SUJET :

www.facebook.com/CircoloVelaArco/videos/1295222577243324/

pour info en rouge : les restrictions pour l'utilisation d'un drône de loisir
quelques possibilités locales à signaler, néanmoins en agrandissant ex. la baie de concarneau en 29 ou la Baie des fous (tiens tiens..), La torche et curieusement Pentrez Beach !!
Reste aussi le Lac de Brenilis, bizarre qu'ils ne l'aient pas interdit aux drones, vu la présence de la Centrale Nucléaire



Pour les autres régions suivre le lien
www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir

www.leboncoin.fr/nautisme/1449673979.htm/?ca=12_s
je l'ai déjà vu quelque part celui la;)

Soit il y a un zéro en trop,

Soit c'est le moyen de faire monter la valeur de NED en bourse ,

Soit c'est la naissance d'une œuvre : pour un amateur d'art pourquoi pas ?

Quand on voit les prix des œuvres de Jeff Koons... Je préfère cent fois un Vaurien «razzle dazzle», c'est plus authentique, plus Vaurien quoi !

Il faudrait la proposer a la mairie de Paris ?

on contacte l'UNESCO ?

Un V caisonné... abandonné... c'est bien triste

www.leboncoin.fr/vi/1453643487.htm

C'est souvent la fin d'une belle coque abandonnée au fond du jardin,je vendrais le miens dès que je sentirais que son utilisation me demande trop d'efforts,sinon,tu en as un beau à vendre sur Viry- Chatillon

Excellente annonce pour des V "typés impressionnistes" "donc très toilés"...
J'hésite avec un corsaire typé cubiste donc tres raide a la toile, une caravelle typé monochrome Klein donc très marin.

www.leboncoin.fr/vi/1467904978.htm

Ca ressemble à tout mais plus du tout à un Vaurien .

dommage ….

Sauvetage sur la GOLDEN RACE

www.bateaux.com/article/29031/sauvetage-reussi-skipper-indien-de-golden-globe-race

Après 4 jours d'attente dans ces conditions, on doit être heureux de voir arriver les secours !
Merci pour le lien !

Une belle galerie de photo du côté du YC du Pecq : www.ycpecq.fr/les-heures-dantan/

Bref une autre époque quoi !!!!

une époque où ils avaient semble t'il le n°10 dans leur club ... la classe
merci pour le partage

Celle la me plaît bien : plusieurs détails intéressants ! tout y est pour les tradis !
la position très en avant de l'équipage
la longueur de barre
l'écoute qui revient dans la main du barreur avec le stick
l'ancrage et le retour d'écoute de GV, proches de la barre sur le tableau
la poulie de GV, grand diamètre pour un meilleur passage (moins d'entortillement)
(j'ai trouvé la même dans la brocante de l'ASV et je l'utilise depuis, elle n'est même pas sur émerillon et reste toujours dans une orientation perpendiculaire à la bôme)
le foc ancré aux plats bord (offrant un dossier confortable pour le barreur ? hé hé)
les flottas gonflées au max et bien attachées (on ne plaisante pas avec la sécurité, même par pétole (Franck 404 prends de la graine!) !
... en moins classe :
les bottes du barreur
la casquette de marin, pourquoi pas un caban?
manque plus que la pipe ! ...mais peut-être la tient-il dans sa main gauche, libre du coup;)
les gros filoirs de foc en plastique blanc, très reconnaissables, aux coins arrière, tiens j'avais pas pensé à cette utilisation particulière, peut être servent -il à amarrer une filière de bare-battages ou de mouillage le long de la coque pour utilisation fluviale?... en tous les cas l'écoutede gv ne risque pas de se prendre dedans, contrairement à des taquets ou autres filoirs ouverts.

Attention Feesa ! Le n°10 sur la voile ne veut pas dire qu'il soit le dixième dans la série mais peut-être le dixième dans le club !! Et vu qu'ils ont l'air nombreux, je penche plutôt pour cette hypothèse.

Le dériveur avec une hache sur la voile, n'est-ce pas un Flibustier ??

Eh oui Imo, le paquetage des marins Vauriens de l'époque était....épique !!

Moi j'aime bien la 404 avec le vaurien derrière
Et pour info, les réserves de flotta, elles sont toujours bien fixées jusqu'à ce qu'elles ne le soient plus. CQFD

Bien vu Luc, c'est bel et bien un flibustier, encore un plan HERBULOT.

En ce qui concerne le N° 10 voici ce que nous précise un adhérent très bien renseigné ;

Patrice, bonjour
Le N° 10 c'est bien son N° de voile. Ce bateau n'était du club du Pecq, mais du CNEGF (cercle nautique de l'électricité et du gaz de france) situé en aval sur la berge d'en face à coté du pont du Pecq.il était utilisé comme bateau collectif et en école de voile. Nous sommes rentré dans ce club en nov. 1964 et nous étions le 34 éme bateau du club. J'avais envisagé de ''taxer'' sa plaque pour la mettre sur notre Besnard pour avoir un petit N° ''légalement''. Le N°10 a du nous suivre à St Quentin, quand le club à déménager de ce plan d'eau pour créer le CVESQ en 1967

signé SN

Trop fort.....

Génial ce lien .... merci beaucoup, j'ai habité pendant 30 ans à 4 kms du Pecq (à Chatou)