Helice manuelle

ha ha !!! bravo, fallait y penser, un truc de dingues ! :lololol
comme quoi, on sait aussi s'amuser dans ces endroits nordiques plutôt rudes.
En revanche, gare à l'usure sur les bords, à un moment, çà ne dois plus tourner bien rond c't affaire 'là ! :bouee: :tit:

Ils appellent cela le manège Finlandais !

www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=video&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjLkI7uxt_RAhWKDxoKHatgAucQuAIIGzAA&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D286S2f4FxtE&usg=AFQjCNG2CdLodCUEGWCOrW776cPgX2b55A


...se serait l'occasion de tester la fameuse hélice manuelle, les rames, avirons ou autres techniques de godille, non !?

Qui amène les bières ?

Thibault écrit: Avec les courants, le plus efficace c'est soit le moteur soit les rames.

Avec le courant je ne sais pas, mais contre le vent qui a forci , manœuvrer le V tradi en bois seul aux avirons (foc et GV affalés) est assez fatigant avec une vitesse de progression assez lente et une tenue de cap instable compte tenu de la force du vent sur le fardage (expérience vécue sur un plan d'eau intérieur...).
Malgré tout, les avirons c'est tout de même mieux que rien !

P.S.: je n'envisage pas l'utilisation de la pagaie qui, en cas de vent fort, doit être inopérante pour garder le cap.

Je suis très d'accord avec Alexandre...une des choses que j'aime avec le V c'est la préservation de l'esprit démocratique des 60ies, un esprit en voie de disparition, d'anihilation même puisque toutes les tendances actuelles, dans le nautisme comme ailleurs, sont rigoureusement inverses.

Celà dit, et en toute contradiction assumée, je me plaît parfois à rêver de me reconvertir en fabricant de Vaurien Hyper Luxe que je vendrais 15 000 balles comme annexe de belles unités: caisson, verni parfait, effets teck, effet bicolores (comme le fresne sur mon V), moteur electrique integré, systeme de mat escamottable.
Car enfin, pourquoi s'emmerder a claquer 1mn d'euros dans des unités de 50 pieds bardées de teck, de cuir, et de chêne clair pour trainer des annexes en plastique blanc qui ressemblent un gonflable Intex de chez Lidl!

Effectivement kiki a aussi un petit moteur seagull, bien utile pour remonter jusqu'à Vannes par exemple, et remorquer quelques copains au passage !

Avec les courants, le plus efficace c'est soit le moteur soit les rames. Cette hélice c'est bien pour épater la galerie sur plan d'eau calme sans être trop pressé. En condition d'urgence, courant, bateau non manoeuvrant car degrée, hum.

Edit : nos messages se sont télescopés

Bon, alors:
- 25w dans le poignet, je sais pas, quand j'étais célibataire très certainement, maintenant je ne sais pas,
- A force 1-2, franchement, moi je marche à la voile. J'avais adoré le dimanche de petit temps aux derniers petits bonchons: ca avance gentiment, on regarde le paysage, on peut manger un morceau, se baigner, la plaisance facile! Et force 3, c'est le vent presque ideal pour le V à la voile, surtout en solo.
- Je crois que vous m'avez convaincu: des dames de nages et des rames allient efficacité, simplicité, esthétisme et moindre coût,
- Un moteur a essence, ca demarre jamais quand on en a besoin. JAMAIS. Je me suis retrouvé à remorquer un Edel V a la nage et à l'annexe avec un camarade pour eviter d'aller dans les rochers sur la côte sauvage de belle île...c'était chaud.
- Un moteur electrique, le V me parait trop mouillé pour ce genre d'objet délicat.
- C'est pour ces deux raisons que je trouvais l'hélice manuelle interessante, mais à moins de la voir en action sur une bateau de notre gabarit, je m'abstiendrais je pense.

Alexandre écrit: J’adore ce topic.....

moi aussi !

Je suis d'accord que cela n'a pas grand chose à voir avec l'esprit du dériveur, ni même avec l'esprit du vaurien, mais je peux dire que çà fonctionne très bien

l'idée d'un bateau à tout faire,par tous les temps, pour la famille, pour le pécheur, pour la découverte des plaisirs marins, résume assez bien l'esprit des années 60/70 dédiées aux classes moyennes, moteur du développement nautique et du tourisme.
C'est l'idée du camping, de la maison pliante, du vélo escamotable,du kit, du bricolage...et du plastique !
Paradoxalement cette idée est très liée à la philosophie Vaurien "je fais ce que je veux avec mon Vaurien 1952"
Qu'il soit en bois renforce son coté rebelle !







AlexandreJacquinot
le succès à la bouche

J’adore ce topic.....

Vous tournez en rond, les gars,avec votre hélice manuelle...

Lanam, si tu veux faire partie de la catégorie vaurien + moteur lors de ballades dans le golfe, je serais partant. Je crois que le vaurien "kiki" l'a utilisé lors d'éditions précédentes.
J'utilise un Seagull par petit temps, l'été, dans la pétole lorsque un petit force 2-3 est annoncé, pas plus. Je suis d'accord que cela n'a pas grand chose à voir avec l'esprit du dériveur, ni même avec l'esprit du vaurien, mais je peux dire que çà fonctionne très bien,

...

Pour tenter d'apporter de l'eau au moulin
Je crois qu'un cycliste moyen développe 250w (0.3cv), un rameur 150w
J'imagine qu'avec le poignet tu dois être en dessous de 150w
Imagine un moteur de 50w sur le bateau, ça donne 36 lbs (pieds livre seconde)
Les plus petits élec c'est 18 lbs donc 25w
C'est peut-être jouable

J'avais regardé ça hier soir et je te jette ça sur le papier comme ça
J'ai juste fait des recherches gogole

Reste à savoir si t'as 25w dans le poignet et que les peits moteurs élec de 18lbs (a priori équivalent 25w) c'est ok


Tout ça reste à vérifier, j'espère pas avoir écrit une grosse c.....

Et si on remplace la manivelle par un moteur ??? Qu'en pensez-vous ?

Quandd même Lanam, t'as pas 120€ à dépenser autrement ?

Ce truc c'est bon sur une prame pour aller du yacht au quai dans un port .
Si tu veux affronter le courant de la Jument dans la pétole de vent avec cette zélice va falloir que tu moulines grave ! Avec la tendinite du poignet à la clef .

On ne voit que des vidéos sur des plans d'eau calmes, sans courant.
Lorsque l'on se retrouve avec courant et vent de faces, il faut dégager de la puissance sur les rames.
Là ce système va vite atteindre sa limite (le nombre de tours de manivelles qu'il sera possible de faire)

Ouais...et le soir pour remuer la soupe ça peut être utile ! :yes:

Merci pour le lien vers les dames de nage. En effet, pas cher et joli.
J'avoue que je suis quand meme tenté par l'hélice, rien que pour voir vos têtes si le truc fonctionne...revers de la médaille: moqueries a n'en plus finir si ça ne marche pas bien )

Celui-là il fume pas trop , il est pour pièces :lololol
Sinon, ça devient de plus en plus dur à trouver. Ce genre de machins à la fâcheuse tendance à prendre le large.....et finir dans le fond de la rade de Brest....

Lanam écrit: C'est un oeu cher ces petits moteurs electriques.

ça pue, ça fume, c'est bruyant mais c'est tradi

www.ebay.co.uk/itm/British-Seagull-Outboard-Forty-Minus-/192058994434?hash=item2cb79baf02:g:4A8AAOSw6DtYWous

C'est un oeu cher ces petits moteurs electriques.

ou en version moins tradi, pourquoi pas essayer un petit moteur électrique d'annexe... :devil:

En ambiance Tradi, et pour une fois pas hors de prix chez "A l'abordage". Bref, source de réflexion.

www.alabordage.fr/fr/dame-de-nage/388-dame-de-nage-laiton.html