SUJET :

en attendant de pouvoir naviguer, j'essaye d'assimiler un maximum de choses et concernant les sangles de rappel quelque chose m'intrigue. j'ai donc consulter le "guide de montage" et là pas de bol, pas vraiment de réponse à mon problème meme si le cas de figure est identique.
les sangles de rappel du barreur passants au dessus et de chaque coté de la poulie winch, l'écoute (entre la poulie et la main du barreur) doit frotter sur les sangles? si oui, cela doit user les sangles et le frottement doit gener au moment de border la GV? ou alors faut il passer l'écoute sous les sangles à chaque virement de bord?
ma question va peut etre en étonner plus d'un, mais bon ce ne sera surement pas la première question con posée sur le forum. et si modification il doit y avoir, je préfère régler çà avant le 18 mars.
au fait, pardonnez l'absence d'accent circonflexe, je cherche encore comment les faire.

l' écoute passe au dessus des sangles de rappel.
quand le barreur est au rappel, c' est sur les bords de près, une fois l' écoute étarquée, on n' y touche presque plus, donc plus de réglages et de frottements.

Ce qui est sûr c'est que tu ne passes pas ton écoute de GV sous la sangle de rappel à chaque virement !
Après tu dois avoir un réglage de tension de sangle, non !

ok, merci pour ta réponse claire et concise!

non pas vraiment de réglage de tension de sangles mais elles sont maintenues en hauteur via un élastique un en butée haute via une garcette.

dudu écrit:

non pas vraiment de réglage de tension de sangles mais elles sont maintenues en hauteur via un élastique un en butée haute via une garcette.

... également en butée latérale par une garcette jaune (cf photo lors de la vente). A partir de là tu dois pouvoir légèrement écarter tes sangles pour éviter un éventuel frottement.

dudu écrit:

au fait, pardonnez l'absence d'accent circonflexe, je cherche encore comment les faire.

Tu tapes d'abord l'accent ^ (à côté du P) puis ta voyelle : â ê ...

t'es beau devant ton bateau

dis donc Yvon, c'est pas l'hopital qui se fout de la charité ?

pour ce qui est des sangles, je vais les réinstaller comme elles étaient et vous me direz ce que vous en pensez à ploërmel

salut,

Question pas con qui m'a bcp tracassé aussi après des navs sur plein de bateaux où ça frottait (ca dépend de la façon dont les sangles sont mises et comment elles sont tendues, mais quand j'étais bien au rappel, ça frottait)

Cherche sur le site de photos de l'intérieur d'un xnautica français (moutiers 2011* ou national 2011 par ex)

il y a une réhausse de la poulie winch de 10-12 cm que le chantier a fait à notre demande.

important : pour respecter la jauge : le HAUT de la poulie winch ne doit pas être plus haut (ne pas dépasser) les petits bancs intérieur.
sur le xnautica le haut de la winch est presque à fleur des petits bancs.

Les Roga étaient comme ça aussi.

plus de probleme de frottements comme ça, quelque soit la position des sangles

++

*EDIT : photos > 2011 > Les Moutiers > photos de Jean Philippe. Voir les photos n°24 et 25