Merci à tous pour les conseils notamment les listons, la cire, les retouches de gel coat etc... Voici le bébé nettoyé en pj.
Le remontage a pris un peu de retard mais je ne désespère pas de le remonter cette semaine avec un moniteur.
Merci Yvon, si j'arrive à me libérer dés le vendredi je prends avec plaisir le cours particulier avec ou sans genou :

Cette semaine, je vais remonter la sangle et installer les BDF grâce aux conseils déjà existants sur le forum.

Ps: Je sais que c'est une erreur de le poser sur les pneus, c'est juste le temps de la révision de la remorque.

Une bière ou deux et tout çà sera oublié

Je ne sais pas si tu es bon, mais je suis sur que tu es Yvon !!

Allez, on reprend le fil du sujet.

Merci pour ton message privé,on se voit aux P'tits Bouchons,comme çà je pourrais te casser les deux genoux...........çà va,j'ai été cool les mecs,c'est que les genoux!?
Pour info,j'arriverai dès le jeudi soir,si tu es présent,çà nous laissera le temps de naviguer ensemble le vendredi,à bientôt, là chui bon les mecs ?

tibleu écrit: Il est étonnant que la cadène d'étai lâche à cause du spi, je pense plutôt que c'est parce que les vis ne tenaient plus dans leur renfort , il me semble que tu as boulonné la cadène tu ne devrai plus avoir de problème de ce coté là .

Merci Loïc, je réalise avec ton message que je n'ai pas dû être clair du tout. J'ai toujours supposé que mon problème de banc et mon problème de cadène étaient liés tous les deux à une chute de mat. Peut être que je me trompe...Car ton explication tient la route.

En tout cas les travaux avancent Merci pour ton message. Pour les BDF, je crois que grâce à Patrice et avec la confirmation de Thibault, je vais quand même installer les BDF.

Encore merci à tous sans exception pour vos conseils cash ou pas cash sans vous je n 'arriverai pas à réparer ce Vaurien. Et J'ai peut être trouvé un skipper pour mon bateau pour les petits bouchons !

Bonsoir Jean Jacques,
Merci pour ton message. je vais veiller à être constructif.
A bientôt à Quiberon.
Barthélemy

Tous les avis existent, de mon point de vue il est plus sûr d'avoir des barres de flèches si l'on utilise un spi dans de la brise. Si cela peut être fait à moindre coût, il ne faut pas s'en priver.
Les deuxième BdF que montre Patrice en photo, au delà de leur look vintage, devraient pouvoir faire l'affaire.

Il est étonnant que la cadène d'étai lâche à cause du spi, je pense plutôt que c'est parce que les vis ne tenaient plus dans leur renfort , il me semble que tu as boulonné la cadène tu ne devrai plus avoir de problème de ce coté là . Ne te focalises pas sur le problème des BDF les premiers mat métalliques en étaient dépourvus et nombres d'entre eux naviguent encore.

Barthelemy écrit: ...

.
... Barthelemy.
Les forums sont la meilleure ... et la pire des choses. La preuve !
Chacun y va (à tour de rôle) de sa déclaration lapidaire, au nom d'une nécessaire concision.
Si tu vas à Quiberon, tu verras que les discussions y seront mieux construites.

Pour mémoire au début de ce post j explique que l etai avait été casse ainsi que l accroche du banc n hésite pas a relire et a rester constructif

Cash d accord ms pertinent c est plus intéressant et oui je suis en train de voir comment aller aux ptits bouchons

Yvon t enflamme pas svp c est usant. J ai un vaurien a renforcer car il a été casse suite a une manoeuvre en spi de son ancien propriétaire. Je repare et renforce quoi de plus normal . Je vois pas pourqupi tu t enflamme parceque je mets des bdf alors ne t enflamme pas merci ca n apporte rien

Juste pour notre ami,cette photo a été prise lors du Raid des p'tits bouchons,dire qu'il y avait baston ce jour là,serait un euphémisme,cependant avec un gréement bois,vous remarquez que nous naviguons avec les trois voiles,barre de flèche en bois.
Les seuls renforts,c'est d'avoir bien recollé ma coque et de la rendre étanche,de l'équiper d'un vide-vite et de toutes les réserve de flotta,c'est tout.

Je vois que Yvon est en forme !!! Cache (comme d'hab'), mais en forme.

faut pas déconner Barth ! t'es en vaurien classique,j'ai toujours eu des spi sur mes vaurien,mât bois,mâts alu,j'ai jamais rien explosé,ni déboîté à cause de cette voile et j'utilise mon matériel par tous les temps...
Il serait assez intéressant que tu viennes naviguer avec nous ,en tant qu'équipier,comme çà,tu pourrais faire certains liens.

Chers Loic et Patrice,
Merci pour vos conseils. Loic, je comprend ta question sur les BDF. Quand j'ai récupéré le bateau la cadène de l'étai était cassé et le banc était démis. Tout ceci je pense suite à un pb avec le spi. Je pense qu'il est donc important de renforcer !! Et... Je suis un peu bourrin
Un grand merci pour les conseils et matériels !!
Barthélemy

Merci loïc ,
Je crois que Barthelemy à l'intention de faire un peu de sport avec son Vaurien .....


Sinon j'ai ça :

La platine proposée par Patrice sied mieux à un mat ermat de forme ovoïde qu'à un marco polo qui est de forme oblongue (avec des méplats sur les cotés) elle sera difficile à adapter.
Les barres de flèche ne sont pas obligatoires , si ton programme de navigation est plutôt la balade tranquille avec tes enfants il vaudrait mieux conserver un mat plutôt souple donc sans barres de flèche , si tu prévoit de régater à haut niveau tu peux en mettre.

Merci bcp à vous Alexandre, Patrice et Ti-Bleu,

Tibleu, penses tu que la platine de Patrice puisse fonctionner sur mon mat?

Patrice, je suis très touché et je te remercie, si cela convient je te propose un échange standard Vin contre Platine, je bosse dans un vignoble On se redit en MP mais encore un grand merci !

Alexandre, je te remercie pour tes conseils et j'ai peut être trouvé un spi neud à 286€, j'attends un retour pour valider la bonne jauge. Je vais quand même faire une annonce sur le site !

Work in progress un grand merci à vous 3 !

Le mat de Barthelemy est un marco polo , il est difficile de trouver une platine adaptée à ce profil de mat.