Présentation

Oui première mise à l’eau la semaine prochaine, enfin ! 
Voilà ce que ça donne gréé avec le mât de @Frank404 (merci encore !)
Le prochain investissement ce sera les voiles ! 

 

Super !
Tu as prévu de naviguer avec cet été ? Première nav à bord ?

Ca a une autre gueule ! bravo !

Hello ! Je relance ce sujet un an après tout pile ! 

La transformation est presque achevée ! 

À bientôt !

Salut Julien,

Le ponçage.....
Etape indispensable, inévitable.
Bon courage.

Olivier.
Vaurien Polyester en Finistère également (presqu'ile de crozon)

Si tu tailles la haie tu auras plus de place... :lol:

Bonjour,

Un petit Up pour dire que je suis toujours sur le dossier, mais ça prend du temps ! L'avancée du décapage après 1h, 2h, 3h....

à bientôt !

JP88 écrit: Merci c'est super sympa de ta part ! Tu es dans quel coin ?

Pont-Croix, Finistère Sud
On échange nos tel par mail , ça facilitera l'échange

Merci Patrice :kissing:

JP88 écrit: Merci pour avoir confirmé mes craintes.... Il vaut mieux éviter de naviguer avec ce mât !

franck404 écrit: Dans le pire des cas, j'en ai un , certes un peu tordu mais c'est tout, pas cassé. Si tu ne trouves rien d'autre ça peut te permettre de naviguer. Contre une bonne bouteille de bière il est à toi.

Merci c'est super sympa de ta part ! Tu es dans quel coin ?

Pour avoir vos contacts respectifs passez moi un message à contact@asvaurien.fr et je vous fais ça gratos également !

Merci pour avoir confirmé mes craintes.... Il vaut mieux éviter de naviguer avec ce mât !

franck404 écrit: Dans le pire des cas, j'en ai un , certes un peu tordu mais c'est tout, pas cassé. Si tu ne trouves rien d'autre ça peut te permettre de naviguer. Contre une bonne bouteille de bière il est à toi.

Merci c'est super sympa de ta part ! Tu es dans quel coin ?

Voila une proposition bien sympa !

Dans le pire des cas, j'en ai un , certes un peu tordu mais c'est tout, pas cassé. Si tu ne trouves rien d'autre ça peut te permettre de naviguer. Contre une bonne bouteille de bière il est à toi.

+1 avec Patrice.

Plutôt que de faire des frais en achetant des bas-haubans qui au mieux n'arrangerons pas grand chose, au pire dont les fixations créeront un point de faiblesse supplémentaire, mieux vaut se mettre en recherche d'un mat d'occasion.
Cela évitera de se retrouver avec une casse de mat et une GV déchirée.

Ton mat bricolé ira sans doute par tout petit temps, mais comme dit Patrice attention à ne pas écorcher la GV en hissant / affalant ou même en naviguant.

Tiens nous au jus!

Perso , j'oublie l'idée que des bas haubans puissent assurer ton mat,
Je ne sais trop ( mais je m'en doute) ce que cache les baguettes en alu . Il à sans doute été cassé et manchonné mais abimer ta voile reviendra en répa à plus cher qu'un mat d'occase .
Ca sent la grosse bricole pas nette du tout .
Bref, cherches toi un mat, visites les clubs de voile et leurs fonds de garage, pour 50€ tu devrai trouver un mat , même s'il n'est pas à la jauge exacte du vaurien c'est pas trop grave dans ton projet .

Sinon , plutôt de copier le lien vers tes images sur Zupimages , copies le lien BBcode (pour forum) , nous aurons tes images directement ici .

Heureusement que ton investissement de départ était modeste et raisonnable .
La gorge de GV dans cet état fait craindre d'abimer la voile : en la hissant, en l'affalant , et en naviguant !

et au niveau du support de BDF il y a un trouble aussi je trouve...

Patrice écrit: Voici les photos du mât plus en détail (effectivement on ne voyait pas la réparation sur l'autre photo)

Ah oui quand même, tu arrives a voir s'il y a une fissure dessous ?

Et merci pour le grattage

Oui je dirait même qu'il a été carrément coupé en deux. Je n'arrive pas à voir si il y a été manchonné ou si ça tient juste avec les baguettes... Une suggestion qu'on m'a faite, c'est de rajouter des bas haubans pour tenir la partie basse du mât, je ne sais pas si ça a déjà été fait sur un vaurien ?

Sinon le décapage continue... c'est long ! :dizzy:

Au moins, cela nous occupe.....

Ah ces Bihoré ! cauchemars d'une base de données...

Les numéro ne se suivent pas forcément.
Il faudrait connaître le détail du numéro.

Par exemple 17544 pourrait être un numéro de constructeur et le 2 qui suit correspondre à l'année 1992.
Ce n'est sûrement pas ça mais il peut y avoir quelque-chose dans ce style. Sur les Laser c'était de ce genre.

Voici les photos du mât plus en détail (effectivement on ne voyait pas la réparation sur l'autre photo)

Ah oui quand même, tu arrives a voir s'il y a une fissure dessous ?

Et merci pour le grattage