Renovation d'un vaurien landais

marechal écrit: Bonsoir,

Après une imprégnation époxy, je pense que l'idéal est 2 couches de vernis bi-composant car il est très résistant; si l'on met du mono (son avantage, il sent bon!), c'est irrémédiable, on ne pourra plus revenir au bi.

Ma technique; pate de lapin et pinceau large et doux pour tendre le film.

A "V" à tous

merci pour le conseil!

apparemment, il serait également possible sur un epoxy d'appliquer une couche de protection en vernis bi-composant suivie d'une couche de vernis mono-composant.



EPIFANES PU BRILLANT
EPIFANES PU BI-COMPOSANT BRILLANT 0.75L
Référence : VM/EPI/PU/0.75/BRILL

.En savoir plus

Un vernis brillant bi-composant à base de résines polyester saturées et isocyanate. Très résistant aux intempéries, à la rayure, à l’impact, à l’abrasion à l’eau et aux UV. Peut être employé sur vernis polyuréthane intact ou comme système complet de vernis sur bois nu (contre-plaqué marin), comme couche de charge dans un système de vernis mono-composant, comme couche de protection sur un système de résines époxy ou comme couche intermédiaire sur un système de résines époxy quand une finition mono-composant est désirée. Application extérieure et intérieure au dessus de la ligne de flottaison. La température d’application doit être comprise entre 15°C. et 27°C. (60°- 80°F ).

Diluant application brosse: Epifanes diluant pu brosse D-300

Aucun ponçage si recouvert dans les 72H. Recouvrable après 24 heures à 18°C. (65°F.)
Pouvoir couvrant 750 gr sont suffisants pour 9m² (100 sq feet).

Thibault écrit:
Le tonkinois n'est pas spécifique anti-UV....
Je ne le conseillerais donc pas pour une coque de bateau.
++

merci Thibault pour l'info.

La fonction anti-UV du vernis est essentielle, c'est d'ailleurs tout l'intérêt d'un vernis sur un revêtement époxy sinon l'epoxy seul serait suffisant pour protéger la coque.

C'est beau la solidarité et la réactivité...


Même en Mousse

Bonsoir,

Après une imprégnation époxy, je pense que l'idéal est 2 couches de vernis bi-composant car il est très résistant; si l'on met du mono (son avantage, il sent bon!), c'est irrémédiable, on ne pourra plus revenir au bi.

Ma technique; pate de lapin et pinceau large et doux pour tendre le film.

A "V" à tous

Alexandre écrit: Il faudrait rapatrier sur ce sujet notre ami Maréchal. Il a rénové dans le même genre un Mousse (et oui, lui également n'est pas parfait)

:whiste2:
j'ai deux Mousses.....

tu veux vraiment nager ce week end ??? :lololol

Il faudrait rapatrier sur ce sujet notre ami Maréchal. Il a rénové dans le même genre un Mousse (et oui, lui également n'est pas parfait) en impression epoxy/vernis. Et je peux vous assurer que le résultat est TOP.
Il pourrait être de précieux conseil.


François, t'es où ?????

J'ai vernis au Tonkinois un safran fixe en CP préalablement impregné d'epoxy.

Esthétique : le tonkinois, vernis incolore, n'a pas impregné le bois, celui-ci étant déjà glacé à l'epoxy. La couleur est donc celle de l'epoxy, et le résultat n'a pas la teinte chaude du tonkinois directement appliqué sur le bois nu.

Le tonkinois n'est pas spécifique anti-UV, et malgré une utilisation très occasionnelle de ce safran, des traces blanches (ce qui arrive à l'epoxy soumis aux UV) sont apparues.

Je ne le conseillerais donc pas pour une coque de bateau...

Je crois que le Epifanes existe en anti UV.

++

papyfred écrit:
à condition que le vernis traditionnel monocomposant type Tonkinois ou Schooner Gold soit compatible avec l'époxy !

n'étant pas certain que ce soit le cas, je vais m'orienter vers un vernis PU bi-composant type Epifanes, certes plus cher mais parfaitement compatible avec les systèmes epoxy.

2 couches d'époxy et 2 couches d'Epifanes sur les oeuvres vives, ça devrait le faire ! :boat1:

Thibault écrit:
Qu'envisage tu pour la suite ?
Un vernis anti UV ou un cycle peinture ?

je verrais bien un vernis anti UV pour conserver l'aspect "tradi"

à condition que le vernis traditionnel monocomposant type Tonkinois ou Schooner Gold soit compatible avec l'époxy !

Salut,

Top cette restauration !

ça lui donne un nouveau look sympa à ce bateau !

Qu'envisage tu pour la suite ?
Un vernis anti UV ou un cycle peinture ?

papyfred écrit: C'est parti pour la rénovation de mon vaurien bois

......à suivre

hier après-midi, premier essai d'imprégnation époxy diluée à 50% sur tableau arrière et sur le bordé babord avec une deuxième couche d'époxy non diluée "mouillé sur mouillé"






un peu juste niveau tempé pour la polymérisation :oops:

aujourd'hui, ni une ni deux, on recommence:

22 ° Celsius au mercure, c'est tout bon !

1ere couche d'imprégnation époxy diluée à 50% sur le bordé babord, le fond et le puits de dérive






ça lui donne un nouveau look sympa à ce bateau !

Patrice écrit: il a quand même une belle surface ce CP

Premiers essais d'epoxy cet après-midi (plus de photos demain sur le site)

un peu juste en tempé, j'espère que ça va polymériser :oops:

il a quand même une belle surface ce CP

papyfred écrit: C'est parti pour la rénovation de mon vaurien bois

......à suivre

bon, après une nuit au chaud, le frameto est bien sec et durci.

mes clous ressemblent à de gros points noirs !





va falloir penser à poncer tout çà pour transformer ces vilains points noirs en grains de beauté !

..... à suivre

papyfred écrit: C'est parti pour la rénovation de mon vaurien bois

voilà, je fais le point sur l'état d'avancement de mes travaux:

......à suivre

vous vous souvenez de la vilaine tache grise sur le bordé babord

voilà ce qu'elle cachait:





ça ressemble à un abordage intempestif!





va falloir reboucher tout çà proprement!





tiens, voilà maintenant mon bateau qui part en miettes




rappelez-vous la "misère" sur ma baguette de bouchain tribord




et bien voilà à quoi elle ressemble maintenant!





du côté de ma quille sous le puits de dérive, c'est pas mieux!

voilà du bois qui s'effrite quand on gratte





on verra ça plus tard !
pour le moment, j'ai d'autres chats à fouetter

notamment des clous à traiter au frameto




des petis clous, des petits clous, encore des petis clous (j'en ai compter 510)





à suivre.......

papyfred écrit: C'est parti pour la rénovation de mon vaurien bois

à suivre.....

voilà, je fais le point sur l'état d'avancement de mes travaux:

d'abord on commence à décaper le bordé babord:





puis on décape tout le côté babord:





remarquez la vilaine tache grise sur le bordé babord près de l'étrave:





la vilaine tache vue de plus près:





on décape aussi côté tribord:





bref on décape de tous les côtés:








remarquez une autre petite "misère" sur la baguette de bouchain tribord:




......à suivre

Fred écrit: Va falloir trouver la voiture qui va avec la remorque ...

Vu les pneus taille basse sous le vaurien ce ne sera pas une 403 !!!
mais plutot :f1:
et un 2nd pour yvon :f1:

mousse3491 écrit: Ah oui ! ça a bien changé de look dis donc !

un p'tit look "décapé", c'est comme çà qu'on voit le mieux l'état du bateau :boat:

Fred écrit: Va falloir trouver la voiture qui va avec la remorque ...

j'hésite: Dauphine ou 403 ? :old:

Ah oui ! ça a bien changé de look dis donc !