SUJET :

moi j'évite de mettre autant d'efforts sur deux seules vis
je pense préférable fixer les sangles juste devant

sinon
www.asvaurien.fr/documentsasvaurien/pdf/guidechap6sangles.pdf

Patoche est un des dessinateurs de la grotte Chauvet,mais d'époque

Merci merci merci merci ! ! !

voici de nouvelles photos apres 6 couches de vernis sur la quille.
je commence a savoir vernir :)
en fait, alors que s'approche la fin, je commencerai a faire les choses a peu pres correctement. Mais du coup, ce vaurien aura essuye les platres...
ce qui m'ennuie le plus, c'est la laque sur les bordes : on voit qu'elle est grumeleuse. Je n'ai pas reussi a eliminer correctement l'effet peau d'orange. C'est tres difficile a poncer la laque.

Je continue avec mes questions elementaires.
Je ne trouve pas le modele d'ecoute de spi sur internet (dyneema degainable degressif). Quel est le bon diametre pour l'ecoute de spi ? 6 mm ?
Aussi pour fixer les sangles (j'ai bien regarde les conseils du vaurien espagnol), que faut-il ? J'imagine que les sangles qu'on achete ne sont pas fournies avec le systeme de fixation.

il te faut ça
www.nenuphar.com/fr/boucles-de-sangle-et-sangle/1561-plaquette-de-sangle-3700260821533.html

difficile de répondre a la place de ton marchand

Oui ou sinon on peut aussi fixer des pontets au fond (vis assez longue pour aller se prendre dans la quille) et attacher les sangles sur les pontets avec un bout. Ca permet de régler les longueurs.

Certains mixent les deux solutions (plaquette d'un côté, pontet avec bout pour le réglage de l'autre)

Merci pour ces info.

A propos, à errer chez Casto, j'ai trouvé du papier abrasif 180 - 240 - 320 pour carrosserie et laque. C'est quand même mieux que le même grain en papier abrasif pour bois ...

Toujours en errant à la recherche de conseils, mais cette fois chez Leroy Merlin, on m'a conseillé un rouleau pour la laque différent de ceux que j'ai pris jusqu'à présent: le tampon floqué. Ça ne s'invente pas le bricolage

En tout cas j'ai donc poncé ce soir et j'espère qu'avec tout ça le résultats va être un peu meilleur

Ahhcchh ! ponces pas trop tu vas attaquer l'intérieur

ca a quand meme fait du bien de poncer. les bordes sont plus lisses. Je viens de remettre une couche apres avoir ponce pendant 3 jours. Je vais encore mettre une derniere couche apres encore un peu de poncage.
Voici les photos. Ca commence a avoir une bonne tete :) Je ne suis pas mecontent, meme si la surface n'est pas parfaite.

J'ai passe un peu de temps ce week-end pour comprendre la disposition de l'accastillage sur le bateau. Je me suis base sur la liste de Thibault et sur la documentation tres precieuse de ce vaurienniste espagnol. Bien sur il y a des differences et les info de l'Espagnol sont destinees a des pro. Y a-t-il de la documentation sur la disposition de l'accastillage standard ? Notamment pour les ecoutes de foc, je ne pense pas utiliser les barbers. Dans ce cas je me demande si la disposition sur le banc, comme le propose l'Espagnol, est satisfaisante.

Oui, elle est très bien. (note d'ailleurs sur les photos de ce faccenda les moulures du banc pour recevoir les taquets).

De mémoire la position fréquemment rencontrée est : Pontet a 35 - 36 cm de l'axe du bateau.

Ah oui c'est sûr que ça commence à avoir une bonne tête.
Attention Antoine, les disparitions de vauriens sont en recrudescence

Thibault écrit: Oui, elle est très bien. (note d'ailleurs sur les photos de ce faccenda les moulures du banc pour recevoir les taquets).

De mémoire la position fréquemment rencontrée est : Pontet a 35 - 36 cm de l'axe du bateau.

Il y a d'autres côtes qu'il faut connaître comme ça?

la coque est presque terminee. Voici les photos avant que je retourne pour finir le pont et commencer l'accastillage ...

bien belle coque...!

Il est beau ton bateau,c'est marrant le sigle à l'avant,çà veut dire quelque-chose ou c'est juste pour.......j'en sais rien

YVON écrit: Il est beau ton bateau,c'est marrant le sigle à l'avant,çà veut dire quelque-chose ou c'est juste pour.......j'en sais rien

C'est une pointe de flèche parce qu'il a intérêt à être super rapide

Bonjour Antoine

Je suis toujours ta construction avec interret tu t'en sors très bien, je ne me suis pas permis de faire des commentaires sur la peinture car ce n'est pas mon fort et tu as reçu de très bons conseils des autres participants du forum

Pour l'acastillage, il n'est pas compliqué sur le vaurien. Pars sur du basic bien implanté pour ne pas faire des trous partout, je pense que c'est à l'usage que chacun améliore petit à petit son matériel; exemple j'ai toujours du mal à remonter ma dérive lorsque je vais atterrir, cette année je perce le haut et passe une dragone .

Bonne continuation et merci d'avoir pris le temps de partager,ça servira au prochain...

pendant que d'autres navigaient, je continuais sur le bateau. Voici une photo d'il y a quelques jours, apres la couche de primaire.
J'en suis a la 1ere couche de laque. Les photos viendront

toujours avec mes questions elementaires :
Y a-t-il un modele qui presente la disposition de l'accastillage sur le bateau, avec les cotes lorsqu'elles existent ?
comment on fixe les taquets, filoirs, ... ? avec quelles types de vis (longueur, ...) ?

les longueurs de vis sont en rapport de ton accastillage,Thibault t'as pas fait un laïus la dessus,n'oublis pas que c'est un vaurien et pas un thonier

bon la peinture est quasi terminee. J'ai encore quelques retouches de peinture et de vernis, mais je vais pouvoir m'attaquer a l'accastillage et toutes les finitions qui prennent un temps fou ... pendant que les vauriens regatent a qui mieux mieux (sympa le film de la SDG, bravo Yvon).

ce n'est pas du travail de pro et ca se voit, mais c'est quand meme pas mal.

qui peut me donner les dimensions de la cale de mat principale (celle qui entoure le mat et dans laquelle on passe les drisses) ?