SUJET :

Bonjour à tous,
je suis à la recherche d'une première acquisition d'un Vaurien pour "loisir", pour naviguer dans le golfe du Morbihan et la baie de Quiberon avec mes enfants et en solitaire.
J'aimerais ne pas dépasser 1000€ avec remorque et mise à l'eau.

Parmi les annonces suivantes :

www.leboncoin.fr/nautisme/1638927064.htm/

www.leboncoin.fr/nautisme/1629462725.htm/ (mais celui-ci ne possède pas de remorque routière )

www.leboncoin.fr/nautisme/1601060681.htm/

www.leboncoin.fr/nautisme/1616998522.htm/

www.leboncoin.fr/vi/1640401562.htm/


laquelle vous semble la plus appropriée?
En vous remerciant de vos réponses.
bien cordialement
Vincent.

Le deuxième est-il toujours en vente???
www.asvaurien.fr/forum/25-caracteristiques-de-votre-bateau/26296-vaurien-cote-d-emeraude#55090
Autrement le premier à l'air d'avoir de jolies voiles et les deux derniers étant en bois auraient ma préférence....

Bonjour Vincent,

Un 1er point important est de faire savoir si tu veux partir du du plastique ou du bois.
Ce n'est pas sans effet sur l'entretien.

Bonjour Alexandre , merci de vos réponses,

Celui sans remorque(www.leboncoin.fr/nautisme/1629462725.htm/) a été vendu.

J'ai mis un option sur celui ci
www.leboncoin.fr/nautisme/1616998522.htm/
je passe le voir vendredi, je me suis dis que sans les caissons il est plus facile de constater l'état. Le propriétaire me dit que le Vaurien est prêt à naviguer et que la saison dernière il naviguait dans la baie de Quiberon.
Mais j'hésite avec avec la voile sympa www.leboncoin.fr/nautisme/1638927064.htm/

Sur celui ci www.leboncoin.fr/vi/1640401562.htm/ une option a été mise par quelqu'un d'autre, le bateau n'a pas navigué depuis de nombreuses années. (idem pour celui-ci www.leboncoin.fr/nautisme/1601060681.htm/ dont la remorque de plage a déjà été vendue)



Je n'ai jamais eu de bateau en bois, cela requiert sans doute plus d'entretien...
Je naviguais sur cata (HC14 turbo et 18 formula), j'ai été moniteur de voile 6 saisons. Jeune j'ai fait mes classes sur opti et 420, mais le Vaurien semble bien adapté pour des sorties en mer avec mes deux derniers ( 8 et 10 ans ).

Bonjour Vincent,

Si c'est pour être opérationnel assez vite et faire prendre gout à la voile à tes enfants. Et si tu n'as qu'une appétence modérée pour le bricolage, le choix du plastique est peut-être plus rationnel.
Le temps de découvrir le bateau sans passer par 3 mois de vernis.

Après cela, il sera toujours temps de revoir la choses si tu veux une belle unité. Car c'est sur que le charme du bois......

Bonjour Vincent,

vraiment de très belles affaires à faire en ce moment car les remorques doubles sont cheres à l'achat et ne courrent pas les rues!
le guindé a l'air en assez bon état, il doit être connu puisqu'il comporte l'autocollant de l'AS V.
Il y aurait effectivement du travail en prévision dessus, on constate déjà de loin, des manques au niveau du cp des plats bords, impliquant peut être de changer le cp. Maintenant il faudrait voir l'état de l'intérieur...

Si tu dois choisir entre le beau et le moins beau...

L'avantage du bois tradition surtout dans l'endroit où tu penses naviguer est son osmose avec les plans d'eau qu'il va parcourir, rendant évidente sa participation aux rassemblements de vieux gréements, sa présence au détour de quelque île perdue, voire entre les herbes de quelque marécages ou même entre les balanes de certains cailloux affleurants, car notons le, cette coque est classée oubliodégradable si ce n'est pas biodégradable !!... Mais aussi, tu pourras faire de la régate, aller jusqu'aux championnats de France avec ce bateau, et de plus, tu disposes, en t'inscrivant à notre association, bien entendu, d'une aide en ligne qui fonctionnera encore mieux que l'intelligence artificielle,.. si si... cela vaut bien la peine de faire marcher quelques muscles et 2 neuronnes pour refaire son vernis de temps en temps et bricoler un peu...


Sinon, le ...064.htm me paraît optimal pour la version plastique

Merci Alexandre et Imo

La raison et la volonté de naviguer immédiatement me fait hésiter entre
www.leboncoin.fr/nautisme/1616998522.htm/ (dont j'ai aussi vu le plat bord tribord abimé) et www.leboncoin.fr/nautisme/1638927064.htm/ (précisions :nouvelle photo ci-joint, dernière navigation il y a 5 ans)

Les remorques du "plastique" semblent en meilleur état.

Je viens de faire l'acquisition de www.leboncoin.fr/nautisme/1638927064.htm/
Et je suis directement aller "aux affaires maritimes" pour faire les choses dans les règles....
Sauf que les anciens propriétaires n'ont pas fait de "changement de propriétaire" et j'ai l'impression que ce sera difficile de retrouver le nom du propriétaire d'avant eux.

Les "affaires maritimes" me disent d'annuler la vente si possible!


Je suis bien embarrassé :/

Le bateau était bien équipé (voiles, mât et bôme quasi neufs de la marque Nénuphar)

Seul indication le nom du bateau "Napadélis" mais c'est semble-t-il courant.
Pas de numéro dans la voile.

Quelqu'un a-t-il une méthode pour immatriculer?

Vincent,

Je pense que quelqu'un va très vite tacher de s'occuper de toi.......

Où as-tu été aux aff'mar ?

Alexandre,
je suis allé aux aff'mar d'Auray.

Salut Vincent,
Félicitations pour l'acquisition de ta nouvelle unité, elle va te procurer bien des plaisirs !!!
N'attends pas l'enregistrement pour naviguer, en choisissant de sortir dans du temps sympath comme ce week end par exemple !
Tu as le droit de naviguer.. à moins dde 300m d'un abri habité certes, mais quand même ! çà veut dire : 3/4 du golfe au moins !.. c'est pas la guerre...
Envoie nous des photos de tes premières sorties, on en raffole !
But don't worry ! Postman Pat(rice) will help you... il y a toujours moyen d'enregistrer un vaurien aux aff mar. suffit juste de cocher les bonnes cases...
Tous les propriétaires de V ont ce genre de questionnement au début, mais çà finit toujours par ce résoudre ! Embarque quand même un bout de remorquage, un seau, un pouet pouet, des gilets pour chacun, et des fusées aux cas où ! et bonne nav !!

J'ai juste eu le temps d'essayer le bateau avant de partir en vacances.
Condition idéale ( 2-3 beaufort-soleil), cela m'a permis de voir les points à améliorer :
- dérive non fixée (qui redescend quand on la lève au portant)
- pas de poulies de hale-bas
- je trouve le palan et l'écoute de GV un peu "sous-dimensionnés" (peut-être est-ce dû à l'habitude de ceux des catas)
- pas l'habitude du bout qui fait office de rail de GV, certains fixent-ils une des poulies au plancher?
- le bateau avance plus vite que je ne pensais :) des sangles de rappel vont être nécessaires (surtout en solo, le sticks trop court ne permet pas de partir sur un rappel efficace)
-l'eau entrait par les trous de nable, j'ai du retendre à l'aide d'un bout pour bien plaquer les boules de liège.

photos.app.goo.gl/sU9UfhkLmP5GPPgB6li
(qualité moyenne, pas facile de naviguer et de filmer avec son tél... sans qu'il ne finisse à l'eau )

Jolies photos et vidéos, temps idéal pour une première !

Pour ton circuit d'écoute de GV, fais une recherche sur le forum, c'est un sujet assez largement commenté. Vu ce que tu écris, tu as probablement un circuit "loufoque".