J'ai vu cette annonce le lendemain de sa parution

www.leboncoin.fr/nautisme/181687085.htm?ca=12_s

à y regarder de près j'ai vu que les voiles étaient de couleur.
J'ai contacté le vendeur, lequel m'a confirmé qu'il s'agissait bien d'une GV de couleur jaune et d'un foc de couleur rouge en très bon état (!?..)
Je lui ai proposé d'acheter que les voiles ; il a refusé.
J'ai insisté, et en fin de semaine dernière, il accepté au motif qu'il avait un besoin urgent de place et qu'il allait procéder à la destruction et du Vaurien , et de la remorque !!
Je lui ai demandé d'attendre que j'en parle sur le site de l'ASV (ce que je fais) dans la mesure où il est d'accord pour le vendre en "pièces détachées".

Et donc, si vous recherchez un mât bois, dérive, accastillage etc... une remorque de route à restaurer, contactez le !!

Il m'a envoyé un mail pour me préciser qu'il m'avait expédié ce matin les voiles et s'est dit très heureux de savoir qu'elles allaient à nouveau être utilisées.
Ce Vaurien n'a pas navigué depuis 1986 !!!

Bien joué! Qui habite le plus près et pourrait entreposer du matériel? C'est dans la Loire.

et la coque va partir a la benne ????
bien dommage ..............

moi je veux le croco

Ouais dommage ...


Et puis un


c'est une "marque" !

mousse3491 écrit:
et la coque va partir a la benne ????
bien dommage ..............

J'ai communiqué au vendeur les coordonnées des Clubs de son Département, et l'ai invité également à prendre contact avec des Lycées Pro. qui pourraient être intéressés par un projet pédagogique autour de la restauration d'un dériveur. (A suivre ...)

Francois-T écrit:
mousse3491 écrit:
et la coque va partir a la benne ????
bien dommage ..............

J'ai communiqué au vendeur les coordonnées des Clubs de son Département, et l'ai invité également à prendre contact avec des Lycées Pro. qui pourraient être intéressés par un projet pédagogique autour de la restauration d'un dériveur. (A suivre ...)
d'autant plus que sur un "" forum voile "" , il y avait il n'y a pas si longtemps un V qui cherchait un V pour un projet pédagogique avec des droles

J'ai reçu les voiles hier matin, la GV est jaune et le foc orange (tu notes Fred pour la SDG ?).

Les voiles n'ont jamais été dissociées du bateau et portent le N° 6734 ; il s'agit d'un MEULAN de 1960.

Une p'tit' question : quelle est le bon "truc" (et avec quel produit ?) pour décoller des N° de voiles ???

A part ça, il y a de la couture à prévoir. Je vais faire le plus difficle à savoir, sortir la machine à coudre ; Patricia fera le reste

Francois-T écrit:
Une p'tit' question : quelle est le bon "truc" (et avec quel produit ?) pour décoller des N° de voiles ???

Essaye avec un peu "d'essence F", et un gros rinçage.

Essayer l'acétone avec un chiffon pour dégrossir le boulot sans trop imbiber la voile.
Je l'utilisais à la base de voile.
L'essence F est géniale pour les étiquettes de prix, ça devrait aller aussi.

Attention :
Acétone agressive sur les anciens tissus du type Tergal. Donc faire un essai, travailler vite et en rinçant abondamment.

Oui, chef, faut pas lessiver à l'acétone mais imbiber un chiffon et frotter doucement et par petits espaces sur les endroits récalcitrants à l'essence F.
Patience et longueur de temps.

Les numéros à décoller déja c'est ultra galère.

Je l'avais fait sur une voile en mylar (c'est pas du tergal pour retirer de la publicité.

Donc pour décoller il faut beaucoup d'huile de coude. Normalement les numéros se retirent seul assez facilement mais le problème c'est la colle. Si je me souviens bien après avoir essayé différents solvants qui brule le tissu plutôt que de retirer la colle j'avais fini à l'eau avec un lave pont, et du savon de marseille en ayant mis la voile au préalable au soleil pour que la colle soit poisseuse. Mais je le repete c'était très galère.

Au fait attention si tu le fait sur l'herbe car lorsque tu retireras les numéros sur l'autre face tu auras de l'herbe dans la voile et ça fait désordre....

acetone : non
white spirit, essence f : oui + rinçage eau

Tous ces "trucs" spiritueux marchent-ils aussi pour les (vieilles) traces de rouille sur les voiles ?