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Bonjour à tous,

Lors de notre rassemblement à l'YCIF ces 2 et 3 juin 2018, nous nous sommes vus remettre un prix du Yacht Club de France, la "TAPE DE BOUCHE".

Nous avons décidé que ce trophée deviendrait le symbole pour le vainqueur chaque année du National, groupe Tradition. Pour rappel, cette distinction est apparue on va dire en 2007.

Voici donc la bête, et l'idée est de mettre au dos tous les vainqueurs depuis 2007 et d'alimenter au fur et à mesure.



Maintenant le problème est de refaire le palmarès. Et là, je dois avouer que nos archives pèchent un peu.. Chez moi le 1er car je m'occupe généralement des trophées.

Je remets ci-dessous ma vison. Mais j'ai des trous !!! Si vous êtes en mesure de me rafraîchir la mémoire....


2007 – Saint-Suliac : APPERT Alexandre / COULMAIN Bertrand – Vaurien 7435
2008 – Sante-Marine : APPERT Alexandre / COULMAIN Bertrand – Vaurien 7435
2009 – Quiberon : VARE Frédéric / LE BOULICOT Olivier – Vaurien 29418
2010 – Pornic : COULMAIN Bertrand / BILLARD Frédéric – Vaurien 7435
2011 – Larmor-Plage : COULMAIN Bertrand / MOUTOUNET Odile – Vaurien 7435
2012 – Cancale : VARE Frédéric / BRIOT Olivier – Vaurien 29418
2013 – Sucé sur Erdre : COULMAIN Bertrand / PITON Thiphaine – Vaurien 7435
2014 – Arradon : Pas de vent – Pas de classement – Prix moral remis à je ne sais plus qui ????? Si quelqu’un se souvient ?????
2015 – Val André : trou de mémoire. Yvon Le Roux ou Franck Morize ? Vous me dites….
2016 – Cazaux-Lac : BOUDINE Franck / LE LOC’H-BOUDINE Titouan – Vaurien 17737
2017 – Noirmoutier en l’Ile : re trou de mémoire….

2015 c'était Yvon avec Olivier (Leroux team)
2017 c'était Franck Morize/ Bertrand Boulogne

Superbe idée que celle de graver le palmarès sur cet objet !

FRANCK 404 Président

Hum hum.....
J' ai mon mot à dire ?
Je trouve que l'actuel président est une excellente victimefait très très bien le boulot.... et c'est tant mieux.
Bon aller, je vais aller me laver la langue. Bonne soirée les amis

au val André c'était pas la guêpe 35?

Au Val-André, la Guêpe a gagné en Classique... Tout est dans la subtilité du groupe Tradition.

Comment reconnait on un tradition d'un classique?

www.asvaurien.fr/le-vaurien/le-bateau

Et après, il y a aussi l'esprit.....

moi je crois que je vais mettre les miens dans la catégorie Tradition

Ah ben toi tu n'y échappe pas !

Bonjour,
bonne question rené,
au dernier national il y avait selon moi seulement 2 vaurien tradition : Kiki et Bluebell,
Coque bois, foc non basculé, points de tire de foc non modifiés, à caractéristiques égales quoi... cela aurait bien mérité un autre classement ex. National Vaurien Nouvelle jauge/classique/tradition...
Une catégorie de plus constiturait une entrée de plus pour les néophytes qui voudraient régater tranquillement en configuration d'origine...

PS: j'ai voulu ajouter une photo des 2 V tradition ensemble, mais le fichier de 153Ko ne passe pas...

Ben il y a eu un classement Tradition puisque Franck est reparti avec le prix.....

Bon alors, je propose la création d'une nouvelle catégorie :
Vaurien en configuration d'origine : foc normal, points de tires non modifiés, pas d'ajout ni modification visant à un gain de cap ou de vitesse...
bref, le vaurien que l'on sort d'un garage que l'on restaure fidèlement et que l'on peut apporter fièrement en régate de Vaurien sans avoir à se tracasser des optimisations spécifiques à la régate actuelle.

Salut,

Lors du National&Classique trois prix sont remis, un pour le National, un pour le groupe Classique, et un pour le groupe Tradition. La jauge pour le national est la jauge officielle Vaurien World Sailing. Une jauge Classique existe depuis peu et devrait être mise en ligne prochainement. Pour le Tradition, il n'existe pas de document écrit, mais c'est avant tout un esprit ... que chacun je pense à bien compris, et qui est plutôt respecté. Le seul écrit qui existe est la description dans l'onglet "Le Bateau" du site Web.

LMO, la description que tu donne (gréement d'origine, foc non basculé) correspond au "Tradition"
Seul iota : la position des filoirs de foc est libre, même en Tradition. En réalité la position de ces filoirs n'a jamais été imposée par la jauge* à ma connaissance. C'est pourquoi même en Tradition elle est libre.
* Seule évolution, au départ les filoirs devaient être impérativement positionnés sur les plats bords (la position exacte étant libre, beaucoup les rapprochaient de l'axe du bateau , en créant des platines). Plus tard il a été autorisé de les mettre sur le banc central.

Il n'existe pas de Vaurien en "configuration d'origine", car de configuration d'origine il n'y en a pas d'unique. L'accastillage du Vaurien livré neuf dépendait du constructeur, des demandes des acheteurs et des éventuelles options, et de l'époque (1970 différent de 1953).

C'est pourquoi il est délicat de nos jours d'ergoter sur la position des filoirs de foc pour notre catégorie "Tradition".

Là où je te rejoins c'est sur l'esprit ; cette catégorie s'adresse bien au "vaurien que l'on sort d'un garage que l'on restaure fidèlement et que l'on peut apporter fièrement en régate de Vaurien sans avoir à se tracasser des optimisations spécifiques à la régate actuelle"

Cet esprit ne doit pas être dénaturé mais nous n'avons pas encore vu d'abus lors de notre rendez-vous annuel.

Bref, pour gagner le "Tape de Bouche", va falloir bien placer les filoirs de foc
Et ajuster le réglage des voiles LeRose ...

Car ne nous voilons pas la face, une régate, même amicale, même "Tradition", trouve son sel dans la recherche du petit détail qui fera marcher le bateau un peu mieux : La dérive et le safran au bord de fuite bien effilé et sans accroc, une nouvelle peinture toute neuve et toute lisse, les voiles LeRose dénichée sur LBC en super état, etc etc. !

Non ?

Y'a des tradis qui marchent comme des canards et d'autres qui filent sur l'eau comme des z'avions….

C'est pareil en world sailling et en classique .

faut afuter !

Merci.

Et voilà