SUJET :

franck404 écrit: Pour peser, tu le mets sur une cale à l'arrière et la balance sous l'étrave.
Ensuite tu inverses et t'aditionnes

Euhhhh ... !!!

Pareil que JJ !!!!

Méthode basé sur le système de la pesée à l'essieu il me semble, mais il faut veiller à ce que l'objet soit bien horizontal dans les deux pesées
Par contre pas de certitude sur l'endroit ou placer la balance exactement

A garder dans trucs et astuces

Pareil qu'Yvon ...
- Soit 1 seul point de pesée : le bateau est posé sur le plateau de la balance (à plat, sur la tranche etc ...).
- Soit 1 seul point de traction : le bateau est suspendu au mécanisme d'un peson. (Ceci doit rappeler quelque chose à ceux qui étaient présents au mondial de Douarnenez)...
Toute autre méthode est fausse... sauf celle qui consiste à mettre le bateau à l'eau et à mesurer le volume immergé (conversion m³ / tonnes) !
Et là, Yvon, je suis sûr que tu es en train de te marrer.

Là,je ne partage pas JJ.

On peut très bien peser un solide avec plusieurs points de mesures.

La méthode de Franck est tout a fait réaliste. Avec la rigueur mentionnée par Patrice.

Sinon Antoine comme te voila devenu spécialiste des assemblages du bois, tu peux commencer a mettre de coté quelques chutes de tasseaux et te fabriquer une balance suivant la méthode ci après

Alexandre écrit:

Tout à fait ! A condition de bien aligner dans un plan horizontal le point d'étrave, le point de tableau arrière et le centre de gravité. Cela afin d'éliminer les composantes horizontales des poids.
Il est quand même plus facile de mettre la coque en équilibre sur un liston et sur le plateau d'un pèse personne.
C'est en tout cas mon avisse.

Tout à fait d'accord avec Alexandre, Patrice ........et moi-même

C'est de la physique: le reste, c'est du mystique

Et ça, c'est des arguments de poids

a mon avis, avec une balance d'un cote et l'autre extremite sur un tasseau, c'est tres difficile d'avoir une mesure precise. Theoriquement, avec un dispositif bien horizontal, on devrait mesurer la moitie du poids. Mais comme c'est tres difficile d'avoir un dispositif horizontal ...
Le meilleur systeme - a faire soi-meme - est sans doute l'idee d'Alexandre : mettre une balance a chaque extremite.

Salut.
Pour la pesée, ça se fait.
C'est un système de pesée dit "sur deux couteaux".
Je tente un post d'un petit dessin ce soir, ce sera plus facile à comprendre...
Avec cette méthode, vous pourrez aussi déterminer le centre de gravité de votre bateau.
Faites chauffer vos machines à calculer!

Les gars, n'oubliez pas de tenir compte de la gravité (g) locale.
A Paris : 9.809 m/s2

On pourrait faire un sujet pour l'émission "c'est pas sorcier", non ?

Oh la Nicolas.... ""C'est pas sorcier"" c'est T E R M I N E ! finish ! kaput ! !

AntoineV écrit: a mon avis, avec une balance d'un cote et l'autre extremite sur un tasseau, c'est tres difficile d'avoir une mesure precise. Theoriquement, avec un dispositif bien horizontal, on devrait mesurer la moitie du poids. Mais comme c'est tres difficile d'avoir un dispositif horizontal ...
Le meilleur systeme - a faire soi-meme - est sans doute l'idee d'Alexandre : mettre une balance a chaque extremite.

Non Antoine. Tout dépend du centre de gravité du bateau, comme le précise très justement Eric.
Si en plus tu as deux balances c'est parfait, ce sra plus facile.
De toute façon l'horizontalité ne compte pas. Par contre tu dois absolument garder la même assiette du bateau quand tu déplaces la balance, ainsi que les points d'appui.
Si tu n'adhères pas aux principes de la physique, je t'invites à faire le test sur un autre objet et comparer.

D'ailleurs, si ça peut t'aider: imagine qu'on porte le bateau à 2, et bien quels que soient nos positions, le centre de gravité du bateau, son assiette..... si on cumule ce qu'on porte chacun, ça fera le poids du bateau, pas plus, pas moins. Tu remplaces les porteurs par des balances.

bon, en attendant d'avoir la pesee sur 2 couteaux pour les nuls, voici qq photos de l'avancement du bateau.
l'equerrage des bords du pont est en bonne voie, cote borde et cote caisson. C'est difficile de faire un trace bien droit et pas en zig-zag, mais c'est aussi le charme de la construction amateur, non ?
J'ai pose des bouchons dans tous les trous de vis. Environ 150 en tout. Il reste a les poncer.
il y a encore pas mal de petits details, dont je vous fais la grace. Mais en tout cas ca avance !

Antoine

N'oublie pas de mettre des petits bouchons dans l'étrave avant de l'arrondir.
Pour la 2°balance va en demander une à ta voisine ...Tu peux même prendre 3 balances et additionné les poids c'est comme ça que l'on pèse les avions ce sera l'occasion d'aller voire l'autre voisine......

Et ne t inquiète pas ils ont tous remarqué que tu bricolais un bateau dans le garage ça te permettra de donner des explications.

GEEBEE écrit: ce sera l'occasion d'aller voire l'autre voisine......

C'est pas joli de chourrer le bien de la voisine.

Fred à raison la zoophilie est passible de la prison et d'une forte amende.

Jean-Jacques écrit:
Toute autre méthode est fausse... sauf celle qui consiste à mettre le bateau à l'eau et à mesurer le volume immergé (conversion m³ / tonnes) !
Et là, Yvon, je suis sûr que tu es en train de te marrer.

...archimerdique certes,mais j'aimerai bien tester cette méthode. Et si en plus on peut se marrer !

Mais c'est bien sur !

je me demandais ce que Yves faisait !

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