Restauration de "Popeye"

Oui oui, j'insiste, merci a Fred, le mat sera la prochaine étape. Et les p'tits bouchons des listons...ça, c'est fait !!

Je quitte la maison pour 15 jours de boulot car il faut bien aller bosser de temps en temps!
J'ai juste eu le temps de terminer la dernière couche de vernis ce matin. C'est parfait car après deux semaines de séchage, les 3 couches d'époxy plus 2 de vernis bi-composants auront bien durci. Il sera alors temps de poser l'accastillage....

Petite photo en fin de soirée, juste avant de partir:



A+

bri écrit:
Merci encore à Fred ...

... avec des petits bouchons

décidèment, on n' en sort pas

Petites photos des tapons collés à l'époxy puis sciés et poncés...

Bon, je m'en doutais un peu, mais Popeye n'était pas prêt pour les fêtes de Douarnenez... D'après ce que j'ai lu, ça avait l'air sympa ! Il m'a manqué beaucoup de temps car j'ai déménagé et changé de boulot, et malheureusement, les journées ne font que 24 heures ! Ce n'est que partie remise.

Merci encore à Fred pour la barre de fleche et les ferrures; le vernis est en train de secher sur les barres (je les ai faite dans des chutes d'acajou), et les ferrures sont déj à à poste sur le mât.

Suite à la pose du pont et des plats-bords, je me suis attaqué aux listons. Débités dans de l'acajou, ils sont collés au sika et vissés tous les 25 cm. J'ai ensuite masqué les têtes de vis avec des petits bouchons faits dans le même bois que les listons...

bri écrit: Sinon, mon objectif est d'être présent, et sur l'eau, à Douarnenez...

A ce sujet, n'hésite pas à me contacter.

Merci Gérald.
En regardant de près, il y plusieurs défauts, mais bon, il me plait comme ça !
Je vais essayer de passer avec à la Trans Rance le dimanche apres-midi. C'est juste à côté de chez moi, mais j'ai malheureusement un impératif ce weekend l à que je ne peut pas rater.
Sinon, mon objectif est d'être présent, et sur l'eau, à Douarnenez...
Mais j'ai dans l'idée que les finitions vont me prendre un temps fou!
A+

En photo c'est un joli boulot.
Reste plus qu' à le voir en bois et en lisses.

Bon, je quitte le chantier dans une semaine, donc il faut que ça avance. Deplus, le temps est de la partie en ce moment !

Avant tout, j'ai fait des joints congés entre lisses et bordés et au niveau des renfort de structure. Puis mise en place d'un renfort sous la ferrure d'étai.

Ensuite collage du pont à la résine chargée...

Et l à, ça commence à ressembler à un Vaurien !!!
Bon, il y a un défaut d'aspect au niveau de la jonction entre les deux demi-ponts, mais je pense que, une fois verni, cela ne se verra plus trop...

Les travaux avancent tranquillement, mais surement...

Les plats-bords sont collés puis rabotés. Et je ne suis pas mécontent du résultat !

Bon ben ça y est, on peut enfin poser ses fesses dans le bateau !!!

Les supports sont vissés, collés + joints congés.

Les bancs sont imprégnés d'époxy au niveau des surfaces de contatc, puis collés + joints congés.

Ca à l'air bien costaud... on verra à l'usage ...

Je vais m'attaquer aux plats-bords cette semaine, si la météo le permet, mais ça, c'est pas gagné...

...

Voici les dernières pièces du puzzle,
banc de puit de dérive de dérive et son support, bancs latéraux qui reposeront sur 4 tasseaux,
tout ceci taillé dans de l'acajou de 18mm (20mm pour le support)...

Thibault écrit: continue de nous tenir au courant de l'avancée des travaux,
Et ça aide ceux qui ont un bateau dans le même état mais n'osent pas de lancer.

Pas de soucis Thibault, c'est un peu le but de ce post.
Deplus je pense faire, une fois les travaux terminés, une petite conclusion avec les difficultés que j'ai rencontrées,
les erreurs que j'ai faites, etc.

Et en parlant de difficultés, je vais bientot découper les bancs latéraux.
Et l à, après observation de mes photos prises à Ploermel, et d'autres photos vues sur le site de l'ASV,
il semble que mes supports de bancs ne soient pas courants...
Peut etre s'agit-il de "gimmick" du chantier (merci Thibault pour le terme).
Et du coup, même si l'avant est fixé au banc de puit de dérive, j'ai du mal à comprendre comment ils vont pouvoir supporter le poids d'une personne !!
Je vous joint 2 photos pour voir la différence:



Rassurez-moi, il y avait bien des bancs latéraux ?!

En ce moment deux beaux chantiers en parallèle, entre le plastique de peguemen et le tien en bois,

continue de nous tenir au courant de l'avancée des travaux,
Et ça aide ceux qui ont un bateau dans le même état mais n'osent pas de lancer.

++

bri écrit: Y a plus qu'a attendre que ça sèche !!

... il se mit à chanter, il se mit à chanter !

Bricolage du dimanche : collage des lisses de plats-bord.
Y a plus qu'a attendre que ça sèche !!

De retour sur le chantier (et devant l'ordi) après 2 semaines de vacances...

En ce qui concerne le "vautout" derrière mon V, il s'agit plutôt d'un "vaut pas grand chose en l'état"... c'est un Dragon qui a été démonté juste après son achat et qui est resté dans cet état depuis plusieurs années maintenant. Son proprio a eu plusieurs offres d'achat, qu'il a refusé, donc le bateau reste l à...

J'ai fait un passage éclair à Ploermel, et je doit dire que vous nous avez offert un beau spectacle !! J'y ai vu pas mal de choses, pris des photos de détails qui, je pense, vont beaucoup m'aider (accastillage, bancs, renfort d'étai, etc.).

Par contre, pour le cloisonnement de l'avant, j'y avais déj à pensé, et j'ai un peu peur de l'humidité qui pourrait stagner dans un tel compartiment. Ma decision est donc prise : on laisse comme à l'origine !

... pour Popeye, ne pas oublier les pinards ... :oops:

A dimanche.

:flower:

bri écrit: Je pense donc mettre des bancs de 12mm d'épaisseur... suis-je dans le vrai ???

Mais oui !

A Ploermel tu devrais voir de tout ce qui se peut se faire en vaurien,

++

Un Vautout.... :lol:

Et dit donc !!! J'avais pas vu. C'est quoi le bateau au dessus du Vaurien ????? : :