le championnat mondial se déroule actuellement en tunisie
les résultats http://www.vaurien.org/documents/wc_vaurien_2009_s.htm
à noter, 30 bateaux seulement. certes , c' est un peu loin, mais quand même...

La distance (et surtout la traversée de la méditerrannée) refroidit beaucoup de monde. Cela se comprend quand même, question coût.

Les hollandais et les allemands sont en revanche quand même de la partie !
Faccenda ne devrait pas perdre le monopole des ventes de vauriens régate.

Et sinon, les résulats montrent que le pays organisateur peut ne pas être très représenté ni quantitativement (3 équipages tunisiens), ni ""qualitativement"" (le premier équipage tunisiens est 24 / 30. Reste à savoir si ce sont des vauriens old school de la belle époque, ou s'ils ont importés des vauriens plus mieux)

... et que dire du nombre de nations présentes ?
Quand je pense à ma déception de na pas avoir dépassé la dizaine de nations à notre mondial 2000 de Loctudy ...
Je commence à comprendre que le CIV ait quelque difficulté à répondre à ma missive "un peu" critique et prémonitoire.

Si j'ai bien suivi, les équipages tunisiens (2 au minimum) ont été formés par les italiens, et des Faccenda mis à disposition. CQFD.

Il semble que le 1er équipage espagnol est sur X-Nautica.
Je me disais aussi que les espagnols ne laisseraient pas l'égémonie italienne s'installer ainsi.

Sur le site italien, il y a de belles photos. (sur leur site il y a un onglet à gauche mondiali 2009)

On y voit bien les nouvelles voiles, et leur coupe radiale en partie basse.
On y voit également un équipage tunisien. Il était sans doute à bord du seul vaurien encore existant en Tunisie... ! (Avant que Faccenda n'en amène bien sûr) :



:alien:

Erreur, mon cher Thibault...
Non seulement les tunisiens ont eu de nombreux Vauriens achetés (Bihoré etc ...) mais ils ont eu également un constructeur.
Il est vrai que ça a changé depuis ...